Airbus a380 részletesen, amint kész
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-7c85002c.jpg)
A nyolc évvel ezelőtti első repülés óta az A380 egyszerűen csak az író és a testvérek visszahúzására figyeli meg a figyelmet. És ez érthető, mert ő a leginkább, nem, ő a legnagyobb utas-repülőgép a világon! És nem számít, mennyire olvastam róla, nem néztem meg a fényképet, és nem is éltem a repülőtéri platformokon, amikor közel voltam, és megdöbbentem.
Miközben a legénység elkötelezetten készíti az A380-as összeszerelő gyártásról készült jelentést, jó esélyem volt rá, nem csak a repülőgép keringése, felnézett, hanem belépni is.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-956ca684.jpg)
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-a7abbb85.jpg)
Ahhoz, hogy eljusson a szalonba, inkább az alsó fedélzeténél, már két lépcsős lépcsőt kell átengednie. De lehetséges, hogy itt olyan egyedülálló szárnyasnézetet tegyünk, amelyet e repülőgép utasai nem látnak, miután a leszállás és a leszállás csak teletrapsen történik.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-ef930046.jpg)
Üdvözöljük az első emeleten. Nagyon hasonlít a kémiai termelés termelési osztályához.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-0a27e533.jpg)
Az A380-as rendszeres vezetékek teljes hossza 550 (ötszázötven) kilométer.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-ea7895a8.jpg)
Turistaosztály szelet. Több, mint elég hely, és még ha figyelembe vesszük, hogy a valóságban az elrendezés 3-4-3 lesz.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-9252e537.jpg)
A repülési tesztmérnökök munkahelye. Ezek a kijelzők a tesztelt légijármű-rendszerek több ezer szenzorából származó összes információra támaszkodnak.
![Az airbus a380 részletesen, ahogy kész (airbus) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-e7e87c39.jpg)
A hátsó hermetikus rámpa valami nagyon ügyes szeleppel.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-0bde388f.jpg)
A felső fedélzet és az alacsony költségű repülés jövője. Az utasokat cseppfolyósítják és hordókba öntik (vicc ... bárki tudja).
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-62a56777.jpg)
Azok számára, akik külön fizetettek, kiváló feltételeket jelentenek az üzleti osztályban való tömör állapotban való utazáshoz.
![Az airbus a380 részletesen, ahogy kész (airbus) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-ec0d9130.jpg)
Az ajtó rögzítő konzol monumentálisan inspirál.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-3f92e926.jpg)
A földre menve sétálok a gép alatt. És hosszú ideig sétálhat.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-5ca589c9.jpg)
Rendelésként valakit kényszerítették ki egy motorról, amiről fent írt. Aztán hosszú ideig esettem.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-24907d7c.jpg)
Ennek a GP7200 motornak a fejlesztése, a két óriás repülőgépmotoros épület, a GE-Aviation és a Pratt szövetsége Whitney (a United Technologies Corporation (UTC) részeként). Rövidítés EA - Engine Alliance.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-be897f65.jpg)
Általánosságban ez a motor két különböző motorból készül. A gázgenerátor a GE Aviation GE90-110B / 115B-ből származik, de a "hideg" rész Prattból Whitney sorozat PW4000-112. Beszélgetés egy rajongóról. Ahhoz, hogy a motor közelében legyen, és ne érj be, az erőn felett volt. Tehát a ventilátor 24 titánötvözetből áll. A pengék üregesek, rácsos típusúak. Aerodinamikus alakjuk 3D-s tervezéssel készül. A pengék szélessávú, nyíl alakúak, szuperszonikus sebességgel történő működésre és minimális zajszintre épülnek.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-bdfb6b57.jpg)
Flow és alacsony nyomású kompresszor kívülről.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-14cbbbbc.jpg)
Valójában ez egy kompresszor, amely egy ventilátorral van összekapcsolva, és a légi járművel előre mozdítja a motort. Egy másodpercig levegőn keresztül pumpálnak magukon. De belül van egy nagynyomású kompresszor. A gázt generátor levegőjét tömöríti. Ettől egy vastag levegőcső van. Ez a levegő légi utasokat és személyzetet lélegez be a repülés során.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-a31770e6.jpg)
Az alacsony nyomású kompresszor áramló része szintén 3-D technológiával készül, ami növeli a kompresszor stabilitását, csökkenti a veszteségeket, és pozitívan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás csökkentését.
![Az airbus a380 részletesen, ahogy kész (airbus) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-bd87ba3f.jpg)
És itt van a motor szíve - egy gyűrűs égéskamra és egy nagynyomású turbina, pontosan a közepén belül. És a bal oldalon, a hűtőköpenyben van egy kisnyomású turbina. A sötétítés színei azt bizonyítják, hogy a rendkívül intenzív hőmérsékleti rendszerekben a turbina működik. Amikor a hideg, a különbség a válla pengék és a test minimális, de a hőmérséklet növekedésével a test felmelegszik, kitágul, ami rések és hatékonyságának növelése a turbina esik élesen. Bármi is történik ez a helyzet, a testet egy cső egész csomójába sodorják, ahol a levegő hűtésre szolgál.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-1545e094.jpg)
Itt van egy ilyen jóképű ember - GP7270!
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-6776d060.jpg)
Oké, fordulj meg és menj vissza a középső szárnyra.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-be82fdce.jpg)
Itt várjuk a repülőgép egy hasonlóan érdekes részét - az alváz. Itt van egy parkoló - 4 kocsi, 20 kerék.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-a95d30b5.jpg)
De kezdjük el, talán a recepción. Ezt a Messier-Bugatti-Dowty fejlesztette ki és gyártotta. Az alvázrendszer kialakításakor a "továbblépés" visszahúzható, a legmodernebb technikai megoldásokat valósította meg, beleértve a 350 atm hidraulikus rendszer nyomását is. amelyet soha nem használtak nagyméretű utasszállító béléseken.
![Az airbus a380 részletesen, ahogy kész (airbus) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-bfbda22a.jpg)
Forgó állvány. Irányításáért két nagy, hidraulikus hengerrel van ellátva. A kék fény azt jelzi, hogy átveheti az intercomot, és üdvözletet küldhet a kabinjába.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-79131bde.jpg)
Az alapállványok még látványosabbnak tűnnek.
![Az airbus a380 részletesen, ahogy kész (airbus) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-a57c1ff7.jpg)
Mivel én még nem próbáltam, de nem tudta megtalálni a márka Made in Russia, bár minden Titanium Dita (jó, üres, ha azt akarjuk, hogy teljesen pontos) mi történt az Verkhnyaya Salda, VSMPO „Avisma”. Gyakorlatilag az üresek megmunkálását a Tullahoma (Tennessee) UTAS üzemében végzik. NL ez most. Egy megállapodást írt alá az Airbusval, hogy az üresek feldolgozását Oroszországban is elvégzik.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-c1528346.jpg)
Képzeljen el egy betöltött Kamazot, az Oka kerekein, és 250 km / h sebességgel. És itt ezek a fékek 900 m-re fékeznek nullára.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-89617e4e.jpg)
Sok jeepers irigyelheti az utazást.
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy kész (a380) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-2484eb04.jpg)
![Az Airbus a380 részletesen, ahogy készül (repülőgép) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-7e199eaf.jpg)
Ahogy a mondás tartja, az I-b, gyermekágy, én itt élt)) De, sajnos, az idő lejárta számunkra, hogy megismerjék a gyorsan kilélegzett levegő, hanem azért, mert a sík képek ebből befejeződött. Bár nem, öt nem helyesen fejeződik be - az A380 annyira nagy, hogy felülvizsgálatát nem lehet befejezni, csak leállítható.
![Az airbus a380 részletesen, ahogy kész (airbus) Airbus a380 részletesen, amint kész](https://images-on-off.com/images/176/samoletairbusa380vdetalyaxkaketosdelano-1d702610.jpg)