Cseréje fázis szabályozó a Renault Megane 2 saját kezűleg
Állítómotor üzemmód segítségével a váltakozóáramú vezérlés révén olajat szelepen érzékelő. Ez a kiegészítő idő után elromlott. Hogyan lehet azonosítani a problémát, és megoldani a problémát? Ez a tartalom ad világos magyarázatot minden szempontból ez az irányvonal. Megpróbáljuk megérteni, hogyan kell előállítani egy csere fázis szabályozó közvetlenül kézzel.
Hogyan működik RFG
Szerkezetileg, a szelep időzítés vezérlő (VVT fázis szabályozó, vagy egyszerűbben) egy érzékelő mechanizmus közvetlenül. Indikátor segítségével megállapítható a helyzetét a vezérműtengely, olaj hőmérséklet és a nyomás szintje, vagy a felelős a szelep zárása céljából, amelyen keresztül az olajat szállított. A szelep elzárása tengely mentén mozog a csap és a motor átvált egy másik üzemmódot.
Annak eldöntésére, hogy a fázis szabályozó a Renault Megane 2dostatochno egyszerűen eltört. A fő előfeltétele meghibásodás fázis szabályozó működhet - drámai vontatás, ülepítő a beállított sebesség. Ez maga után vonja az átfolyás sebességét üzemanyag és kenőanyag, valamint nagy mechanikai terhelés a motor része Reno.
Hogyan orvosolható a saját kezét RFG
Elsődleges eltávolítjuk berakással motor Renault Megane 2 egy szabványos hatszög. Ezzel a lépéssel kezdődik az eljárás a szelep műszakban. Miután végzett elzárószelep érzékelő érintkező. Az eltávolított huzal szerelvény található a oldalon.
Miután keresett végén oldalán a szelep váltakozóáramú vezérlés, amely rögzítve van a csavar átmérője 10 és a szállított vykrutka. Eltávolítása után a szelep, akkor meg annak szükségességét, hogy javításra. Javaslatokat repedések a ház, a korrózió RFG csatlakozó felülettel, valamint egyéb fizikai károsodása, amely azt sugallja, hogy a helyszínen hamarosan nem, és van egy újat. Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a mirigy, ami egy gumírozott tömítőgyűrű. Az is kívánatos, hogy cserélje ki.
Hogyan kell telepíteni egy új mechanizmust RFG
Először cseplesz extraháljuk a fent leírtak szerint. Motor Reno Megan 2 emelési keresztül speciális „láb” vagy hasonló tárgyat. A motor leállítása után a véletlen karcolások vezérműtengely és a főtengely. Leszerelt görgők és vezérműszíj meghajtó. Miután a kötőelemek lehet kiderült, és fázist eltávolítjuk.