Teher- és személyszállítás gumiabroncs, mint a különbség
Gumi autógumi - szinte egyidős az autó maga: 1895-ben Franciaországban először használt pneumatikus gumi a kamera autó. Ez a tapasztalat sikeres volt, így 1913-ban, ezek a gumik már alkalmazzák, és a teherautók (mellesleg az első teherautó volt 110 évvel ezelőtt - 1896-ban Németországban, és a legelső tömege munkájukat szállító ... sör!) A mai napig. és az utas és a teherautó abroncsok gumiból elegyek, valamint a legjobb anyag található. Tedd gépkocsi-tulajdonosok, eközben gyakran felmerül a kérdés: mint teherautó abroncsok ma eltér autók és hogy ezek komoly különbségek?
Mi lesz válaszolni erre a kérdésre a szakemberek felvételi-shina.ukr
Először is érdemes megjegyezni, hogy az autók és teherautók gyakran teljesen más körülmények között. Ha az első nagyrészt mozog az utakon, és csak néha egy könnyű út, a második kell legyőzni járhatatlan utak, kátyúk, törött alapozó nagy rut (különösen, amikor az építési területen). Ennek megfelelően a teherautó abroncsok nagyobbnak kell lennie, a tartósság és a megbízhatóság. Hasznos teher - szintén fontos tényező (egyértelmű, hogy olyan személygépkocsi nem engedheti meg magának, hogy készítsen több tonna, mint a „nagy testvér”, a kamion).
Méretek teherautó abroncsok is inkább legyen nagyobb, átmérője korlátozza őket sokkal több, mint az autó. Minél nagyobb a profil, annál puhább és kényelmesebb, hogy mozog a teherautó, valamint a profil és a kapacitás nagymértékben függ. Mellesleg, a jelölés teherabroncs feltétlenül bemutatni a „C” betű a végén az index (például 205 \ 65 \ R17 C).
Építőipari teherautó abroncsok eltérő autók és rétegek gumi (több, ami növeli a kopásállóságot), a gumi- és acélbetétes gyakran hozzá.
Vannak még olyan tényezők, mint a telepítés helye: minden teherautó tengelyre kell helyezni egy bizonyos típusú gumi. Truck gumiabroncsokat három csoportba sorolhatók: a kormánykerék, vezető, vontatott és egyetemes. A kormánymű a futófelület barázdák különleges terhelés egyenletes eloszlását a vezető lécek készült speciális (javítani tapadás), az univerzális lehet telepíteni az összes tengelyen, de általában kevesebb.
A közúti közlekedés biztonsága függ a helyes választás a gumik, ezért nem ajánlott fel gumik nehéz tehergépjárművek (pl kisteherautók), még akkor is, ha azok a megfelelő méretet.