Dadi transzfer árát, leírások, fotók, Dadi transzfer, valódi kereskedők
Vélemények tulajdonosok Dadi transzfer
Ha veszek Dadi transzfer, és különösen nem várható, hogy lesz valami „szuper”. És részletekben jól van simításokat. 10-én. I megváltoztatta a tömítés a félig kész „obesshumku”. Abban a pillanatban, a futásteljesítmény 21000 megkezdése után vezetni a feleségét - „. Zatarabanila„első felfüggesztés. Ez könnyen javítható, illeszkedik az összes „Pajero”. Ne lépjen a szalon «Dadi» az alkatrészek. Az összes alkatrész elemi eredeti és olcsóbb. Szűrő az összes a katalógusban és a többi lehet felvenni. Összességében Dadi transzfer - jó választás a pénzéért.
Méltóságát. külső, egyszerű karbantartás, kis áron, jó áteresztőképesség.
Hátrányai. merevebb felfüggesztés és a műszerfal. Gyenge befejező anyagok. „Telhetetlen” kicsit.
Telt az idő, és mi is összefoglalni az eredményeket a kínai SUV Dadi transzfer. Resource sok része jön a logikus következtetés, és mit látunk - az ár, mint korábban gondolták, nem olyan alacsony, mint még magas. Ez a kompenzáció az eredetileg alacsony ár, valamint a monopólium a komponenseket a kezében a kínai, aki csavarja, amennyit akarnak, plusz, és ne hagyja ki a „meleg” a kezét valaki más fájdalmát. Vegye figyelembe, akik fognak vásárolni egy használt modell. Nehéz eladni is, hogy elveszíti a legkevésbé.
Előnyök Dadi Shuttle: kezdetben alacsony ár
Hátrányai. „Nyers” a kemény használod a gépet, plusz testfestés a „első három.”
A gép csak „szuper”. Dadi Shuttle már 5. éve. Paritásos „ár - minőség” jobb, ha nem talál. Ez szolgál hűségesen. Megbízható asszisztens mindent. Meg kell az erdőben, vagy a ház - leültem, és elment, és nem hiszem, az eső vagy a hó. Magától majdnem mindenütt (állandó négykerék-hajtás). Ez nem egy crossover, a keret négy kerék meghajtású terepjáróval. A kijevi utazási túl könnyen (nincs ideje, hogy „be”, hogy tartalmazza, mint már lejárt). Mivel Dadi Shuttle kifelé néz ki. Az én megfigyelések, esetleg 5 százaléka minden ember, akivel beszéltem, rájöttem, hogy Dadi, míg a fennmaradó 95% -ot megkérdezte: „És melyik évben a Toyota?” (Vagy valami ilyesmi). A javítás alapvetően csak „kellék” megváltozott. Az egyetlen dolog, ami változott, az a kipufogócső (kínai „beszorítva” minőségi fém cső). Kéne 4 gázképződés. Nagyon meglepődtem, amikor feltettem a gázt, az autó nem veszett el a sebesség és dinamika. Gáz még világos. Fogyasztása út: 10-12 liter per 100 km, a város 12-14 l (attól függ, hogyan kell lovagolni). Ha valaki érdekel valami többet - kérdez, én válaszolok.
Méltóságát. kényelmes ülőhelyek és egy bőr fekete belső, tolatókamera, tolatóradar. Mindig lehet találni az alkatrészek.
Hivatalos ügynökök Dadi
Kiválasztás a térképen a legközelebbi hivatalos forgalmazótól Dadi.