Teherbírás - hajó - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
A növekedés a hajó kapacitása és az erőművek CCPP előnyök növelése. [5]
Holt maradványok csökkentik a működési kapacitásának hajók. növeli a szállítás költségét, vagy az oka újrabesorolását az olaj, nem teszik lehetővé a javítási hajók előbb eltávolítja ezeket a maradékokat. Még tengeri tartályos, ahol a legtökéletesebb szivattyú és a fűtési rendszer, a maradékok száma mintegy 1% -át a hajó hordképességű. [6]
Holt maradványok csökkentik a működési kapacitásának hajók. az oka újraosztályozásra petrocargoes nem teszik lehetővé a javítási hajók előbb eltávolítja ezeket a maradékokat. [7]
Abból a célból, ésszerű felhasználása hajókapacitást cement szállításra elfogadott, mint a szabály, hogy ugyanarra a rendeltetési helyre, és ugyanazt a címzett. [8]
Általános szabály, hogy a relatív töltött időt töltő növekedésével csökken a hajó kapacitását. [9]
Nyilvánvalónak tűnik, hogy minél nagyobb a hajó kapacitását, és a mennyiség kevesebb, mint az átlagos napi bemutatása rakomány szállítás, annál tovább tart betölteni a várakozási műveletet. [11]
Így a szállítási idő függ a hajó kapacitását. [12]
Csökkentése ÁRUFUVAROZÁSBAN - használt teljes kihasználását teherbíró képességét a hajó és a megelőzés hagyva a repülés alulterheltségért. Amikor a tramphajózási betölteni sorban körülmények között, és szállításra kínálják a vártnál kisebb, bérlők, nehézségei biztosító teljes terhelés a szokásos fuvardíj hajó igénybe veheti át az árut, mégpedig jelentősen csökkentett fuvardíjak. [13]
Kötet hordó raid függ a vízmélység és a hajó kapacitását. Tartóerő a halott horgonyok meg kell felelnie a terhelésnek a kikötés a hajó hordó. Ez attól függ, a súlya a horgony és a horgony a súrlódási tényező a földszinten, a szívó horgonyok a földre, és a földi ellenállás behelyezésekor az első része a horgony a földbe. [14]
Ha a kapacitás egy tank mezőgazdasági vagy tranzit kapacitása a tartály egy ásványolaj kisebb hajókapacitást. az elkerülhetetlen leállás várva az utolsó rakomány vagy holtidő vasúti tartálykocsik megelőlegezve mentesítés hiánya miatt van szabad kapacitás. Ezen túlmenően a meglévő állami tengeri tartályhajók töltésére olajrakomány lehet végezni eltérés az elfogadott ütemtervet négy napig a dátumot. Ezért, ha az ellátási tartályos megállapodott 10 - napon, akkor joga van a fájl és a 6. és 14-én nem vállal felelősséget a megsértése az ütemtervet. Azonban a tartályparkban, sőt, és mindkét esetben szükségesnek kell lennie a rakodás, hogy besprostoynuyu rakodás tartályos, különben fel kell tüntetni a kötbért hajó váró rakomány. A fentiek alapján nyilvánvaló, hogy a tartályparkban kapacitással kell rendelkeznie, nem csak tárolását biztosítja kőolajtermékek az összeg megegyezik a hajó hordképességű, de a tartalék, amely lehetővé teszi, hogy hozzon létre tartalékok esetén koraszülés a tartályhajó vagy késés. [15]
Oldalak: 1 2 3 4