Nyomaték mi ez és miért van rá szükség
Mind a belső égésű motor kifejezetten egy adott maximális teljesítményt is képes kimenetet, amikor tárcsáz egy bizonyos számú főtengely fordulat. Azonban amellett, hogy a maximális teljesítmény, van is egy ilyen érték a motor teljesítményét, a maximális nyomaték érhető sebességgel eltér a legnagyobb fordulatszáma.
Mit jelent a fogalom nyomaték?
Tudományosan szólva, a nyomaték a termék erő, hogy a váll alkalmazását, valamint mérik Newton - méter. Tehát, ha egy kulcs 1 méter (váll), hogy erőt fejtsen 1 Newton (merőleges a végén a kulcs), akkor megkapjuk a nyomaték 1 Nm.
Az érthetőség kedvéért. Ha a csőanya meghúzásakor erővel 3 kg, akkor meg kell lazítani a legfontosabb, hogy a kar hossza 1 méter, hogy egy erőfeszítés a 3 kg. Azonban, ha egy kulcs hossza 1 méter további viselni 2 méter hosszúságú cső, ezáltal növelve a kart 3 méter, majd lazítás a csavaranya kellene csak egy erő 1 kg. Tehát nem sok autós lazítás kerékcsavar, vagy hozzáadjuk a cső szegmensben, és mivel egy ilyen gomb lenyomásakor a láb, ezzel is növelve a hatalom a kérelmet a merevítő.
Továbbá, ha a kart méter hosszú akasztani a terhelés 10 kg, ez lesz a nyomaték a 10 KGM. Az SI az az érték (szorozva a nehézségi gyorsulás - 9,81 m / cm2) megfelel 98,1 Nm.
Az eredmény mindig az egyik - a nyomaték a termék erő a kar hossza, ezért kell egy hosszabb kar, vagy több alkalmazott erő.
Minden jó, de miért van egy forgatónyomaték a jármű, és hogyan befolyásolja az értékét a viselkedése az úton?
A motor teljesítménye csak közvetve tükrözi vontatási képességeit a motor, és a maximális érték jelenik meg, mint egy szabály, hogy a motor maximális sebesség. A valóságban ilyen körülmények között szinte senki sem megy, de a gyorsulás a motor mindig szükség van, és kívánatos a pillanatban, amikor megnyomja a gázpedált. A gyakorlatban néhány autó alacsony fordulatszámon (első baseman) viselkednek elég gyorsan, mások másrészt inkább egy nagy sebességű, és a fenekét mutatják lomha trend.
Annyi van egy csomó kérdést, amikor autók benzinmotorral kapacitása 105-120 LE átültetett 70-80 - erős dízelmotor, az utóbbi könnyen kikerüli az autó egy benzinmotor. Hogy lehet ez?
Ez annak köszönhető, hogy a nagysága tapadást a hajtott kerekekre, ami különbözik a két autó. A nagysága a tolóerő közvetlenül függ a termék az olyan paramétereket, mint a mennyisége nyomaték áttétel, a hatékonyság és a gördülő kerék sugaránál.
Mivel a nyomaték a motorban
A motor nem mérő karok és az áruk, és felváltja a forgattyús mechanizmus dugattyúkkal. A forgatónyomaték a motor által alkotott égés az üzemanyag - levegő keverék, amely a végleges térfogatát erővel nyomja a dugattyút lefelé. A dugattyú viszont átadja nyomás keresztül egy összekötő rúd, hogy a forgattyús tengely. A motor jellemző váll nincs értéke, de a dugattyúlöket (kétszerese a sugara a hajtókar a főtengely).
Minden motor nyomatéka a következőképpen számítjuk ki. Amikor a dugattyú megfelelő erővel 200 kg mozgatja a hajtórúd váll 5 cm, van egy nyomaték 10 kgf vagy 98,1Nm. Ebben az esetben, hogy növelje a nyomaték szükséges, hogy vagy növelik a sugara a hajtókar, vagy fokozzuk a nyomást a habosító gázok a dugattyút.
Akár egy bizonyos méretet, akkor növeli a méretét, a hajtókar, de nőni fog a méret a blokk hengerek mind szélesség és magasság és kiterjeszti a tartomány a végtelenbe lehetetlen. Igen, és a motorok jelentősen erősítik, mivel növeli a tehetetlenségi erő, és más negatív tényezők. Következésképpen, a fejlesztők motorok továbbra is a második lehetőség -, hogy növelje az erőt, amely a dugattyú továbbítja az erőt lapozhat a főtengelyt. Ebből a célból, az égéstér kell égetni az üzemanyag-levegő keverék, sőt, pontosabban. Az érték módosításához és égéstér konfiguráció, hogy „kiszorítok” a feje a dugattyúk és a tömörítési arányt növeljük.
Azonban a legnagyobb nyomaték áll rendelkezésre egyáltalán nem motorfordulatszám és különböző csúcs motor nyomatéka elért különböző módban. Egyes motorok, hogy ez a sor 1800- 3000 fordulat / perc, másokat 3000-4500 fordulat / perc. Ez attól függ, a design a szívócső és a szelep időzítése, amikor a tényleges munka keveréket kitöltésével a hengerek zajlik adott sebességgel.
A legegyszerűbb megoldás, hogy növeljék a nyomatékot, így a célkitűzés az, hogy használjon mechanikus vagy turbó, vagy használja őket együtt. Ezután krtyaschy idő, akkor már használja a 800-1000 fordulat / perc, azaz a szinte azonnal, amikor megnyomja a gázpedált. Emellett bezárul ilyen probléma merítőfürdők.vagy a beállított sebesség, mivel az összeg a nyomaték válik lényegében azonos minden fordulatszám-tartományban. Ez úgy érhető el, különböző módokon. számának növelése szelep hengerenként, így vezérelt szelep időzítését, hogy optimalizálja az üzemanyag elégetése, a tömörítési arány növekszik, a kipufogócsonk által használt képlet -2-3 1-4, a járókerék használt turbinák változtatható és állítható támadási szöge a lapátok, stb
3 év Címkék: nyomaték