Az autószállító felelőssége az áruk szállításának késedelme miatt (cikk)

Az árufuvarozási szerződésből eredő kötelezettségek megfelelő szállítása gépjárművel, időszerű, i.e. időben a rakomány szállítása a rendeltetési helyre, mivel a szállítási szerződés sürgős, ami számos tudós figyelmét felkeltette. Az áruk szállítási feltételei nemcsak a szállítási vállalkozások, hanem a feladó és a címzett között is közvetlen és közvetlen hatást gyakorolnak a szállítási kötelezettségek teljesítésére. Az áruk szállítására fordított időből, a szállítási művelet hatékonyságából, a járművek forgalmának gyorsulásából és a szállított áruk jelentős biztonságából adódnak. Ezért az áruszállítás rendeltetésszerű időben történő szállítása, amely a fuvarozási szerződés megfelelő teljesítésének feltétele, a fuvarozó egyik fő feladatát képezi, amelynek megszegéséért ingatlanfelelősség tartozik.

Meg kell jegyezni, hogy a fuvarozó felelőssége (A közúti közlekedés) megsértése szállítási feltételek a kevéssé ismert, és nem teljesen felel meg a nemzetközi jogi normák, így a mi szempontból meg kell fordulni a különleges tanulmány. Szerint st.792 Polgári Törvénykönyvről fuvarozó köteles szállítani a rakományt a végpontja a meghatározott feltételek figyelembe vételével az előírt módon a közlekedés oklevelek és kódok, és mivel az ilyen feltételek - ésszerű időn belül.

A közlekedési jogszabályok előírják, hogy a szállítási vállalkozások felelősséget viselnek a címzetthez az áruk késedelme miatt. A rakomány késése maga után vonja a fuvarozónak a bírság (bírság) megfizetésére vonatkozó kötelezettségét a címzettnek. Az utóbbi kivételes büntetés jellegű, és a szállítási késedelem hossza függvényében a szállítási díj százalékában van kiszámítva. A nemzetközi közúti áruszállítás esetében a maximális büntetés az áruszállítási díj 60% -a (az UAT RSFSR 137. cikke).

A közúti közlekedés (Art. 137. RSFSR UAT) a közúti szállítási vállalkozások a késedelmes szállítás az áru a rendeltetési helyre, ha a távolsági közlekedés a címzett köteles bírságot fizetni az összeget a tizenkét százalékos áruszállítás késedelem minden napjára, kivéve, ha bizonyítja, hogy a késedelem nem az ő hibájuk. Ennek előfeltétele a felelősség a késedelem a szállítás a hiba a hordozó, amely vélelmezhető.

Normákat a kibocsátás a közúti közlekedés a felelősség megsértése miatt az esedékesség napján a szállítás megfelelnek a 3. igénypont st.401 Polgári Törvénykönyv, hiszen egy további (a körülményeket vis maior), a bázist, felszabadító a kötelezett a felelősség megsértése kapcsolódó kötelezettségek vállalkozói tevékenység . Ugyanakkor a mi szempontunkból, úgy tűnik, hogy a helyzet T.E.Abovoy és más tudósok az építkezés az ilyen típusú szállító felelősséget az az elv, bűntudat sokkal indokolt, mert a késedelem keletkezik közvetlenül a kötelezettségek teljesítésének a hajózás, ezért a felelősséget a megsértése is alapul a bűnösség elvén, amely feltételezett (feltételezett). Megjegyezzük, hogy ez a koncepció, véleményünk szerint, teljesen alkalmazható a közúti szállításra.

Ugyanakkor kétségek T.E.Abovoy más következtetést, amely kapcsolódik a szabályok alkalmazását az út a felelősséget a megsértése miatt a szállítás időpontja: „A létrehozott művészet. 111 a büntetés nem kizárólagos. Ez nem mentesíti az autópályán (egy másik bűnös) a veszteségek kompenzációját által okozott késedelem a megállapított összeget a Ptk st.796. Például, ha ennek eredményeként a szállítási késedelem az áru érkezik, elhanyagoltság, a fuvarozó köteles továbbá a jogosult személy szankciókat megsértése szállítási feltételek visszatéríteni az összeget, amellyel csökkentette a költségeit az áru, ha lehetetlen a károsodott rakományt annak költségét. "

Meg kell mondani, hogy a szakirodalomban egy másik megjegyzés van ebben a problémában. Például V.V.Vitryansky megállapítja: „Ebben a példában beszélünk két különböző megsértését különböző feltételek szerződésének áruszállítás: nem a határidő betartását a szállítás és a kudarc, hogy a biztonsági rakomány, melyek megsértése alkalmazni, és függetlenül a különböző intézkedések a tulajdon felelősség az első esetben - a késedelem miatti kötbérek az árut, a második - okozott károk megtérítését a veszteség, hiány vagy sérülés (vagy romlás) a rakomány. Ez a tény nem befolyásolja a kivételes jellegét a büntetés törvényben meghatározott megsértése esetén a szerződés feltételei áruszállításra a szállítási határidő.

Ezt megerősítheti minden olyan eset, amikor az áruk szállításának késedelme nem okoz kárt (kár). Ilyen körülmények között a címzettnek kell korlátozni magunkat, hogy visszatérjenek a bírság sérti a fuvarozó cargo szállítási időszakra, még ha szenvedett által okozott károkért korai szállítás, például változása miatt az árakat a megfelelő anyagi értékek ". Véleményünk V.V.Vitryanskogo az alany pozíciója több helyes, mert a közúti közlekedés felelős a jogsértés kifejezett formában finom jellegű kivételes büntetőt büntetés csak finom, de nem kárt. A felek nem kapnak jogot arra, hogy megegyezéssel megváltoztassák sem a felelősség jellegét, sem a behajtandó bírság összegét, ami jogszerű elveszítés. Ami a feltételek és eljárások alkalmazása az ilyen felelősség, valamint a kibocsátás a hordozó miatt a használatát, azok közösek a fuvarozó felelősségének szállítási késedelem és az elszámoltathatóság a nem cargo - olyan helyzetben összhangban áll a nemzetközi közlekedési jog.

Az áruk szállítása során bekövetkezett késedelem károkat vagy kárt okozhat. Ebben az esetben a kár bekövetkeztének kárának megtérítése mellett a szállítmányozó szervezet köteles késedelem nélkül kiszabni a büntetést. A közúti szállítás, a szállítási idő az áru meghatározott szállítás csak a távolsági és számított 24 órán belül az áruk és megfizetése a szállítás költségét, valamint a sürgős megrendelések - a termék átvételét és kifizetését a szállítás költségét. Ebben az esetben a szállítást a lehető legrövidebb távolságon kell elvégezni a közlekedés közlekedési forgalmához, kivéve azokat az eseteket, amikor az útviszonyok ésszerűbb szállítást végeznek más irányban. Ezekben az esetekben a szállítmányozó cég a megrendelés elfogadásakor értesíti az ügyfelet az útvonal használatáról, a szállítási távolság növelésével.

A gyakorlatban a vitarendezés nesohrannym szállítás gyakran felmerül a kérdés: Vajon a közlekedési szervezet károsodását romlandó áruk, ha azok veszik megsérti a töltési idő a szállítás (késleltetés), de a szállíthatóság a rakomány, a feladó, és a megadott határidőn belül annak közlekedés? A probléma megoldásához szükséges, hogy megtudja, a jogi természete kifejezés szállíthatóság romlandó és összefüggést a szállítási határidő és a határidőt szállítására a rakomány.

A szállítás időtartama a szállítási szervezet időszaka, amely során a szállításra elfogadott rakományt a rendeltetési helyre kell szállítani. Meghatározzák, figyelembe véve a szállítóeszközök távolságát és napi futásteljesítményét, és azt a Fuvarozási Szabályzat állapítja meg. normatív sorrendben. Ennek az időszaknak a megsértése azt jelenti, hogy a szállítási szervezetnél a beszedés és a beszedés késedelmes. Az áruk szállítási ideje több összetevőből áll: 1) a szállításhoz szükséges intézkedések teljesítésének időtartama; 2) a szállítás ideje, i.e. árutovábbítás; 3) az áruknak a címzett részére történő kibocsátásának időtartamát. A három összetevő összessége, és magában foglalja az áru eljuttatásának az indulási állomásról a rendeltetési állomásra vonatkozó fogalmát. A közúti árufuvarozás felelősségének feltétele a rakomány szállításának késedelme esetén, ha egyetlen határidő nem teljesül.

A normatív rend és meghatározott határidőket a romlandó áruk szállítása, ami azt jelenti, a maximális időtartam, amely alatt az összes engedélyezett ez a fajta rakomány, anélkül, hogy veszélyeztetné a minőségi állapot. Ezzel ellentétben, ez a kifejezés a szállíthatóság általában feladó függően kvalitatív állapotban a terhelés idején a szállítás, annak egyedi tulajdonságai és szállítási feltételeket. Ennélfogva a szállíthatóság időtartama többé-kevésbé nemcsak a szállítás határideje, hanem a rakományszállítás szabályai által meghatározott.

Erre utal az időszakban a minőségi tanúsítvány és a tanúsítvány a feladó garanciák minden körülmények között a közlekedés kiváló minőségű biztonságát a rakomány szállítása során ezen időszakon belül. De ha a kifejezés szállíthatóság - a szavatossági idő, egyébként, úgy tűnik neki, és nem lehet besorolni, akkor egyértelmű, hogy a kár a rakomány megsérti szállítási feltételek, de az időszak a hordozhatóság, csak két oka van: vagy a feladó helyesen meghatároztam a kifejezés szállíthatóság rakomány és a szállítást, a szervezet nem felelős a romlás, mert nem az ő hibája, vagy fuvarszervezés megsértette a rezsim és feltételeit áruszállítás, és akkor hordozza felelősséggel s.

Minden esetben, amikor a szállítási határidő és a rendeltetési helyre való bejutás sérül, az okozati összefüggést kell megállapítani a késedelem és az áruk károsodása között. Ha azt állapítja meg, hogy a rakomány kár bekövetkezett csak azért, mert a szállítási késedelem, a fuvarozó köteles viselni a felelősséget, függetlenül attól, hogy a kifejezés a hordozhatóságát minőségtanúsítási megjelent zavartalan. Ha fuvarszervezés megállapította, hogy a romlandó áruk szállítása, az időtartam, amely kevesebb, mint a szállíthatóság átadás időpontjában, és csak befolyásolható okokból a szállítási időtartam, a terhelés sérült, akkor a felelősség terheli a hordozót. Végül a rakomány károsodását okozhatja mind a szállításának időszaka helytelen meghatározása, mind pedig a közlekedési mód megsértése. Ebben az esetben meg kell vitatni a szállítmányozó és a szállítmányozó szervezet közös felelősségét.

Ha a kár nem kapcsolódik az árut a szállítási késedelem, és a szállító bizonyítja, hogy a kár miatt befolyásolható okokból csak a feladó (pl szállítmány a túlérett gyümölcsök, zöldségek és gyümölcsök, nem rendezni termékek, stb), a felelősséget kell viselnie a feladó . Így ha összehasonlítjuk az időszak szállíthatóság szállítási idő, arra lehet következtetni, hogy az áruszállítás legfontosabb időszaka hordozók szállításánál romlandó áruk legyen az átadás időpontjában. A közúti közlekedés mentesül a felelősség alól, ha bizonyítani tudja, hogy a szállítási késedelem történt nem az ő hibája. Mivel a hordozó bor átvette a bizonyítási terhet körülmények, amelyek miatt a szállítási késedelem, és kivéve a bűntudatát jogok a közlekedési vállalat.

Ha a megadott késés miatt a fuvarozó hibája, az utóbbi mellett kártérítés fizet büntetést háromszorosával egyenlő a fuvardíjak áruszállításra. "

Tehát ennek eredményeként ez a változás a helyzet a jogalkotó felelősségének megállapítására közúti közlekedés lesz a szankciójelleggel pontozás. Ez volt egy ilyen fogalmi megközelítése a meghatározott típusú felelősséget a külföldi jogalkotó rámutatott idején szovjet tudós O.N.Sadikov. Különösen azt megjegyezte, hogy ha a „késedelmes szállítás miatt a szállító szándék, akkor köteles a teljes kár és jelenlétében bűnösségét bruttó árrés növekedett fizetendő kártérítés őket.” Összefoglalva, a tanulmány azt a következtetést vonhatjuk, hogy az első helyen, a felelősség a közúti közlekedés a szállítási késedelem alapul hiba, ami feltételezhetően (feltételezett), másrészt a jelenléte az ilyen hordozó alapértelmezett szállítási a kompenzáció összege emelkedik a háromszorosa a fuvardíjak.