10 legerősebb csatahajók a történelem, a Vörös Hadsereg
Úgy gondoljuk, hogy egy osztály hadihajók csatahajók meg csak a 17. században, amikor az új taktikát tengeri csaták képződik. Squadron sorakoznak egymás ellen, és elkezdett egy tüzérségi párbaj, amelyek meghatározták a végleges és az eredmény a csatában. Azonban, ha értünk lineáris nagy hadihajók erős fegyver, a történelem e hajók nyúlik vissza több ezer éve.
Az ókorban a harci erejét a hajó függ katonák számát és evezősök, valamint rakéta fegyvereket helyeztek rá. A hajó neve határozza meg a sorok számát evezővel. Evező, viszont ki lehet alakítani 1-3 fő. A evezősök helyeztük több emelet, egyik a másik felett, vagy egy lépcsőzetes módon.
A leggyakoribb típus a nagy hajók tartották kvinkviremy (pentera) öt sor evező. Azonban a 256 BC elleni küzdelemben Carthage meg Eknome be a római hajóraj között két geksery (hat sor evezővel). A rómaiak még bizonytalannak érzi magát a tengeren, és inkább a hagyományos kosok kötött étkezési harc, amelyben a fedélzetet úgynevezett „távolság” - eszközök, hit az ellenséges hajót, szorosan gúzsba őt támadó hajó.
A modern szakemberek, a legnagyobb hajó lehet septirema (hét sort evező), mintegy 90 méter hosszú. hosszabbak a hajó egyszerűen kitört a hullámok. Azonban az ókori források tartalmaznak hivatkozásokat okterah, enery és detsimremah (illetve nyolc, kilenc és tíz sor evezővel). Valószínűleg ezek a hajók voltak túl széles, ezért lassú, és arra a védekezésre használt saját kikötők, valamint a felvétel az ellenség parti erődök a mobil platformok ostrom torony és nehéz dobás eszközök.
Geobukseon (Kingdom of Korea)
Széles körben elterjedt nézet, hogy a bíróság által védett páncél megjelent második felében a 19. században. Tény, hogy a születési helyük volt a középkori Korea ...
Beszélünk Geobukseon, vagy a „teknős hajók” teremtett úgy gondolják, hogy egy híres koreai haditengerészeti parancsnoka I Szunsin (1545-1598 gg.).
Az első említés a ezek a hajók még 1423-ban, de a lehetőség, hogy megpróbálja őket akcióban meg csak 1592-ben, amikor a 130000. japán hadsereg megpróbálta meghódítani a Land of Morning Calm.
Miután jelentős részét elvesztette a flotta miatt hirtelen támadás, a koreaiak, miután négyszer kisebb erővel kezdték sztrájk az ellenséges hajókat. Csatahajó szamuráj flotta - Seki-bune - a személyzet nem volt több mint 200 ember, és az elmozdulás a 150 tonna. Megelőzően kétszer akkora, és szorosan védi páncél találták magukat védtelen Geobukseon mint hogy egy ilyen „teknős”, hogy a beszállás lehetetlen volt. Koreai személyzet ült a mellkas hasonló a Dungeons fa és vas és módszeresen lövés az ellenség ágyúi.
A mozgás idézett Geobukseon 18-20 egyetlen evező és még egy tisztességes szél valószínű, hogy meghaladja a sebesség 7 kilométer per óra. De a tűzerő adtak underwhelming és sérthetetlenség szamuráj hajtott a hisztéria. Éppen ezek a „teknős” hozta győzelem koreaiak és I Szunsin lett nemzeti hős.
Grand Gallery (Velencei Köztársaság)
Az uralkodók a Velencei Köztársaság, talán az első észre, hogy uralmat a tengeri útvonalakat lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a globális kereskedelem és a ütőkártyája a kezében még egy kis állam válhat egy erős európai hatalom.
Az alapot a tengeri hatalom Köztársaság Szent Márk volt konyhákba. Bíróság ilyen típusú mozgás és a vitorlákat, és evezős, de volt már a régi görög és föníciai elődei, amelyek lehetővé tették, hogy növeljék a legénység számára százötven matrózok, és képesek működni evezősök és a tengerészgyalogosok.
A mélysége a hold gálya nem volt több, mint 3 méter, de ez elég ahhoz, hogy töltse le a szükséges kellékek és még sok-sok apró eladásra szánt árut.
A fő eleme a hajó meggörbült kereteket határozza meg az alakját, és befolyásolja a sebességet a gálya. Először is, az egyik keret összegyűjtjük, majd vágott lapok.
Ez a technológia forradalmi volt a maga idejében, amely lehetővé teszi, hogy építsenek egy hosszú és keskeny, de a merev szerkezet, amely nem hajlik befolyása alatt hullámok.
Velencei hajógyárak voltak állami tulajdonú vállalat, körülvéve 10 méter magas fal. Dolgoztunk rajtuk több, mint 3000 hivatásos művészek, akik hívták arsenolotti.
Jogosulatlan belépéstől a területén a vállalkozás terjedő szabadságvesztéssel büntethető, amelynek célja, hogy a lehető legnagyobb privát módot.
"Santísima Trinidad" (Spanyolország)
„Tizenkét Apostol” (Oroszország)
„Nagy Péter” (Oroszország)
Hossz - 103,5 méter
Szélesség - 19,2 méter
Speed - 14.36 csomópont
Power - 8296 LE
A legénység - 440 fő
Fegyverzet - négy 305 mm-es, és hat 87 milliméteres ágyú
"Dreadnought" (Anglia)
Hosszúság - 160,74 m
- szélesség 25,01 méter
Speed - 21,6 csomót
Kapacitás - 23.000 LE (Névleges) - 26350 (teljes sebesség)
A legénység - 692 fő (1905); 810 fő (1916)
Fegyverzet - tíz 305-milliméteres, huszonhét 76 milliméteres ágyú bányában.
"Bismarck" (Németország)
Hossz - 251 méter
Szélesség - 36 méter
Magasság - 15 méter (a gerinc, hogy a felső szinten)
Speed - 35 csomós (55 km / h)
Power - 150 170 LE
Crew - 2200 fő
Fegyverzet - nyolc 380 mm-es és 150 mm-es tizenkét fegyvereket, tizenhat 150 mm-es, tizenhat 37 milliméteres és húsz 20 mm-es légvédelmi fegyverek, 4 síkok.
"Yamato" (Japán)
Hosszúság - 263 méter
Szélesség - 36,9 méter
Speed - 27,5 csomó (51 km / h)
Power - 150000 hp
Crew - 2500
Fegyverzet - kilenc 460 milliméteres és tizenkét 155 mm-es ágyú, tizenkét 127 milliméteres és huszonnégy 25 milliméteres légvédelmi fegyverek és négy 13,2-mm légvédelmi géppuska, 7 repülőgép
"Iowa" (USA)
Hossz - 270,5 méter
Szélesség - 33 méter
Speed - 33 csomó (61 km / h)
Power - 212 000 LE
Crew - 2800 fő (1945) Emberek (1980)
Fegyverzet - kilenc 406 mm-es és 127 húsz milliméteres ágyú, a frissítés után - 4 légvédelmi ágyúk "Volcano" MK-15, tizenhat anti-komplexek "Szigony", 32 rakéta "Tomahawk".
hozzájárulásával az emberek nem jön ki még emlékszik az utolsó év, amikor a fagyasztás, és kérte az orosz gáz is megdermedt, és nem megy a találkozókat, mint ez, és a fl ...
További információk a „Big látható a távolból.” Oroszország nagyon jól látható a hegy Sion, a tető a Reichstag, a Big Ben, az Eiffel-torony és a szobor D ...
07,1986, éjszakai vonat megérkezik a Harkov állomáson. Elhajózik kék betűkkel: "Kharkiv", "Harkiv". Emlékszem, az első gondolat ...
Mi vagyunk a proletariátus - tévedsz
Big látható a távolból. Izrael természetesen jobban tudom.
Ez csak arra gondolni, és a döntést van most szükség. Aztán valaki, és meg fogja ítélni minket: tudtuk, hogy egységének megőrzése, vagyunk elég őrült, vagy mi ...
Nos, igaza van. Szükségünk nemzetközi elismerését az annexió a Krím, egyébként Oroszország csak akkor kap szegényebb. és él, akkor nagyon jó szolgák, mint a ...
Kezdve a cím: múlt.
Az én véleményem: az emberek magának a válasz. Ha ő a felelős a maga nem akar, ha több életet elve alapján „nem az én dolgom ...”
egyetért a részét a cikket, hogy van írva, hogy jobb csinálni, de ugyanazt a Abzalov bob itt azt mondja, jobb néha dolgok egy talk show pórus ...
És mivel az orosz Krím hogy tartozhat az ukránok? Vagy a cikk 5 éve?