Működési szabályokat az áramváltó
A legfőbb és legfontosabb szabály: az áramváltó szekunder kör nem működik készenléti üzemmódban.
Így két lehetőség van:
· A névleges terhelési impedancia,
· Vagy rövidzárlat a szekunder tekercs.
Ezért a védelmi eszköz egy szekunder kör nem értve, vagy!
Névleges transzformációs együtthatót paraméterei határozzák meg az elsődleges (index „f”) és a másodlagos (alsó index „b”) láncok - névleges áram I és a menetek száma N:
1. ábra egy vázlat az áramváltó.
Műveletek és kikapcsolása mellett elektromos terhelés, illetve az egyes kapcsolási eszközöket, alállomás vagy villamos hálózatok, valamint az automatikus kikapcsolás megsértése esetén működés (rövidzárlat, túlterhelés) kapcsolók végre.
6 kV és 10 kV használják olaj, elektromágneses, és Autógáz levegő megszakítók, és az utóbbi években - vákuum és a kén-hexafluorid. Azonban ez a leggyakoribb fémtokozott olaj megszakítók, amelyen keresztül a kioltja az ívet egy ásványi olaj.
Kétféle olaj megszakítók (az olaj mennyiségét kitölteni őket): tartályok (nagylelkű) és a Pot (kis térfogatú) .Bakovy olaj kapcsoló van egy közös, hogy mind a három fázis egy tank tele van olajjal, amely elfoglalja 70-80% -át hangerőt. Az olaj nemcsak arra szolgál, hogy leállítsuk a villamos ív keletkezik a kapcsolatok szétcsatlakoztatáskor de szigetelt vezető részek egymástól és a földelt tartály.
A működési elve a megszakító alapuló kioltása az elektromos ív bekövetkezik, amikor az érintkezők nyitásának, az áramlási gazomaslyanoy elegyet képező eredményeként intenzív bomlása transzformátor olaj (teli váltásban) hatására magas hőmérséklete az ív. Ez az áram kap egy bizonyos irányba a ívoltó eszköz elrendezve a ívhúzás zónában. Fojtja a villamos ív AC megkönnyítette az a tény, hogy a jelenlegi az egyik időszakban kétszer halad át nulla.
A kapcsoló a következő tulajdonságokkal rendelkezik: a kapcsolatok, ív bélelt fém-kerámia, ami jelentősen növeli az élettartamot; tűzoltó készülékek állnak rendelkezésre vizsgálati és felülvizsgálati; a vizsgálat után nem szükséges újrafelosztása; következtetéseket teszik lehetővé a közvetlen csatlakoztatását alumínium sínek. Minden megszakító pólus kerül egy külön henger (pot), és a csatlakozás után gyûjtõsínek a borító elmúlt hengereket feszültség. Ezért a felszínen a hengerek alkalmazzák figyelmeztető jelek formájában nyilak és mind a három pólust rögzített szigetelők egy közös keretre.
Olaj kapcsolók jellemzi: a névleges feszültség (a kilovolts), névleges áram (amper), terhelhetősége - off teljesítmény (megavolt amper), a névleges kioldási áram (kA), és egyéb paramétereket. olaj kapcsoló kapcsolási teljesítmény határozza meg a végső zárlati teljesítmény, hogy ő volt a hatása alatt védelmet képesek megtörni nélkül kapcsoló pusztulástól. Kapcsolókat kell alávetni az intézkedés a jelenlegi meghaladja a legnagyobb átmenő hibaáram.
Az ipari üzemek fémtokozott felhasználásával kis térfogatú olajat kapcsolók sorozat VMP-10 VMPP-10 VMPE-10 és mások. Akvizíciós kapcsolóberendezés egyre lemerült kapcsolók integrált meghajtókat, melyek nem tartoznak a kiigazítás és kiigazítási mivel teljesen összeállítva, és korrigált a gyárban. Minden kapcsolók VMP Series egységesítése és a alapmodell VMP-10.
Kapcsolók VMP-10 (olajos szuszpenziós) felhasználásra szánt zárt rendszerekben AC nagyfeszültségű (10 kV) és egy 50 Hz frekvencián előállított kétféle: rendszeres - ahhoz, hogy a normál klíma és a trópusi (T).
Működési szabályokat az áramváltó.
Process transzformátor működése magában műveleteket magában foglaló majd feszítve és a terhelés működése terhelés alatt különböző mód, beleértve újratöltés, feszültségszabályozás, terhelés vezérlési mód, feszültség és a hőmérséklet, a szolgáltatás leányvállalata eszközök (hűtés, terhelés fokozatkapcsoló, salétromsav és a gáz védelem) ellenőrzés és javítás.
A felvétel a transzformátor működése a javítás után készül gondos vizsgálatát követően mind a transzformátor és kiegészítő eszközök és a buszok vagy kábelek, csatolva a sínekre vagy a generátor.
A cél az ellenőrzés, hogy megfelelő kapcsolat a transzformátor, és készen tevékenysége folytán segédeszközök és műszerek hiányában a transzformátor, hűtők, gumiabroncsok idegen tárgyakat, hordozható földelő berendezések, anyagok, eszközök, és így tovább. N. függetlenül kötet yaro- sújtja transzformátor közvetlenül a vizsgálat előtt feszültség alá annak szükségességét, hogy ellenőrizze az összes tekercselés szigetelési ellenállásmérő csatlakoztatott gyûjtôsínekhez vagy kábelek annak érdekében, hogy biztosítsák Én egy normális állapot az elszigeteltség.
A transzformátorok, szerepel a működtetési karbantartás után, meg kell korábban elvégzett művelet eltávolítsuk a levegőt a hűtő rendszer révén a hűtőolaj kitölti vákuumban. Először a vakuumirovka töltetlen hűtési rendszer egy maradék nyomást 40 Hgmm. Art. 30 percig, majd ugyanolyan vákuumos rendszer fel van töltve olajjal a transzformátor tartály. A töltés után zárórendszer olajat 5 órán leülepedni. Ülepítés után, és ellenőrzi a levegő hiányában (megnyitásával a légtelenítő cső) 1 órán benne olaj keringését, majd 12 órán át transzformátor marad iszap, amely után a transzformátor lehet benne. Mivel a fent említett műveletek időigénye mintegy 20 órán át, meg kell előre elkészített, hogy tartalmazza egy transzformátor és nem közvetlenül a berendezés beindítása előtt (amennyiben a transzformátor működik blokk), hogy ne késleltesse a start blokk.
Letiltása transzformátorok által ugyanaz a kapcsoló eszközök, amely végzik, és kapcsolja. Rátérve a munkát a transzformátorok párhuzamosan működő, meg kell tenni a szükséges feltételeket, hogy párhuzamosan működik: a személyazonosságát a csoportok a tekercselések vegyületet egyenlőség rövidzárlat feszültségek (tűréssel ± 110% az átlagos), az egyenlő az átalakulás együtthatók (tűréssel 1% - a transzformátor transzformációs arány kisebb, mint 3, és 0,5%, - az összes többi transzformátorok), és a véletlen a fázisok. A fokozatos után meg kell vizsgálni minden egyes javítás, ha a transzformátor csatlakozik kábeleken keresztül. Összefogás a teljes transzformátor árnyékolt vezetékek (a tekercselés LV) és fut a gumik 220 kV felett lehetővé teszi, hogy nem ellenőrzik a fokozatos, hogy megzavarja az ilyen összekötő elemek nem lehetséges.
Ami a vegyületcsoport, és ez egy véletlen egybeesés, akkor kell gondolni a tervezés és telepítés transzformátorok párhuzamosan működő, de az együttható az átalakulás nem szabad elfelejteni, és a működését a transzformátorok már telepítve van, különösen, ha azok fel vannak szerelve egy fokozatkapcsoló. A autotranszformátorok egy fokozatkapcsoló CH kígyózó váltás előtt transzformátor párhuzamosan működő szükség fokozatkapcsoló telepítve ugyanazon a szinten, mint a megmunkálás vagy ha a tárgyasztal egyenlőtlen, olyan mértékben, amelyben a feszültség „, és a szekunder tekercs (CH), hogy közelebb .
A bekapcsolás után alállomás transzformátor (autotranszformátor), egy hálózati feszültség betölteni azt állapítjuk meg, attól függően, hogy a teljes terhelés a gumiabroncs alállomási, t. E. Ha a transzformátor egyik, hogy hordozza az összes fogyasztó csatlakoztatott terhelés a gumik, és ha a transzformátor párhuzamosan van kötve, hogy a futás a teljes terhelés egyenlően oszlanak, ha transzformátorok azonosak. Ellenkező esetben a terhelés egyenletesen oszlik el.
A transzformátor van kialakítva egy bizonyos ideig a névleges terhelésnél, feltéve, hogy a romlása a szigetelés, hőmérséklet-függő, fog bekövetkezni egyenletesen az egész élettartam. A megnövekedett hőszigetelés vezet gyors kopás és csökkenti annak élettartamát a transzformátor és ezért elfogadhatatlan.
Télen, ha az alacsony hőmérsékletű levegő olajhőmérséklet a transzformátor hosszú tétlen csökkenti az olaj viszkozitása növekszik, és a hűtési kapacitás romlott. Ezért transzformátorok hűtőrendszer DC vagy C a téli hőmérsékleten felső rétegeiben az olaj alacsonyabb, mint - 25 ° C-on nem lehet benne közvetlenül teljes terhelés mellett annak érdekében, hogy elkerüljék a káros túlmelegedés a tekercsek.