elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer (EFI -rendszer)
1. Az oxigén-koncentráció-érzékelő
2. hűtőfolyadék hőmérséklete
3. A kopogásérzékelő (csak motorok 1,8 liter. A 7A-FE)
4. A beépített elektronikus gyújtás modul (IIA)
5. fúvóka
6. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő
7. Akkumulátor
8. A tartály aktív szénnel
9. Vákuum szelep (szelep)
10. Az üzemanyag-szivattyú
11. Üzemanyag-tartály
12. Az üzemanyag-szivattyú relé
13. A kapcsoló Park / Semleges helyzet (az autók automata sebességváltóval)
14. A járműsebesség-érzékelő
15. Eszköz panel
16. A relé felvétele fényszórók
17. Kapcsolja hátsó ablak párátlanító
18. Kapcsoló jelzőlámpa
19. Starter
20. Az elektronikus vezérlőegység
21. A katalizátor
22. A tüzelőanyag-nyomás szabályozó
23. Az abszolút nyomásérzékelő a szívószelep
24. Üzemanyag szűrő
25. Ellenőrizze a levegő szelep alapjárati
26. A szög érzékelő fojtószelep
27. Power Conditioner
Autók felszerelt elektronikus üzemanyag-befecskendező (EFI-rendszer), ami magában foglalja a három alrendszerek - tüzelőanyag-rendszer, légbeszívó rendszer és egy elektronikus vezérlőrendszer
Egy üzemanyag-szivattyú elhelyezve a tartályban, biztosítja az üzemanyag állandó nyomás alatt a forgalmazó, amelyből az üzemanyag egyenletesen oszlik fúvókák. Üzemanyag a táplálást a forgalmazó a bemeneti csatornákon keresztül a henger fúvókán. A befecskendezett üzemanyag mennyisége szigorúan vezérlése elektronikus vezérlő modul (ECM egység). A tüzelőanyag-nyomásszabályozó tárgyát egy üzemanyag-nyomás változást megfelelően a vákuum a szívó gyűjtőcső. Az üzemanyagszűrő van szerelve az üzemanyag szivattyú és az üzemanyag-forgalmazó és célja, hogy tiszta és védi az üzemanyag-befecskendező rendszer aggregátumok hiba.
Szívórendszer
A levegő indukciós rendszer tartalmaz egy levegő szűrőkamra és a fojtószelep összekötő csatorna két egység. levegő hőmérséklet érzékelő (IAT-érzékelő) figyeli a hőmérséklet a beszívott levegő. A jel a szenzor van vezetve egy elektronikus vezérlő egység, amely egy dózis befecskendezett üzemanyag összhangban a levegő hőmérséklete. A vezető irányítja a gázt. Mivel a fojtószelep nyitási növeli a sebességét a bejövő levegőt, ami csökkentené annak hőmérsékletét. A szenzor változások a levegő hőmérsékletében, és jelet küld az ECM, ami viszont biztosítja a jel, amely növeli a dózis befecskendezett tüzelőanyag a fúvóka.
Egy elektronikus vezérlőegység (ECM-BLOCK)
Kezelése elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer és más elektronikus vezérlőegység van ellátva, ami része egy központi számítógépes rendszer (SSS- rendszer). Az egység tartalmaz egy mikroprocesszort ESM-.
Ezen adatok alapján, a vezérlőegység meghatározza időtartamát tüzelőanyag befecskendezésének, amelynél a tüzelőanyagot előírt fenntartani optimális aránya levegő-üzemanyag keveréket. Néhány ezek az érzékelők és a mindenkori relék által kiváltott vezérlőegység nem része az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer, azonban szerelt az egész térben, a motortérben.
A 6.2 szakasz részletesebb leírást a vezérlő egység és vezérli ezt a blokkot elektromos motor rendszereket.
1. Ellenőrizze az összes csatlakozást súlya. Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat a rendszer. Az gyengülése az elektromos csatlakozások és a rossz érintkezés a súlya lehet az oka a sok hiba, amelyeket megfigyelt súlyos hibák.
2. Ellenőrizze a szintet feltöltéssel. Normál működés az érzékelők és aktuátorok üzemanyag-adagoló készülék függ a tápfeszültség.
3. Ellenőrizze a légszűrő, szennyeződés a szűrő elem lehet az oka a jelentősen romló működési jellemzőket, beleértve a hatékonyságot (sm.podrazdel 2.7.2).
4. Ha úgy találja, a kiégett biztosítékot, cserélje ki és ellenőrizze a megfelelő áramkört. Ha a biztosíték ismét kiég, majd keresse meg a vezetékeket testzárlatos vezetéket.
5. Ellenőrizze csatorna levegő szivárog a szűrőt a szívócsőbe. Jelenléte a levegő beáramlása légcsatorna vezet a túlzott kimerülése a keverék. Szintén ellenőrizze a vákuum tömlők csatlakoztatva a szívócsatornába.
6. Vegye ki a kamrából fojtószelep légcsatorna és ellenőrizze iszap és lerakódás betétek betétek. Ha szennyezett öblítő permet karburátor tisztító ház és tisztítsa meg a fogkefe (először ellenőrizze elolvasása után az utasítás a patront, hogy ártalmatlan tisztítószer oxigén érzékelő és a katalizátor).
7. Járó motor sztetoszkóp tulajdonítanak az egyes injektorok és hallgatni jellemző kattintással, jelezve normális működését az injektorok.
8. Ha a sztetoszkóp hiányzik, egy hosszú csavarhúzóval. A végén egy csavarhúzó segítségével rögzítse a fúvókát, és a fül nagyítás, hogy a markolat.
9. Ha hallgat hozamok kétes eredmények, akkor vesz a különleges fény mutatója porlasztók és helyezze be a befecskendező csatlakozója. Indítsuk el a motort, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó minden egyes fúvóka van fény. Mivel a feszültség értékét ellenőrizni kell juttatni a fúvóka.
10. A Üresjárati húzza ki a csatlakozókat a fúvókák és az ellenállás értékét az egyes befecskendező. Az ellenállás minden fúvóka kell lennie a tartományban 13,4- 14,2 ohm. Ha az ellenállás különböző, majd cserélje ki a fúvókát.
11. A fennmaradó tesztet kell végezni a szolgáltató szolgáltató központ, vagy egy szakműhelyben, mert az oka a rendellenes működés a rendszer hibás lehet vezérlőegységet.