Cseréje termosztát Subaru (Subaru) - ria "27 régió"
Ellenőrizze a termosztátot. Annak ellenére, hogy a Subaru termosztát tengely, 350-700 rubelt. És 350 volt a leghitelesebb. Bár a doboz majdnem azonosak voltak. Elvette az ő következő munka WESS.
Eszközök: racsnis + 2 hosszú feje a 10 és 12; zseblámpa, ágynemű, csatlakozó, csavarhúzó és a másik fej 8 egy adapter egy csavarhúzóval. 2 liter zöldtrágya esetleges veszteségeket. A régi 4-literes alatti edényben tasola vágott oldalfal, és helyette egy medence (egy csövön keresztül, amely ezután elvezetik). VD40 plusz 3 sört.
Az autó a csatlakozó (bal első), hogy könnyebb - ő a perverz gép aljáról (a felső képen). Ez a kettős tengely motorja, így a termosztát néz le a forgó 4 tengely, ő előre néz. Terminal akkumulátorral - mit, csak abban az esetben. Vegye ki mind a rajongók. Csökkentik csavarok 2 db. 10 gyengíti 2 fordulattal, csavarja ki a tetején. Chips le. Nem tud lőni őket, de ez sokkal kényelmesebb.
Ürítés hígtrágya: parafa töltőanyag tartály zárva van, nyissa ki a leeresztő dugót (1. fénykép). Pofa az autó a bal alsó sarokban. Csavart szinte teljesen - helyettesítő supertazik mintegy „ott” (fénykép 2). Kinyitjuk a tartály tanksapka (hűtősapkát) úgy néz ki, sokkal trágya futott. Zárja le a hűtősapka. Tsentruem medencében. Csavarja ki teljesen a leeresztő, nyissa meg a hűtősapka - futott ...
Igyál sört. Hogyan medence felvette, forgasd meg a hűtősapka (már nem fut) öntsük sárban egy üres tartályba, és továbbra is.
Azt egyesült liter 5-6. Gyengíti bilincsek, csavarhúzó fej + 8, távolítsa el a kis oldalsó védelem kényelmes a 2 csavart a szárnyai alá. A termosztát a kör bőrök (fénykép 3). Óvatosan távolítsa el a fúvókát, összeolvad 300-400 gramm iszap.
termosztát fedél 2 csavarozott kötés (10 vagy 12 nem emlékszem). WA fészer. Csavarja könnyen (fénykép 5).
Tömítőanyagok nem volt (attól, hogy mi fog történni). A kép alatt címlapképet 4. számú Finoman fogalmazva termosztát „túlnőtt” zadubela gumi. Az ember azt, mossa meg Komichi, stb ..., de jobb, hogy kibír egy újat. Régi dobás, megtisztítjuk az érintkező felület gumi (fotó 6). Beilleszt egy új, függőleges esetemben (van még 6 horony a fotón látható, ahol paroklapan állni). Photo szám 7. És itt hibáztam a függőleges (láthatóságot) piros vonal a képen - normális. Csak akkor vettem észre a fotó.
Amivel azt a fordított sorrendben ellenőrzi alaposan a cső belsejében, ami a bilincs alatt (Van ott volt egy kis repedés, 16 éves autó, kurva japán nem hozott egy normális gumi tömlők tört start). Vágjuk 5 mm. Tedd fedél (nem túlhúzzák, szivárgás kap egy gumigyűrű), cső, tömlő bilincsek nyújtva.
És elkezdte a leghosszabb szakasz - elsődleges az iszapot vissza. Itt alapvetően sört inni, és vékony sugárban az egészet öntsük. Lépések nélkül a rajongók, a kezek pozhamkal csövek kergeti levegőt, úgy érezte, hogy egy nagy kört nyitott, felmelegedett, újratöltött újratöltötte a bővítő, meg a rajongók.
MINDENT. Majdnem. A távozó levegő a rendszerből visszautasította. Az ok - nem függőlegesen szerelt termosztát.