Övszalagok, a konstruktor-gépgyártó kézikönyve
TELEPÍTÉSI SZABÁLYOK
ÉS MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
ALAPÚ HAJTÁSÚ ÖVEK
1. A szállítás során és tárolási övek nulla fok szerelési ülések végezzük csak megtartása után őket napi hőmérsékleten 15-25 ° C-on vagy 30 percig egy 50 ° C-on
2. A tárcsák munkafelületének síknak kell lennie, mivel bármilyen szabálytalanság határozza meg a szalag hibás működését, és az öv korai kopását okozza.
3. A szíjtárcsákat óvatosan kell központosítani, és észrevehető rezgések nélkül el kell forgatni.
4. A szíjtárcsa melletti övnek a szíjjal szemben kell lennie.
5. Az öveket a szíjtárcsákra feszítő eszközzel kell felszerelni, és nem szabad torzítani a helytelen keresztkötésből.
6. A statikus elektromosság eltávolítása gyúlékony területeken földelt fémpajzsokat kell felszerelni a tárcsák közelében.
7. Az övek feszességének olyannak kell lennie, hogy ne legyen csúszás.
8. Az övek egyik sebességről a másikra történö átkapcsolását minimális sebességfokozattal kell végrehajtani.
9. A B tárcsa szélessége mm-ben legyen a fogaskerekekhez:
Nyitott B = 1,10b + 10;
kereszt B = b + 50;
félkereszt B = 1,5 b,
ahol b a szalag szélessége, mm.
10. A minimális görgős fogaskerekek átmérőjét a hajtási öv fordulatszámától és a betétlapok számától függően a táblázat szerint kell megadni. 12.
11. Az övben lévő tömítések számát az alábbi képlet segítségével számítjuk ki:
ahol az öv teljes szélességére H - a T - vonóerő a felhasználó által meghatározott, a biztonsági öv munkakörülményeitől függően;
Trab a tömítés legnagyobb megengedett működési terhelése N / mm szélesség (lásd 10. táblázat)
12. A berendezés hosszabb leállása esetén vegye le a szíjakat a szíjtárcsákról vagy lazítsa meg a feszességet.
11. A gumi-szövetszíjak fizikai-mechanikai jellemzői
Hagyományos jelöléssel öv kell tartalmazhat alfanumerikus kódok jelezve a típusú biztonsági öv, szélessége milliméterben, a száma hasított szövet párna szövet rövidített nevét, a számított vastagság a külső gumi lemezek vastagsága milliméterben, osztály-sósav obkladoch gumi és kijelölése ezt a szabványt.
Példák szimbólumokra
Frost öv szélessége 200 mm-es három csík szövet BKNL-65 külső gumi lemezek 3,0 mm vastagságú és 1,0 mm gumi B osztály
Öv M-200-3-BKNL-65-3,0-1,0-B GOST 23831-79
Antisztatikus öv szélessége 400 mm öt csík TC-200-2 szövetből, gumival külső lemezek 2 mm vastagságú mindkét oldalán a gumi B osztály
Öv A-400-5 TK-200-2-2,0-2,0-B GOST 23831-79
Megjegyzés. A trópusi éghajlatú területek övének szokásos megjelölését a GOST 15152 szabványnak megfelelő indextel egészítették ki.
DRIVE PAMUTON-ITALOK
INTEGRÁLT VÉDŐ ÖVEK
Egy darabból álló, különféle kompozícióval impregnált, többrétegű pamutfonalból készült meghajtószíjak nem haladják meg a 25 m / s sebességet.
A következő típusú övek gyártása: négyrétegű, hatrétegű, nyolcrétegű.
A megjelenési hibák és a bemetszések számától függően kétféle öv van kialakítva: az első és a második.
Az első osztályban a megjelenítési hibák és vágások nem megengedettek.
A második osztályban két vágás megengedett. A vágási hossznak legalább 3 m-nek kell lennie.
A tekercsben lévő öv hossza 30-300 m.
A méret, fizikai és mechanikai jellemzők tekintetében a szíjaknak meg kell felelniük a táblázatban megadott követelményeknek. 13.
13. Az övek fizikai és mechanikai jellemzői
Vastagság, mm (eltérés ± 0,5)
A FÉNYKÖVETELÉS KISZÁMÍTÁSA
INTEGRÁLT HORDOZOTT ÖVEKKEL
ahol i = n1 / n2 a sebesség.
A hajtókerék D1 átmérője általában a legközelebbi nagyobbra és a D2 rabló felé - a legközelebbi kisebb értékre kerekítve.
A tengelyek közötti távolság. Ha az a távolsági távolság nem ismert, akkor az empirikus képletek segítségével meghatározható a minimális érték:
a szokásos nyitott átvitelhez
amin≥2 (D1 + D2);
feszítőhengerrel történő átvitelhez
amin = D1 + D2.
A körkörös szög. A csigás övvastagság szöge (a kettő közül kettő) a nyitott áttételhez a hozzávetőleges képlet alapján számítható ki
Javasoljuk, hogy legalább 150 ° -ot vegyen be, különben meg kell növelni az a távolsági távolságot, vagy feszítőgörgőt alkalmazni. A görgővel történő átvitelhez szükséges fogási szögeket grafikusan a skála szerinti átviteli séma határozza meg (3. ábra).
Keresztátadáshoz a = 180 ° + ((D1 + D2) / a × 60 °)
Ábra. 2. Alap geometriai adatok
az átvitel kiszámításához
Feszítőhenger. A henger átmérője D0 = Dmin + 0,8 Dmin.
A görgőt (a hajtott ágra) helyezni kell, hogy a 2-es szög 966; A szíja hajlítása nem több, mint 120 °. és a görgő középpontja a kis tárcsa középpontjától A≥D0 + (0,5 ÷ 1) Dmin távolságban volt.
A feszítőhenger használata csak az öv végeinek megfelelő csatlakoztatásával lehetséges. Feszítőhengerrel a sebességfokozatot
Ábra. 3. ábra a grafikus definícióhoz
a hengerrel való szöget
Az öv hossza. A szíjtárcsák és az átmérők meghatározásához számítsa ki a szíj hosszát. Nyitott átutaláshoz
Hajtóművel feszítőhengerrel
Az átviteli sémát ábrázolva, a D1, D2 és D0 ismeretében meghatározzuk az a1 szöget. a2 és a0 = π-2 # 966; (radianban kifejezve) és az egyenlített szakaszok hosszának megtalálásával # 955; , # 955; 1 és # 955; 2 figyelembe véve a skála méretét.
Az így kapott hosszúság L az öv geometriai hossza, amelyhez hozzá kell adni egy szegmenst # 916; L, a végső csatlakozás módjától függően.
Futásszám. A meghajtószíjak normális élettartamának biztosítása érdekében ajánlott ellenőrizni a futószalagok számát egységenként (másodpercenként)
ahol L az öv hossza, M;
v = π Dn / 60 - öv sebesség, m / s.
A futások száma legyen: nyitott terjedés esetén u ≤ umax ≤ 3 (szélsőséges esetben ≤ 5); a hajtóműben u ≤ umax ≤ 2 (extrém esetben ≤ 3) húzóhengerrel.
Ha a futásszám meghaladja a határértékeket, akkor csökkenni fog, és ennek megfelelően meg kell növelni az a hosszúkás a távolságot és az L szalag hosszát, ellenkező esetben az öv csökkentett élettartama lehet.
Övszélesség, mm,
ahol P = 1020N / v (N in kW), vagy P = 2Mrr / D a kerületi erő, H; v = π Dn / 60 - kerületi sebesség, m / s, p - megengedett egyedi kerület menti erő egységnyi szélesség N / mm (lásd a 14. táblázatot); c0 - korrekciós tényező, az átvitel típusától és helyétől függően (15. táblázat); c1 - a korrekciós tényező korrekciós tényezője (16. táblázat); c2 - a sebesség hatásának korrekciós tényezője (17. táblázat); c3 - a működési mód hatásának korrekciós tényezője (18. táblázat); Mkr a nyomaték, Nm; D - csigahenger átmérője, m.
A b szalag szélességét a szokásos méretre kell kerekíteni (lásd a 13. táblázatot), általában nagyobb irányba.
A B görgők szélességét a szalag szélessége választja ki. A feszítőhenger szélessége megegyezik a tárcsák szélességével.
Megengedett terhelés. Az egységenkénti egységenkénti átvitt erők a szokásos adattovábbításra vonatkoznak. 14.
A számítás ellenőrzésénél a megengedett körkörös erő, a H,
Az öv teljesítménye függ a működési feszültségétől # 963; 0 = 1, 6 ÷ 2,0 MPa.
# 963; 0 = 1,6 MPa értéket kell beírni az a = const konstrukciónál, rövid interaxiális távolságban vagy a meghajtó szinte függőleges elrendezésével:
# 963; 0 = 1,8 MPa ajánlott a = const konstrukció kiszámításához. de elegendő interaxiális távolságban és a meghajtás meredekségének szögében legfeljebb 60 ° -kal és a = var-val, de amikor a szíjat időnként felhúzza;
# 963; 0 = 2,0 MPa lehet bevinni a számítás automata sebességváltóval szabályozott feszültséget, mint amikor a = const (feszítőgörgőt), és amikor a = var (samonatyazhnye meghajtók).
14. A p (N / mm-ben) megengedett különleges kerületi erők,
a vastagságtól függően # 948; ékszíj és csavarhossz D (mm-ben),
(a kettő közül kettő a továbbításban)