Szerelése kiegészítő elektromos szivattyú fűtőelem a Volga
Szerelése kiegészítő elektromos fűtés Volga gyakran ajánlott eszköze a hatékonyság növelése a forgalomban a hűtőfolyadék (hűtőközeg) a kályha és a hűtőborda, ennek következtében javul fűtés. Meg kell jegyezni, hogy a frissítés kell tenni, ha használni minden olyan intézkedést és címe hiányosságokat, nevezetesen:
- radiátor tömlők, fűtés helyettesítjük átmérővel 16 átmérőjű 18;
- helyébe hűtőfolyadék bevitel illeszkedik a hengerfej (úgynevezett „tanchiki”) a gazelevsky, átmérőjük 18 mm;
- tűzhely szelep helyettesíthető a megfelelő nagy keresztmetszetű, például a víz labda;
- kályha radiátor - réz három sorban;
- pumpa tömlő készlet 18 mm;
- hüvely egy kis kört fojtásához a hűtőfolyadék áramlását, és nagyobb választéka a tűzhelyen;
- a tervezés és voduhovodov tűzhely javítani a repedések és szabálytalanságokat.
- Ez a termosztát működik rendesen (Van az a termosztátot „Chevrolet Niva”).
Elvégre az előző pontokban tett, a legvégső, telepíthet további fűtő Electropomp a „Gazelle”. egyszerű eljárást, azonban a kezdők van néhány pont nem nyilvánvalóak. Most megmutatjuk, hogyan kell beállítani magát a Volga további elektromos tűzhely.
Szükséged lesz a következő adatokat:
kattintson a nagyobb változat
- Tulajdonképpen Electropomp a „Gazel” autó;
- területén;
- Két rövid tömlő hossza 18 mm;
- Négy bilincs;
- Két gumi perselyek az elülső felfüggesztés néma-blokkokat;
- Két csavar vagy csap M5, én inkább hajtű, mert könnyebb felszerelni a szivattyú, valamint anyák és alátétek nagy átmérőjű;
- 30A relé, terminálok és huzalok.
Kezdeni, előkészíti a helyszínen, és vegye ki az ablakmosó tartály:
kattintson a nagyobb változat
Akkor előre egyesíteni egy pár liter fagyálló, vagy egy bizonyos készség, akkor húzza ki a tömlőt a fűtés hűvösebb és helyettesíti a kivágott üveg. Vegye ki a tömlőt a radiátor belső fűtő:
kattintson a nagyobb változat
Amint megérthető fotto, a szivattyú véget felső cső fixáló. Néhányan úgy tartják, úgy véli, hogy meg kell a pályán, de azt hiszem, ez a hely nem a legsikeresebb, és miért tedd a kimenet:
- a kilépő a hűtőfolyadékot fűtő alacsonyabb hőmérsékleten, amelyek kedveznek az erőforrás-szivattyú;
- tegye a szivattyút a kályha ki sokkal kényelmesebb, mert a bejáratnál, hogy a hely nagyon korlátozott, sőt, még mindig meg kell találni a helyet még a csap alá;
- A szivattyú nem a felső pont az a rendszer és szellőztetés valószínűtlen;
- egy zárt rendszerben alapvetően nem a szivattyú működik, az injekció vagy vákuum, mert létrehoz egy kör alakú zárt cirkulációs áramlás.
Kezdeni, előkészíti a szerelvény. Mivel a csillapító elemek kerültek kiválasztásra persely gumigyűrű felkar első felfüggesztés, mint a legtöbb hozzáférhető, olcsó, szabványos és közös elemei. Akkor cserélje ki őket olyan vastag gumi, ami kéznél van, a fő szivattyú nem csavarva szorosan, mivel egyébként minden rezgés továbbítani kell a karosszéria, és menj fel a kabin formájában fless.
Perselyek kell metszeni a biztonsági öv, mintegy 2/3 átmérő:
kattintson a nagyobb változat
Próbálja gyalog szivattyú:
kattintson a nagyobb változat
Így kaptunk azonnal, és a hüvely, és egy gumi alátétet egy szendvics, ami nem esik szét a jobb kezedben a telepítés során.
Mivel a villamos szivattyúház el van szigetelve a jármű karosszéria, szükség van elektromosan csatlakozik a tömeg, amely tömöríti a terminálok végein rövid darab huzal és rögzítse:
kattintson a nagyobb változat
Most meg kell tenni egy darab csövet, hogy a terület, és egyikük -, hogy az input az elektromos szivattyú. Mi mindezt, mi poklok és próbálja farmján azon a helyen, hogy jelölje meg a rögzítési pontokat:
kattintson a nagyobb változat
Megjegyezzük, hogy a szivattyú ház nem érintkezik a környező felületek a motortérben. Is szem előtt tartani, hogy a rugók és a zárójelben, hogy tartsa a motorháztető nyitott helyzetben záráskor menjen vissza a motor és a pajzs lehet pihenni a szivattyút. Sőt, meg fogja találni ezt a végén az összes munkát, amikor elégedetten és egyfajta teljesítmény lesz csapni a motorháztető.
Ezután meg kell jelölni a lyukak a szereléshez, figyelembe véve, úgy, hogy fel tudja térképezni a fúró vagy egy csavarhúzó.
Fúró fúró két lyukat 4,2 mm átmérőjű és a menetes M5. Menetes csapok és biztosítsa őket dióval:
kattintson a nagyobb változat
Leülünk a csapok két hosszúságú vékony gumicső, hogy kompenzálja a különbséget átmérőjének finom lyukak csapok és perselyek gumi:
kattintson a nagyobb változat
Ezután fel a tömlőt a hőcserélő kimeneti húzza bilincsek és rögzítse Electropomp, ne felejtsük el, hogy csatlakozzon az ő súlya:
kattintson a nagyobb változat
A mechanikus része a munka ezen a vége, volt egy villanyszerelő.
Mivel a viszonylag nagy áramfelvétele (5 A), a szivattyú kell csatlakoztatni a mentesítési kapcsolót a motortér biztosíték. Azt is meg kell határozni, hogy melyik gombot, hogy aktiválja használni fog. Én csatlakozik a bekapcsoló gombot a ködlámpa, amelyek nem használnak, mert még ritkábban használt gomb a hátsó ködlámpa már engedélyezett kézi működtetés a ventilátor hűtőborda.
A relé van szerelve a következő:
- Az egyik következtetés az kapcsolattartó csoport kapcsolódik a „+” az elektromos szivattyú
- egy második terminál csatlakozik egy közös tápegységet a motortérben predoranitel. Amikor a huzalt fektetjük a motor pajzs, a motor közelében, vagy más veszélyes elektromos alkatrészek, kívánatos, hogy egy kettős szigetelésre. Csak tovább tekert egy kék szalag, amelyen, mint tudja, tartja az egész világot.
- egy terminál a tekercselés a földhöz van kapcsolva, a csavart lehet használni, amely relé rögzített
- A második terminál a tekercsek a bekapcsoló gombot az elektromos szivattyú.
- A második villamos áramot a gombot kell alkalmazni + 12V, úgy, hogy a megjelenő feszültséget, amikor a gyújtás. A legközelebbi pont a kívánt feszültség átlagosan kimenet a ventilátor viszont a tűzhely gombok (a fűtést a régi modell autó).
Befejezése után a telepítés mindez így fog kinézni:
kattintson a nagyobb változat
Ellenőrizze a működését elektromos szivattyú rövid bekapcsolás nem üldözni megszáradni. Ha minden jól megy, töltse ki a hűtőrendszert az elektromos- és néha sok gáz, hogy kiutasítja a lehető légbuborékok. Ne felejtsük el, hogy kerüljön vissza, és csatlakoztassa az ablakmosó tartályba.
Az egyik előnye az ilyen kiegészítést az a lehetőség, hogy dolgozzon ki egy előmelegített sütőben, de a motor leáll, mivel elektromos forró hűtőfolyadék kering a hűtő tűzhely. Emellett van egy jelentős javulás a melegítő alapjáraton, amikor a fő szivattyú teljesítménye nem elegendő a hatékony pumpáló hűtőfolyadék a kályha.
Ez minden. Legközelebb én megmutatom, hogyan lehet magad, és telepítse a pre-start motor elektromos fűtés.