Szakaszok és a finomságokat javítás kormányfogasléc Matiz autó

Eljárási bürokráciát.

Mi a szelepet a motor

Finombeállító szelepek diesel YaMZ 238:

A design és az eljárás a csere ablak

Javaslatok a radiátor csere szalon kályha

Melyek az alapvető üzemanyagszabványok kínál a Közlekedési Minisztérium

Adjuk, nem működik valamilyen okból

Ahhoz azonban, hogy minden eszközt, akkor is, ha azt nagy megbízhatóság, akkor jön egy pillanat, amikor elkezd nem. És, persze, van, hogy a javítási kormányfogasléc Matiz autó. Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan kell meghatározni, hogy annak szükségességét, hogy végez ilyen munkát beérett, és hogyan lehet tenni anélkül, felesleges időt és költséget.

Hogyan állapítható meg, hogy van-e hiba a kormánymű fogasléc

Az objektum a rack egy megbízható kapcsolatot a kormányoszlop és a kerék egy rendszerben. Ezenkívül célja, hogy megteremtse a feltételeket biztosítja a gyors válasz jármű által megtett intézkedések a vezető. Az, hogy milyen megbízhatóan fog működni a készüléket, ez határozza meg a szintet a vezetés biztonságát és kezelés.

Az okok előidézésére alkalmas a javításra szorulnak a fogaslécet az autó Matiz. Ezek a leggyakrabban:

• A sürgős szükség a gyakran Közúton rossz lefedettség.
• Hit autó kerék egy mély lyuk nagy sebességgel.
• Az a szokás, élesen gyorsuló mozgását az autó, nem fizet a figyelmet arra, hogy a kormánykerék van elhelyezve a bal szélen, jobb szélre.
• Rendszeres elgázolt fékezi, ami gyakran előfordul, ha a parkolás.

Jelek, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a jelenléte egy hiba az kormánymű fogasléc

Minden vezető tudja határozni a hiba az állvány az alábbi indokok alapján:

1. Nagyon kemény fut a kormánykerék forgását és alatt hallott más hangok, hasonlít a sípot. Ennek oka lehet, csökkentheti a folyadék szintje a minimális jelölés GUR, mert szivárgás vagy elhasználódás a rotor párokat.
2. Rokka szűk, de miután a beállított sebesség minden jön vissza a normális, és mellékelni kell egy nagyon kellemetlen zaj. Talán ez annak köszönhető, hogy a jelenléte a rohamok, vagy egy forgó része, vagy a illeszkedő felületet.
3. Végre kell hajtani a sisakot, de kemény ez történik, csak az egyik irányba, balra vagy jobbra. Azonban ez történik, ha a hőmérséklet 30oC alá GUR, majd melegítéssel 60oC helyzet normalizálódik.
4. Kormánykerékszög eltér a tényleges elfordulási szögét az első kerekek az autó. Ebben a romló rakodó és indul dobott, ha így fordul.
5. Amikor utazik rossz minőségű útfelület kormánykerék rezgést okozhat.
6. A portokok Kormányfogasléc észrevehetően folyadék szivárog, és szervokormány tartály csökkent annak szintjét.
7. Amikor végrehajt egy manőver fordult a kormánykerék nem tér vissza az eredeti állapotába, vagy ez csak nagyon nehezen. Ennek oka lehet a jelenléte törzs a tengelyen vagy a vasúti annak forgattyúház.

Hogyan kell elvégezni a javítást kormánymű fogasléc Matiz autó

Természetesen a legegyszerűbb lehetőség hiba a fogaslécet, hogy lépjen kapcsolatba a szakemberek állomások, amelyek ezt a munkát gyorsan és szakképzett. Azonban úgy történik, hogy a legtöbb állomás egyszerűen nem körül, vagy a munka értékét, ami benne van, hogy az egyik lehet gondolkodni a javítási munka magát. És mi szívesen segítünk minden legfürgébb festett alábbiakban minden szakaszában a műveletet.

Elvégzéséhez szükséges szerszámok

• Csavarkulcs 17;
• lehúzó eltávolítására a labdát;
• Hammer átlagos súlyát;
• fogó;
• csavarhúzó;
• csavarkulcs 32.

Lépésről lépésre végezhet javításokat a kormánymű fogasléc

Annak érdekében, hogy a munka elvégzése volt olyan kényelmes, mint lehetséges, kövesse az autót vezetni, hogy a megfigyelési gödör vagy egy platformon. Csak rögzítése után a járművet, hogy megelőzzék a véletlen elmozdulás működés közben lehet kezdeni javítani.

1. Meg kell, hogy szüntesse meg az egyik oldalon az autó egy jack és távolítsa el a jobb oldali kerék.
2. Kormánykerék egészen balra.
3. Rasshplintovat egy anyát a hegy, és távolítsa el a sasszeget.
4. A kulcs 17, csavarja az anyát, és töltött magának egy ujj fagyálló vagy kerozin. Adj neki egy kis állvány, amely utat.
5. Különleges lehúzó eltávolítására használják a labdát szorítani a csúcsát az ujját kart. Szélsőséges esetben, ha nincs ott, a művelet elvégzéséhez lehetséges és nem túl nehéz kalapácsot. Ehhez elegendő a szükséges súlyos csapást mért a kart a ponton, ahol az ujj ül benne. Elválasztása után a csúcs kap a Arch.
6. A kormánykereket kell forgatni a jobb oldalon, anélkül, hogy vele, amíg meg nem áll. Lement a gödörbe, akkor el kell távolítani a vezetéket, amely biztosítja a jobb oldalon az operatív csizmát.
7. A kitömörített fogó bilincs rögzítő bal szélén a portok, és távolítsa el.
8. Következő poroló kell eltolni, hogy az oldalsó tolóerő kereket. Tehát ez nem történik károsodás tömítések, kenje néhány olaj hajtórúd, amelyen ez található.
9. A nyitott csuklós rúd látható a műanyag kupakot fehér. Mi műszak bárhonnan, egy csavarhúzó segítségével, és mozgassa felülete mentén a rack rúd.
10. Az imbusz csavarkulccsal 32 a hornyok a csuklós, meg kell csavarja a rúd. Ahhoz, hogy ezt a műveletet könnyebb, akkor a kormánykereket kissé mozgatni az állomány.
11. Miután proizvedom emelőrudak és eltávolítjuk a fehér műanyag kupakot nyitott hüvely, amely általában az oka a kopogás.
12. Pull hüvely lehet a régi shoforskogo módszer, amely nem igényel semmilyen különleges kialakítású. Elegendő rendelkezésre álló a fémlemez két nyílással és számos csavart. Legutóbbi becsavarva a lágy része a hüvely révén a heveder lyukon. Ezután forgassa el a kormánykereket jobbra és így szorította a hüvely.

Kapcsolódó cikkek

• Kormánymű fogaskerekek Mitsubishi Canter, diagnosztika, javítás, felújítás, értékesítése és telepítése sínek