Cseréje A vezérműszíj meghajtó 4s - fe
Azok az alkatrészek, meg kell vásárolni
Vezérműszíj all :)
- foglalatok 10, 12, 14, 19, és egy hosszabbítót rá
- forgattyús és racsnis
- Set szentjánoskenyér kulcsok
- Hammer 300-400.
- jelölők címkék
- Szükségünk lehet egy nagy húzó befogónyelvekre legalább 140 mm annak érdekében, hogy távolítsa el a főtengely-szíjtárcsát kellett előttem az előző gép nagyon könnyű a könnyek.
1) Vegye ki az első kerék és a sár motorház, hogy fix a két csavart és két műanyag fül.
2) elfordulni egy csavart szár térd, akkor én leszek az összes rúgni, de én a régi módon. Odell kulcsfontosságú fix és starter megpördült, elfordult, minden gond nélkül. Másrészt nem dolgoztam
3) Vegye GUR hajtószíjak, klíma és generátor
4) Kapcsolja ki a sarat burkolat öv alsó és felső részét, de ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Állítsa jobb oldala alatt a csatlakozó motor. Meg kell szétszedni a tartó (jobbra) interferáló nőcsábász sárvédő fedelek, amelyek csavarja 3 és négy csavaranya: Vissza kronshtey támogatása (2 csavar és egy anyát), a hordozón (1 csavar és 2 dió), majd csavarja ki a felső burkolat (5 csavarok), a kényelmetlen a bal alsó csavart ((((, az ahhoz való hozzáférés csak akkor lehetséges, a bal kezével, nagyon szoros és nagyon kevés helyet a gombot, az összes érintse kisbetűs snimatsya gond nélkül ..
5) Meg kell kicsavarni a szikra (hogy könnyen viszont a főtengely), push-fit egy csiga a főtengely és igazítsa a főtengely fogaskerék jel az árral blokk.
6) Ellenőrizze a vezérműtengely lánckerék mérkőzés címkék (fordult lánckerék a jel volt látható a blokk), ha megnézi kis nyíláson keresztül a tükörben a lánckerék, ott kell lennie egy világos jel a blokk. Mi adja át a főtengely csavar, amíg egybeesik.
7) Most el kell távolítani a csavart, amely rögzíti a feszítő görgő, fényképezés után tavasszal. Nyugodtan nem húz, és nem semmilyen módon csavarva az övet, levette a lánckerék és görgők.
Ügyeljen arra, hogy hasonlítsa össze a hevedereket (régi és új), hogy megfeleljen a fogak számát, hosszú.
Célszerű ellenőrizni, hogy hűvös a szivattyú és az olajszivattyú meghajtó zavarás és egyenetlen torziós.
8) Helyezze az új övet a dobás rugós szíjfeszítő és csavar rögzítő van csavarva úgy, hogy ne zavarja a görgő mozgó
9) Ha a rugós feszítőt dobta a vezérműszíjat, meg kell görgetni a főtengely 2 fordulat, a feszítőgörgő csinál munkáját - a heveder húzta egy bizonyos pontig.
10) Mi össze a címkét, és ellenőrizzék a pontos egyezés jelzi a főtengely és a vezérműtengely
11) Ha a címkék nem egyeznek meg, akkor gyengítik a szíjfeszítő és mozgassa a vezérműszíj lánckerék viszonylag kevés foga, amíg a címkék nem egyeznek.
12) Húzza meg a csavart rögzítő klip.
13) gyűlnek össze fordított sorrendben.
14) A legvalószínűbb, miután a szíj cseréje szükséges, hogy ki a gyújtást, ahogy a régi öv általában hosszabbítani.
Tettem mindezt egyidejűleg olajcsere levehető kupak úgymond a halom, és a régi öv hlaminu.
Ne rúgni a képeket, ahogy babrált a kupakot a szíj változott szinte FOTA a fényképeket részben az internetről
Keverjük össze címkék raspedvalu
Keresünk jelek a vezérműtengely