A traktor vontatási számítása

előző ◈ a következő

Traktor rajz 3

1. A tapadási tartomány meghatározása 3

2. A traktor üzemelési súlyának meghatározása 4

3. A csúszás kiszámítása a traktor horogján lévő tehertől függően 5

4. A traktor motor névleges teljesítményének meghatározása 5

5. Dízelmotor szabályozási jellemzőinek kiszámítása és felépítése 7

6. Tangenciális vonóerő számítása, áttételi arány, elméleti (számított) vontatósebesség. 12

7. A traktor elméleti vontatási jellemzőinek kiszámítása és felépítése. 17

A húzó tényezők függvényében a tényező fő tényezői: tömeg (gravitáció), sebesség (sebesség) és motor teljesítmény. Ezeket a paramétereket a vontatási számítással határozzák meg.

1. A tapadási tartomány meghatározása

A vontatót úgy kell megtervezni, hogy elvégezze a vontatási osztályának megfelelő összes munkát és az előző osztály szomszédos osztályának vontatási zónájával kapcsolatos munkákat. A minimális húzóerő meghatározása

a legmagasabb működő továbbítására (fő átviteli sorozat) kell tudni a vontatási traktoraT tartomány, amely meghatározható a képlet

ahol

- a vontatóosztály névleges vonóereje;

 a vonózóna kiterjesztésének együtthatója, figyelembe véve a szomszédos vontatási zónák átfedésének mértékét.

A 40 kN-t meghaladó vontatási osztályú vontatónál a vontatót fel lehet venni

 = legfeljebb 1,5, elfogadjuk az  = 1,5:

A vonóerő és a névleges vonóerő ismerete határozza meg a minimális erőhatást

A (2) képletben található értékek helyettesítése:

2. A traktor működési súlyának meghatározása

Meg kell különböztetni a Ge (Gm) szerkezeti (száraz) súlyát és a Ge (Gb) működési (teljes) tömegét. A konstruktív tömeg azt jelenti, hogy a traktor tömege nem primer állapotban van, a traktor, a kiegészítő felszerelés és a ballaszt nélkül. Működési súly, i.e. A traktor súlya a munkában mindig nagyobb, mint a tervezési súly. A legtöbb traktor esetében a Ge.min = (1.07.1.10) Gm.

A kerekes traktorok mőködési súlyát gyakran növelik a vontatási és kapcsolási tulajdonságaik javítása érdekében. Maximális érték

úgy kell megválasztani, hogy amikor a traktor a megfelelő körülmények között üzemel, a ráhegesztett horgos tolóerő névleges erővel a meghajtók elcsúszása nem haladja meg a megengedett határértékeket 

ahol

- az összekapcsolási súly alkalmazási tényezőjének értéke, amelyet az adott talajviszonyok között elérhető a meghajtott kerekek megengedett csúszása esetén;

 к és f - terhelési tényezők a hajtó kerekek és a gördülési ellenállás, megfelelnek az elfogadott üzemi feltételeknek.

A 4x2-es hátsó meghajtású kerekes traktoroknál k = 0,75. 0,80; minden 4x4-es kerekes traktorhoz к = 1.

A pneumatikus gumiabroncsokkal felszerelt traktorok esetében a kapcsolótömeg számított értékei

= 0,50. 0,65 a hajtó kerekek gumiabroncsainak méretétől és méretétől függően

= 0,65.

Határozza meg a maximális súlyt:

Néha a Ge.max értékének a működési súly növeléséhez szükséges előtét közvetlenül a traktor meghajtott kerekeinek feltöltésére szolgál, például ha további súlyokat helyez a kerekekre, vagy vízeket önt a gumiabroncsokba.

3. A csúszás kiszámítása a traktor horogján lévő tehertől függően

A csúszási görbe jellege függ az agrofunkció fiziko-mechanikai tulajdonságaitól és a traktor tervezési paramétereitől. A kurzus tervezési számításainak hozzávetőleges számításaihoz tartozó  csúszási arány értékét a segédgörbék segítségével lehet meghatározni

Határozza meg a tengelykapcsoló súlyát

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő