Módosítása vagy javítás
Hello mindenkinek. Úgy döntöttem, hogy a helyzet enyhítésének lefektetett szörnyű fotók)
Amikor az autó jön javításra rossz eleme a kérdésre, hogy „változtatni vagy helyreállítása.” Amikor cseréli a cserélhető elemei kérdések nem merülnek fel, vásárolt és megváltozott, ha érdekel persze bádogos vagy kár pénzt egy elemet, akkor megölni egy csomó időt, hogy törölje a kezét a vér ... és végül kap egy elem nehezebb, mint máskor mulatságos felület, ez az úgynevezett „PLASTELINOVAYA” vagy „tengeri hullámok”))
Nos, sajnálom, ha nem volt 12 tr Ezen ajtó, meg kellett tennünk)
Az én tanácsom a kezdők és a tulajdonosok az autók, biztosan megváltoztatja a kivehető elemek ... nem jön ki több gitt, amely nem zsugorodik néhány hónapon belül. Különösen, ha nincs köztes réteg hosszú szárítási ... az eredmény nem lesz erős, mintha ő nem csinál semmit egy elemet, csak kissé leveled. Ő ugyanaz lesz gyűrött, de ugyanakkor adsz pénzt a javítások vagy elvesztegetett idő.
Mások foglalkoznak, nem cserélhető elemekkel. Hátsó szárny, hab tetők. Ha a szárny helyett legalább így 2 túlhevített varrás fém és a hegesztési pontok, amivel Burn félautomata. Még kereskedők nem használja a ponthegesztés mellett a feldolgozási felület a vezető primer (nem használtuk soha)). Ie A szárny teszi a lyukasztás, forraljuk félautomata ... fém égetett belülről varrat fog megrohadni. Természetesen az összes belső üreget megtöltjük a folyékony szuper Movil, de még mindig nem jut el, ahol közel 2 hegesztett.