Citroen xantia

1. Poddomkratte az autót, és telepítse a kellékeket. Távolítsa el az első kereket.
2. Tartsa be a tápkábel rögzítésének támasztékát a fékberendezés támasztékán. Kövesse a beállító / rögzítő anyát, és húzza ki a kábelt a féknyeregből. Engedje el a kábel végét a fékkarból.
3. Az autó alatt szüntesse meg a kapcsolószerkezet hajtóművének vázlatainak rögzítésének gömb alakú csuklóit.
4. Távolítsa el a kipufogórendszer kipufogócsövét (lásd Toxikológia és kipufogórendszerek).
5. Fúrjon szegecseket és távolítsa el a kipufogórendszer kisméretű hőpajzsát az autó aljától.
6. Adjon meg egy anyát, vegyen ki egy rögzítőcsavart, és kapcsolja le a sebességváltó meghajtását a váltókar alapján (lásd az autó alsó részén található fő hőérzékelő rögzítési részleteit).
7. Távolítsa el a második kis hővédőt.
8. Lazítsa meg a bilincseket és távolítsa el a fő hővédő pajzsot a jármű aljától, hogy hozzáférést biztosítson a rögzítőfék kábelének beállításához.
9. Fogja meg a másodlagos vezetőkábelek egyik csúcsát, és nyomja meg a kábel magját a házban, miközben felengedi a kábelt az equalizáló egységből (lásd az ábrát. Ismételje meg a második kábel eljárását.

A megfelelő másodlagos kábel kioldásához a rögzítőfék működtetőjének kiegyenlítőjéből a csúcsot felfelé kell nyomni. A bal kábel csúcsát felfelé nyomva engedje fel.

10. Elegendő a kábeleket leválasztani az egyenlítőről, - nincs szükség arra, hogy kiadja őket az útmutatókból.
11. Az autóban vegye le a középkonzolt (lásd a Karosszéria és belső trim fejezetet).
12. Engedje el teljesen a rögzítőfék vezérlő karját, és húzza ki az elsődleges vezetőkábelt.
13. Az autó alatt adja meg az elsődleges kábelvezető két anyáját a padlóra, majd engedje el a kiegyenlítő egység szerelvényének két csavarját (lásd a rögzítőfék-kiegyenlítő elemeit).
14. Távolítsa el a lefékezőfék hajtása elsődleges kábelének összeszerelését, és vegye le az autó alól.

1. Indítsa el az elsődleges kábel szerelvényét eredeti helyzetébe, majd húzza meg és húzza meg az egyenlítő csavarjait.
2. Ellenőrizze az elsődleges kábelvezeték alá szerelt tömítés állapotát, szükség esetén cserélje ki. Szerelje fel a vezetőt és húzza meg a rögzítő anyáját.
3. Alaposan zsírozza be a kábelcsíkot a csúcs melletti vastag zsírral a kiegyenlítő oldalán.
4. A jármű belső csatlakoztassa a második csap egy kábelt a rögzítőfék kart, majd cserélje ki a központi konzol (fejezet test és berendezés).
5. Most csatlakoztassa a másodlagos kábeleket az ekvalizerhez. Ne feledje, hogy a megfelelő kábel fehér héj-kiemeléssel van ellátva, és be van helyezve a szerelvény felső lyukába, míg a bal kábel házának ütközője az egyenlítő alsó nyílásában fekete. A kábelek csatlakoztatásakor az alábbiak szerint járjon el:
a) Nyomja meg a kábelhüvely ütközőjét az ekvalizerhez;
b) megfogjuk a kábel végén a hordozóról, nyomja a mag a héjban és csúsztassa az ellenkező vége egy megfelelő befogadó nyílás a szintező;
c) Most húzza ki a kábelt a házból a tartó oldalához, és győződjön meg róla, hogy megfelelően illeszkedik az equalizerbe.
6. Finoman zsírozza meg a kábel végét a kengyel oldalán lévő zsírral és csatlakoztassa a csúcsot a fékműködtetőhöz. Miután csavarja be a beállító / rögzítő anyát, rögzítse a kábelt a tartóra. Forgassa el az anyát a kábel feszességének javításához és ellenőrizze a rögzítőfék működtetőjének beállítását (lásd: Rögzítőfék - általános információk és beállítások).
7. Helyezze vissza a fő alváz hővédőjét, és rögzítse új klipszel.
8. Csatlakoztassa a váltókar-rudat a váltókar aljára, majd csavarja le a rögzítőcsavart, helyezze be eredeti helyzetébe, majd húzza meg és húzza meg a rögzítő anyát.
9. Szereljen be két kis hőpajzsot, amelyek közül a nagyobbak új szegecsekkel vannak rögzítve.
10. Létre kell hozni a teljes gázok kibocsátási rendszerének befogadási részét (lásd: A toxicitás csökkenésének és a teljes gázok kibocsátásának rendszerei).
11. Alaposan zsírozza meg a három hajtóművet és rögzítse a csuklópántokat.
12. Keresse meg a kerekeket, engedje le a gépkocsit a földön és húzza meg a kerékcsavarokat a szükséges erőfeszítéssel.

1. Poddomkratte az autót, és telepítse a kellékeket. Távolítsa el az első kereket.
2. Próbálj meg emlékezni az útvonalra az autó alatt.
3. Húzza hátra a fékműködtető kart a jármű felett, és engedje le a másodlagos rögzítőfék kábelét. Néha, hogy kioldja a kábelt a karról, ki kell engednie a kábel rögzítésének anyacsavarját a féknyeregen és adja meg a beállító / rögzítő anyát.
4. A kábel mentén engedje le a vezetősínből.
5. Hajtás után engedje el a fő termo-védő képernyő bal oldali sarkának rögzítőcsapját az autó alsó részéhez. Húzza le a képernyő szögét, és nyomja meg a megfelelő rétegvastagságú fából készült tömböt a kialakított résbe, ezzel biztosítva a megfelelő hozzáférést a kábelvezetési beállításhoz.
6. Tegye a kezét a képernyő alá, keresse meg a kábel csúcsát a hangszínszabályozó egységben.
7. Fogja meg a kábel csúcsát a féknyereg oldaláról, és nyomja be a magot a héjba, miközben egyidejűleg felszabadítja a kábel másik végét az egyenlítőről (lásd az "Elsődleges kábelek - eltávolítás" alpontot, 10. tétel).
8. Távolítsa el a leválasztott kábelt az autó alá.

1. Ha mindkét másodlagos rögzítőfék kábelét eltávolítják a járműből, akkor könnyen különböztethetők meg egymástól a kiegyenlítő oldalán lévő burkolat-rögzítő színe által. A megfelelő kábel megállása sárga színű, a baloldali fekete - fekete. Ugyanakkor a jobb kábel az equalizer felső nyílásába, a bal alsó pedig az alsó részbe kerül.
2. Húzza át a kábelt a felfüggesztés alváz és a kormánymű közötti résbe.
3. Nyomja meg a kábeldugaszt az equalizer egységhez.
4. A dia tolókábellel mag egy héj, és menettel átellenes a megfelelő csúcs (felső vagy alsó) befogadó nyílásba hangszínszabályozó.
5. Most húzza ki a magot a házból a féknyereg oldaláról, és győződjön meg róla, és rögzítse a csúcs rögzítését az ekvalizerben.
6. Ne nyomja össze a csúcsot, óvatosan csavarja be a kábelt a tartókonzolba (ellenőrizze a tömítés megfelelő útját).
7. A zsinórt a kengyel oldalán zsírozza meg. Szintén kenje meg a vezetőket.
8. Távolítsa el a fadobozt a fő hővédő ponyva sarkából és rögzítse egy új rögzítőelem segítségével.
9. Csatlakoztassa a kábelvéget a fékműködtetőhöz, és húzza meg a kábel rögzítő / rögzítő anyáját a féknyeregen. Forgassa el az anyát a kábel behúzásához, majd ellenőrizze, hogy helyesen van-e beállítva (lásd: Rögzítőfék - általános információk és beállítások).
10. Helyezze vissza a kerekeket, engedje le a járművet a talajra és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.