Számítása az átviteli sebességfokozatok - alapvető elmélete a traktor és a jármű - anyagok

A fogaskerék áttétel az első sebességfokozatban (a traktor T-25A) formula határozza meg:

ahol nen- névleges frekvenciája motorfordulatszám, fordulat / perc.

A fennmaradó átvitelek számát kiszámítani:

ahol k - számos transzfer.

;

;

;

;

;

.

Mechanikus sebességváltó hatékonyságát figyelembe súrlódási veszteségek, remegés olajok stb Ez attól függ, hogy hány pár fogaskerekek szemű, mint például fogaskerekek és a módszer való csatlakozási egymással, hogy milyen típusú intermedierek és tengelykapcsolók, valamint a viszkozitása a töltési szint az olaj és egyéb tényezők. Része a veszteség függ az átvitt nyomaték, míg a másik része a veszteség nagyban függ a forgási sebessége alkatrészek és szinte független terhelés esetén.

Traktor kerékképlet 4K2 hatékonyságának meghatározására az átviteli út összekötő lendkerék hátsó meghajtott kerekek. Az áramelosztó Drive függ a tömeg eloszlása ​​a traktor hidak, átviteli rendszerek, a talaj háttér, fellépés a része a mezőgazdasági traktorok gépek, erők és nyomatékok, méret és egyéb tényezők.

A mechanikai hatásfok az átviteli út összekötő lendkerék a hátsó hajtott kerekek is képviselteti magát

htri = hholhn = (1- X) htsn HKM, (12)

hhol és ahol hn - hatékonyság, figyelembe véve a veszteségeket, illetve alapjárat és terhelés alatt;

HTS és HK - a hatékonyság, hengeres, illetve kúpos fogaskerék párokat (HTS = 0,985 és .0,99 .0,98 HK = 0,975);

m és n - a párok száma hengeres, illetve kúpos fogaskerekek, szemű ezen transzfer

X - tükröző együtthatóval terhelési veszteségeket az átviteli (x = 0,03 .0,05).

Találunk az átviteli hatékonyságának az első és a második fokozat

Mechanikus hatékonyság hvom PTO hajtás megfelelően kiszámított (12) képletű, ahol x értéke van kiválasztva: a határértékeket. A számítást hajtjuk végre egy függő PTO működtető, mivel egy ilyen meghajtó használható tervezési folyamat modul.

hvom = hholhn = (1- X) htsn HPL (13)

ahol HPL - hatékonyságának a bolygókerekes hajtómű (HPL = 0,96).

A tárgyalótermek a személyzet
1. A bíróság 1 csoport teret ad a tiszti étkezde csapat vagy a közös ebédlőben az egész személyzet. étkező a személyzet számított egyidejű telepítését legalább 2/3 az összes személyzet tagjai. 2.Minamalnaya terület ülésenként az ebédlőben elfogadja: - teherszállítás hajók 1,1 m2. 3. hajók legénysége 15 fő vagy kevesebb vörös sarokban hagyjuk kombinálni étkező on.

Dynamic Car Factor
Jármű dinamikus tényező egy sor dinamikus jellemzői az autó terhelések és nomogrammokkal generált ellenőrző megcsúszás a kerekek. Járműdinamikai faktor jelzi dinamikus tulajdonságait a jármű előre meghatározott útviszonyok és a jármű terhelése. Dinamikus jellemző - a függőség a dinamikus jármű teljes terhelés alatt faktor a sebessége a mozgás Di = f (Va). Grafikonok d.

A fejlesztés a gumik
Működéséhez autók szükség nagyszámú gumi, sok ez a készítéséhez használt gumiabroncsok, de nem utolsósorban, fontos a gyártás különböző anyagok az üzemanyag rendszert. Mégis az oroszlánrészét megy a gumi- abroncsok. Gumiabroncsok gyártására mesterséges gumi, amelyben a javítását annak tulajdonságait hozzáadott korom, fém drót, antioxidánsok, színezékek. A huszadik század elején a gumiabroncsok gyártása terén App.