Támogatás rakományok a vasút - galaxis logisztikai hívja 7 (495) 646-81-43
Támogatás rakományok a vasút
Ebben a cikkben szeretnénk megosztani a tapasztalatokat támogató rakományok a vasút.
Jellemzően, a nyersanyagok, a feldolgozóipar és a fogyasztók található nagy távolságra egymástól, de tökéletesen által közölt vasút, hanem a vasúti közlekedés.
Között a nagyszámú faj szállítás ma vasúti közlekedés magabiztosan és az első helyen áll a rangsorban a legolcsóbb szállítást.
De nem olyan egyszerű a kérdés árufuvarozás vasúti, mint amilyennek látszik első pillantásra. Vannak buktatók, hogy feküdjön a lopás árut.
Lehetséges helyek lopás parkolási vonatok vannak vezetve a közlekedési lámpák w / d és polustanki állomások, lezajlik vonatok áthaladását megy előre. Időtartama ilyen megálló lehet néhány perctől néhány óráig, és ezúttal is hiányzik egy támadó számára, hogy megtudja, a tartalmát az autók. Bűnügyi krónika világosan jelzi, hogy az oroszlánrészét a lopás szervezett jellegű. A rablók által végzett előzetes összeesküvés lopás nem egyedül, és nagy mennyiségben. Része a támadók mászni a autók a megálló elején a készítmény a mozgás, és dobja el az árut (pl fémhulladék) az út vásznon, hogy a második rész a támadók betöltött párhuzamosan mozgó autók. Ezért azt mondhatjuk egyértelműen, hogy kockára menteni, így a rakomány nélküli szakmai védelem - oly módon, hogy veszít. Wise és tapasztalt üzleti vezetők évek óta részt vesz a vasúton tisztában vannak azzal, hogy a védelem és a karbantartás a vasúti árufuvarozás - a záloga a bizalom a biztonsági szállítmányok. Mivel a biztonsági szállított áruk PSE pénzügyileg felelős.
Ha kiválaszt egy kihívó védelmére rakomány vasúti forgalom figyelembe kell venni különösen az árukat kíséri, és jobban ki tudják használni a megyei védelmi a vasút.
A fő nehézség az, hogy a vasút veszélyforrás, ami miatt összeomlik, és a potenciális idegroncs. Ezen túlmenően, a vasúti gyakran veszélyes árut szállító, mint a kőolaj termékek, így az életveszély léphet fel bekövetkezése utáni vészhelyzet más részein található, közel a vasúti pálya. Szintén sérülést okozhat a közvetítő szolgáltató biztonsági tiszt lehet, csak a hajlító darabból vagy csepp elemeket egy elhaladó közelében egy nagy vonat sebességét. Minden igényel az alkalmazottak Biztonsági Szolgálat figyelem, a koncentráció, a tudás, a fény és hangjelzés, és pontosabb teljesítményt vasúti biztonsági intézkedések.
Jelöltek az őrök kísérő áruk vasúti vannak kitéve szigorú szűrés, többek között egy felmérés jelenlétének kimutatására az elméleti tudás, ellensúlyozza a változás speciális taktikai és fizikai képzés, és a kötelező orvosi vizsgálaton.
Másik jellemzője szolgáltatás karbantartása során a rakomány a vasút, hogy az utazási idő néha akár 10 napig. Bár a szervezet az ételek és lakó munkavállalókat védőkocsit teherkocsi, amely fel van szerelve, amire szükség van, amennyire csak lehetséges, minden ugyanaz munkakörülmények okoznak sok kényelmetlenséget és közel van a területen.
Kézhezvételét követően megrendelést védelmére és a rakomány egy magán biztonsági cég tart egy nagy prep (analitikus és gyakorlati) munka:
• meghatározza azt az összeget (száma), a rakomány
• helye és időpontja az áru átvételét védelme alatt;
• végpont forgalom és az útvonal;
• létre a személyazonosságát a címzett
• Telepítési dokumentációban azonosítani a címzett
• meghatározza, hogy szükség van (optimális) számos biztonsági szolgálat alkalmazottai, aki elkíséri, és biztonsága érdekében a rakomány
• meghatározott és a munkavállalók részére védelmet szükséges berendezések (rádió és mobil kommunikáció, hangszóró, nagy teljesítményű lámpák, ellenőrző tükrök és egyéb SPETS és technológiai eszközöket, amelyek jelenléte és használja őket minőségétől függ a biztonsági szolgálatok készségek);
• figyelembe véve az adott feladatot, és a helyzet az őrök osztályok és tájékoztatók;
• elő, és megállapodott a szükséges dokumentumokat (utazás, stb);
• beszerezni rendelkezések;
• gondoskodjon szállítási biztonsági tisztek, hogy a pont az áru átvétele védelem alá.
Szakszerűen végzett előkészítő munka - ez fél siker az esemény (fenntartása és védelme cargo). Az előkészítő munka kell tenni éppen időben - egy meghatározott ügyfél szállítás időpontját.
Azon a napon, a szállítás, előre beállított idő a küldés, az pont az átvevő a szállított áruk védelme alatt biztonsági tisztek által vezetett vezetője. Érkezéskor, az ellenőrzést végző műszaki állapota van és annak tartalma (berendezés). Határozza meg a helyzetét a van számos védett kocsik, majd vizuálisan ellenőrizze a kocsikat rakomány. A folyamat befogadó a rakomány elválaszthatatlanul kapcsolódik ellenőrzése a jól formált vasúti dokumentumok. Általános szabály, hogy az áru megy oplombirovke (az ügyfél és a Chop). Mérjünk kocsik külön történik, vezérlés úgy kell elvégezni, hogy az autó egyértelműen az ellenőrzési pontokat a mérőfelület kiadott és hitelesített (aláírt) átvételi jegyzőkönyv.
Míg egy vonat fenntartása és védelme a terhelést kell osztani két összetevőből áll:
• védelem mozgatásakor / vasúti járművek;
• védelem válogató állomás és a tranzit állomás.
A mozgás során a vonat, a funkcionális feladatok biztonsági tisztek, akik kísérik a szállítmányt, és annak biztonsága minimalizáljuk. Fokozott figyelmet a biztonsági tisztek Az árut kísérő fizetni a lassan mozgó vonat, néha az őrök mozgó gyalog közel a kocsik a pálya mentén a maximális védelem érdekében.
A fő munkája a biztonsági személyzet készült válogatás állomások és tranzit állomás. Ha azt tervezi, hosszú távú parkoló, a biztonsági tisztek készült külső ellenőrzést integritásának kocsik árut szállít, a integritását a tömítéseket. Amikor áthaladó (ellenőrzés) a vonat rakománnyal biztonsági tisztek állandóan változnak sebességét és irányát, hogy szelektíven vizsgálja a tér a padló alatt, távolodik az autó a parttól, így az ellenőrzés a tető.
Érkezéskor a cél, ahol a címzett rakomány kommunikáció létrejön és a szervezett átadását. Szállítás és eltávolítását áruk védelmére a következő:
• autók ellenőrizzük és a plomba sértetlensége, a súlyozott rakományt, ha szükséges;
• kitöltött és aláírt visszavonása törvény rakomány védelmét;
• szervezett a visszatérő biztonsági személyzet a kiindulási pontot;
• A visszatérés a kiindulási pont van jelölve, és irányítsák az összes rendelkezésre álló dokumentáció és logisztikai berendezések.
Lényeg a lényeg, nyugodtan mondhatjuk, túlzás nélkül, hogy a védelme és fenntartása a vasúti árufuvarozás nagyon időigényes, ezért költséges folyamat.
Meglehetősen nagy árat a biztonsági szolgáltatások nyújtása teljesen ésszerű, és magában foglalja:
• bér biztonsági őr, aki a megnövekedett kockázat és egyéb kellemetlenségek az utazás során fizetik magasabb, mint a biztonsági személyzet egy álló objektumot;
• biztosítja, hogy abban rejlik, hogy abban az esetben lopás vagy sérülés rakomány magán biztonsági cég teljesen lefedi kár, hogy az ügyfél;
• egyenruhák és felszerelések értékcsökkenése;
• biztosítási kezelésére őrök, akik a sebesült eredményeként szolgáltatás (rosszindulatú támadások, balesetek, stb);
• visszaszállítási költsége az őrök a helyre történő szállítás.
Ahhoz, hogy megállapodást kössenek a védelme és fenntartása az árut az illetékes biztonsági cég, hogy eltolja a problémát kezébe a szakemberek és megnyugodhat annak a rakomány és a hírnevét, és a szerződés kártérítési lesz a joker egy win-win az Ön számára a játék neve „Business”.