Az egész története az Opel Astra Kadett 1 és astra k
Opel Astra az elsőtől az utolsó modell
Mielőtt elkezdenénk a virtuális túra a világ fel a kérdést. Tudtad, hogy az első Opel bocsátani, hogy az emberek egy hatalmas autó, mint a Volkswagen? Te nem tudod? Most már tudom!
Ferdinand Porsche kiadta első Volkswagen Beetle Type 1 1938, két évvel azután, hogy az Opel Astra ment a tömegtermelés. Opel Kadett 1-től Astra K, 79 éves, akik tele vannak dicsőséges pillanatok. Érdekes tény: Kadett és Astra- DM bestsellerek.
A német gyártó, több mint 24 millió darabot épültek ebben az időszakban. Ha sorban őket egymás után, a lánc Opel kompakt autók meghaladja 100.000 kilométer hosszú, és képes lesz arra, hogy körbejárja az egyenlítő két és félszer! Minden műszaki áttörések történtek ellenőrzése alatt GM. amely megszerezte a márka Opel 1929-ben. GM fejezetek voltak nagyon tetszettek a modern termelési bázis Opel.
A szlogen: „Das Auto” 240 „ló”, és minden Opel! Az első ember autója.
Opel Kadett 1 (1936 - 1940)
Amikor indult 1936-ban, egy bevezető Opel Kadett nem érzékelhető, mint a headliner a autósvilágot az idő. Ami a mechanika, a technológia, az ár, a Kadett volt hétköznapi, egyszerű gép. Azonban, aki négy éve gyűjtjük Rüsselsheim. A termelés volumene meghaladja a küszöbértéket fontos 100.000 darabot. A négyüléses volt egy adu markába, 1 Kadett volt egységes test szerkezetét.
Ez a megoldás egy prekurzor a létrehozása moduláris jármű platform. Lehetőség van, hogy hozzon létre Opel Kadett 1 mind a limuzin és átalakítható. Az ár kezdődik 2100 DM. Maximális sebessége 100 km / h. Az első a modell 1936-ban volt, a független felfüggesztés típusú Dubonnet és a rugózott hátsó tengelyének Opel Olympia. Nizhneklapannym vas motor 1-literes, négyhengeres motor és 23 LE Ez volt kölcsönzött a Opel P4.
Opel Kadett A (1962 - 1965)
Miután egy tisztességes intervallum, a 60-as I színre lépett az új Opel alá a levelet «A». Erősségeit lett jó csomagtartó kapacitás és a képesség, hogy kényelmesen elfér négy felnőtt. Vector vitték a maximális megbízhatóságot és az alacsony üzemeltetési költségeket. 1 liter 40 lóerős erre lehetőséget. 62 65, mintegy 650 ezer. Másolat a Kadett A történtek formájában kétajtós, négyüléses autót.
Szeretné tudni, milyen Opel Kadett akkori kedvezően különböztetni a versenytársak? Az egyik legfontosabb megoldásokat, amelyek már nyilvánvaló magától értetődő, hogy a töltőanyag volt kijárat gáztartály az egyik oldalán az autó. Között az osztálytársaim, ez volt az egyik első autók az ilyen határozat, amely „nem provanivat” trunk benzingőzöket. Nem semmi azokban a napokban, Opel Kadett úgynevezett «O.K.».
Opel Kadett B (1965 - 1973)
Ez a generáció indított «Das Auto», mint az individualizáció a márka. Több mint 4 méter hosszú. Az autó vált egy nagyságrenddel nagyobb, és nagyobb kapacitású, mint a Kadett A, ami jött, hogy helyettesítsék az új modell szerint a levél «B». Annak ellenére, hogy a növekedés a méret és a gyakorlatiasság, az autó volt egy lapos lejtős része. Nyilvánvaló vett amerikai sport ferdehátú, mint az első generációs Ford Mustang, például.
1,1 literes benzinmotor karburátor szereti az ügyfelek számára a magas teljesítmény- 45 LE és 55 LE A «S» modell. Ellentétben elődje tiszteletbeli Kadett B térnek mint a cukrot. Mintegy 2,6 millió. Autók jöttek létre, és mintegy 50% -a az Opel Kadett épült kivitték külföldre. Opel Kadett A tört 120 országban szerte a világon.
Opel Kadett C (1973 - 1979)
Mert ez a generáció, ez a modell Kadett 70-es szült a különböző test stílusok: három ajtós Város Kadett, Kadett Caravan, Kadett, a négy «Limousine» és Kadett Coupe. 1,7 millió. Ezek negyedik generációs hátsókerék-kadett (C), gyártottak 1979-ig.
Mi tette Cadet különleges, kérdezed. Erre a célra szükséges mondani, hogy a tervezés volt valami új Opel, különösen lapos hűtőrács és első lökhárító integrált spoilerrel.
Ez a generáció Opel Kadett érdemes elfelejteni, legalábbis a modell GT / E debütált 75. 1.9 literes motor üzemanyag-befecskendező volt elég jó a teljesítmény 105 LE és a végsebessége 184 km / h.
Opel Kadett D (1979 - 1984)
1974-ben az Kadett vált front-hajtású autó. Az első front-meghajtású modell a történelem Opel hátsó szándék meg a horizonton, akkor az viszont 70- 80 év. Ez a megoldás csökkenti a termelési költségeket, és jelentősen javítja az autó elrendezést.
Talán a jármű 126 mm-rel rövidebb, mint Kadett C, de a «D» volt egy sokkal tágasabb belső tér, torziós tengely és OHC 1,3 literes benzines egy 60 vagy 75 LE Emellett kocsi tisztességes csomagtér kapacitása 1.425 liter is megy Kadett D és ferdehátú. Több mint 2,1 millió. Autók jött létre az időszak 1979-től 1984-ben 1983 volt az egyik legizgalmasabb Opel Kadett GTE. A 1,8 literes motor, volt egy lenyűgöző 115 lóerős és a végsebessége 187 km / h. Ja, majdnem elfelejtettem! A Cadet, az elején a 80-as évek voltak szellőző lemez első fékek.
Készült 84 '91 és eladott 3.779.289 egységek fennállása alatt.
«Év Autója 1984" ( "Car of the Year 1984") volt az áttörés a korszak. A legkelendőbb Opel modell akkoriban rukkolt aerodinamikailag ellenőrzött szerv biztosítja légellenállási együttható 0,32, ami jó volt a 80-as években.
Miután hosszú órákat töltött a szélcsatornában Opel, Opel Kadett GSi vezették be, hogy a világ az index 0,30. Abban az időben ő volt a leginkább aerodinamikai ferdehátú a világon. A 1,8 literes 16 szelepes, két-motor 156 LE (115 kW) Opel Kadett GSi / GTE vált igazi csemege a rajongók.
A névváltozás volt, hogy befolyásolja a magasabb színvonalú Opel eladó gépet.
A legfontosabb újítás az Astra F lett aktív biztonsági rendszerek, beleértve a biztonsági övek felszerelt övfeszítő acél, sok kiigazítások és a biztonsági övek voltak kettős acélcsövet az ajtók megerősítése ajtók és további védelmet az utasoknak. Astra F is sokkal barátságosabb a környezet, hiszen minden motor telepített az autó volt a katalizátor.
Volt egy „rekesz” design. Astra G kezdte életét, mint egy három és öt ajtós C-szegmens is a kocsi. Később megjelent notchbek szedán, kupé és kabrió. Amellett, hogy az esztétikai forradalom Astra G kétszerese volt nehezebb, mint az első generációs Astra F.
A teljesen galvanizált test egy másik tényező, amely lehetővé tette a második generációs Astra forradalmi autót. Köszönhetően tengelytáv vált a 100 mm-rel hosszabb, mint az Astra F, Opel Astra bemutatott kiváló teljesítményt a hátsó lábtér és a 370 literes csomagtér a hátsó ülések emelt.
A teljesítmény-tartományban kiterjesztett 90-240 LE köszönhetően a válogatott 12-es vonal motorok «H», és felajánlotta 7 karosszériaváltozatokat. Körülbelül 2,7 millió. Járművet adtak életciklusa során. De ami Opel (Vauxhall) Astra H emlékezetes? Először is, ez adaptív futómű, IDSPlus Continuous Damping Control (folyamatos felügyelet értékcsökkenés). Egy ilyen rendszer volt, túl fi az első rész „nulla”.
Adaptív fényszóró világítás volt a másik „attrakció”. Nemrégiben például, de nem kevésbé fontos, Euro NCAP adta Astra H 34 pont a biztonság. Értékelés fejeztük a biztonsági felnőtt utasok a kompakt szegmensben.
biztonságtechnika tovább fog fejlődni. Az Astra J megjelent elismerési rendszerét közlekedési táblák Opel Eye, AFL + világítás fej, AFP + dim fényszóró útviszonyoktól függően. FlexRide adaptív lengéscsillapító, első felfüggesztés Watt lengőkar és a modern rendszer a hátsó tengely így ez a generáció komoly esélye van a sikerre a versenytársak közül.
Ami a járművezetők és az orvostudomány kaptak kedvező kritikát az első ülések, kapott számos kedvező észrevételeket orvosi szakértők ergonómia.
