Feast február 11, 2018 - a nap Aeroflot
A mai napig, Aeroflot - a vezetője az egész orosz polgári repülés. Ő a nemzeti légitársaság. A cég végzi 7 millió ember évente, és leányvállalataival együtt, 9000000, negyede a teljes összeg a forgalom, ami zajlik a légi közlekedési Oroszország. Aeroflot 51% -os tulajdonosa a piacon Oroszország nemzetközi légi közlekedés. A cég maga végzi járat 93 úticél 47 országban.
Day Aeroflot nem egy „piros napos naptár”, de anélkül, hogy repülőgép, és következésképpen nem Aeroflot, Oroszország egyszerűen lehetetlen elképzelni. Aeroflot napja - egy ünnep minden utast, a Közlekedési Minisztérium Oroszország, orosz légitársaságok, repülőterek. És persze, ez egy ünnep, az alkalmazottak többsége az Aeroflot, amelynek fő feladata -, hogy vigyázzon minden utas azon a járaton volt biztonságos és kényelmes.
Aeroflot története
A 20 év vége óta az I. világháború, az európai légi közlekedés egyre békés célokra használják - az utasok, postai küldemények és rakomány. Én nem lemaradni a szomszédai és Oroszország. Különös figyelmet fordítottak a kapcsolatokat a külföldi országokban. Civil járatok külföldön végeztünk elsősorban az átalakított katonai repülőgépek.
Május 1, 1922 megnyitotta az első nemzetközi járatot az útvonalon Moszkva-Königsberg (akkor a német területen). Később ez a légitársaság terjeszteni Berlin.
A 30 éves az ország légi ipar képviselte egy nagy és összetett rendszer termelő vállalkozások, tervező irodák, kutatóintézetek stb Az építési sík AN Tupoljev, SV Iljusin, DC Antonov készült korszakalkotó világ repülőgép. Pilóták és különösen a külügyek, sikeresen mastering új repülőgép flotta.
A pre-harmincas nemzetközi vonalakon Aeroflot elfoglalt fontos helyet a gazdaságban.
A második világháború idején a pilóták Aeroflot megvédte az anyaországhoz, bemutatva nagy szakértelemmel és a bátorság. Előadták nagyon fontos küldetése, hogy az első sorban, az ellenséges vonalak mögé, külföldön és az országban. Azokban a nehéz években nem állt rendszeres járatok a nemzetközi útvonalakon.
A háború után, a nemzetközi légi közlekedés már aktívan megújult és kibővített. Vannak új kifinomultabb repülőgép IL-12 és IL-14 építőipari S.Ilyushina.
Output 1956 hazai és nemzetközi vonalakon az Aeroflot a világ első sugárhajtású repülőgép TU-104 Tupoljev design tekinthető kiemelkedő eseménye világ jelentősége.
1957-ben tette az első járat turbólégcsavaros utasszállító Il-18-ban létrehozott OKB. S.Ilyushina.
Végén a 50-es évek óta tesztelt és megkezdte regulyanye járatok vonalain Aeroflot legnagyobb idején a Tu-114, van egy sokkal gazdaságosabb turbólégcsavaros hajtóművek. Később ő váltotta a hosszú útvonalakon új hazai repülőgép IL-62.
1978-ban, az első járat teherszállító repülőgép IL-76 ment külföldre, ami ma már rendszeresen szállít árut vásárlók világszerte.
1980-ban nevezték ki Aeroflot általános hordozója a résztvevők a XXII olimpiai játékok Moszkvában tartott. Ahhoz, hogy a sportolók és a látogatók a világ minden tájáról, különösen az új nemzetközi terminál a repülőtér Sheremetyevo-2-ben épült, amely képes egyidejűleg szolgálni 31 repülőgép minden formáját. Május 6. tartotta hivatalos megnyitó.
Fotó: Day of Aeroflot
Fotó: Day of Aeroflot