Tisztítás lancer ix csővezeték (part # 1)
recenzens 12 óra
Mivel a vásárlás a gép volt a kérdés, hogy a tisztítás légcsatornák centiméteres porréteg, hogy már ott felhalmozott több mint 8 éves szolgálati gépkocsik az előző tulajdonos. És közben a csere kabin szűrő, amely megváltoztatta az első alkalommal 8 év (mivel a korábbi tulajdonos, ez egyszerűen szerzett), de nem találtam egyetlen vágya, de vészhelyzetben ezt a munkát. Miután telepítette az új Thessaloniki, és a rajongók is a „4” kábelcsatorna öntött egy patak por kellett rázni a kabátját.
Gondolom a feltétele a radiátor fűtő ... de erről bővebben később jön, és kapcsolja be.
Szóval, tegnap, amikor kijöttem a szolgáltatás, ahol borda, volt egy pár óra szabad időt, ez volt a bűn nem kihasználni őket! És mivel nemrég jött át a poszt het-egy légcsatorna telepítésével rácsok krómozott betétekkel eltávolítása nélkül a műszerfal, az idő gondolkodni, hogy hol töltik a 2 óra nem kellett.
Rács króm - a téma természetesen vonzó, de a következő már nem tervezi ... hacsak nem véletlenül felhúzott ezen részeinek finom áron. Ki csinál létfontosságú, hogy úgy mondjam - sokkal sürgetőbb kérdések. Általában úgy döntöttem, hogy távolítsa el a port a légvezeték, legalábbis vizuális kapcsolat, anélkül, hogy teljes elemzés műszerfalon. Ez persze nem oldja meg a problémát, de legalább a por nem találkoznak a szemet)
Tehát, hogy egy műanyag lapos montazhku kínai alkatrészek, elrendelte, hogy Alix számára 73rub (ru.aliexpress.com/item/Au...=2114.13010608.0.0.bGLJ1N) és hajlító vissza kissé rács vtaplivaem belül a jobb szélét, (a vezető rács), vagy balra él (az utas rács). Ezután átrendezve montazhku lapos, a másik oldalon, és hajlító vissza a rács, F-alakú take montazhku ugyanabból szettet, és összejönni mögött hosszanti bordával a rács, húzza rá. Elérjük ilyen egyszerű manipulációk mind rácsok. Csak vigyázz, hogy ne legyen sok utaplivat rács az első fázisban, vagy fel lehet tolni légcsatornába építhető zárak és tedd vissza nem lesz könnyű.
Eltávolítása után a rácsok egy szép kép:
Ez a por fog 8 év és 9 hónap.
De én inkább az állomány állapota:
Sami rács szétszéledtek kisebb elemekre, és azt is alaposan meg kell tisztítani:
Grate légcsatorna Lancer IX
Grate légcsatorna Lancer IX
Grate légcsatorna Lancer IX részletesen
Grate légcsatorna Lancer IX részletesen
Ez hozza mindent fordított sorrendben.
A másik probléma, hogy spodvigla erre az eseményre - elakadt kerékbeállítást balra lengéscsillapítók. És ragadt abban a helyzetben, „off”, ami lehetetlenné tette, hogy távolítsa el a kondenzátum az oldalsó ablakok a vezető oldalán, mert a levegő soha nem tette.
Az ok találták eltávolítása után a bal végén kötőjel sapkák. Ott tolta a jelző egységet.
Ez az egység különösen nem rögzített, és elindult lefelé enyhén a vezető felé, ő egyszerűen megakadályozta a forgómozgást a kar szelepet.
Ahhoz, hogy a jogot a jelzésadó egység látható szívatókart
Ugyanakkor azt eltávolítottuk, és bal alsó lemez egy zseb az érméket (keresése közben az okokat a szelep neotkryvaniya). Ugyancsak nem fáj mosni:
Dust ül nélkül engedélyt kér
És mindez vezető és az utasok lélegezni
Ebben az első részben a projekt „porszívó” befejeződött.
Folytatás ...
Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 40250 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.