Mi a sebességszabályozó és hogyan kell használni
Tempomat egy speciális eszköz, amely biztosítja a kényelmet, a távolsági utazás, és a szomszédok is. Hála neki, a gép által támogatott egy és ugyanazt a sebességet, függetlenül a minőségi az út, és még csak nem is a vezető kifejezetten figyelemmel kíséri ezt. A városokban, mert nem különbözik az állandóság sebesség autók, tempomat, általában semmit. Ez az, amikor utazik a városon kívül vagy a városok közötti lehet nagyon még hasznos. És annak érdekében, tempomat már követelte, és ez lehetett megbecsülni annak fontosságát, meg kell utazni a hosszú távú. Természetesen egy ilyen rendszer a legfontosabb országokban, mint Amerikában - ahol az út hosszú és minőségét.
Ha vásárol egy használt autó, bár nagyon luxus, akkor nem információnk összes funkció. Ez azért van, mert ha a gép kezelése elegendő információt annak alapvető teljesítmény, vagy azért, mert a hiányos / elveszett dokumentumok rajta.
De a legfontosabb meghajtót az autó kormánykerék, így számos sikertelen próbálkozás fordulni, sokan egyszerűen megáll figyel.
Mi van a tempomat, mik elvei működését?
Most van a passzív és az adaptív sebességtartó automatika. Passzív sorolni a következő: gombok, avtokontrollera, hajtómű és mágnesszelepek, hogy tudtak jól kézben, és a hajtás a fojtószelep.
Gyűjtő ellenőrzött szervoszelepeket válaszul különbségek a tervezett és tényleges sebesség. Servo vákuum eredményeként létrehozott, saját etetési membrán jelet, amely vezérli a fojtószelepet, miáltal üzemanyag-korrekció történik. Ez egy adott gép sebessége megmarad, függetlenül attól, hogy az útvonal változások - emelés vagy leengedés.
A biztonság kedvéért, a rendszer nem aktív, ha a meghajtó lassabb negyven km / h, és nem lehet bekapcsolva, ha arra kényszerül, vagy ha megnyomja a féket, hogy ki van kapcsolva.
Segítségével tempomat, kezelése
Hely a távirányító Tempomat egy multifunkciós karral, vagy a közepén a kormánykerék és az előlapot. A legtöbb esetben ez a jelölt «CRUISE» felirattal.
Azt is ellenőrzik a gomb található a kormánykeréken: ez be van kapcsolva, és Off (ki és be), Coast (alsó), Önéletrajz (helyreállítása), Set \ Accel (létrehozása / növekedés). Rajtuk kívül van még a fékpedált - megéri kattintani, és a rendszer leáll.
- Ki gomb kikapcsolja a rendszert;
- Be - fordul vele. Ha ide kattint, tempomat aktívvá válik, de állítsa be a kívánt sebességet, meg kell először tárcsázni a gázpedált, majd kattintson a Beállítás, majd a gép fog menni az előre beállított sebességet és a fények «CRUISE RÉSZT» a távirányító;
- Először nyomja meg a Set \ Accel te „emlékszik” a pillanatnyi sebességet, a következő kattintás, akkor növelje meg, két km / h;
- Lassabban, akkor gyorsan vissza a sebességet, hogy „tárolt” egyszerűen kattintson a Folytatás;
- Hogy csökkentsék azt kell, hogy tartsa meg a parton.
Kétféle módon kapcsolja ki a rendszert:
- Ha megnyomja a féket, majd újra engedélyezni kell újra tárcsázza a kívánt sebességet;
- Nyomja meg a Ki, a sebesség, akkor programozni a memóriában tempomat;
Ha a rendszer be van kapcsolva - nem szükséges, hogy a lábát a gázpedálról.
Aktív sebességtartó automatika - mi ez?
Most járműgyártás vállalat a adaptív sebességtartó automatika, követési és még a járművek sebességének előtt, így meg tudják változtatni a sebességet az autó megőrzése érdekében a biztonságos távolságot. És most létezik úgynevezett passzív.
És amikor az autó távolság választja el egymástól, hogy a rendszer felismeri a biztonság, a készülék visszatér a beállított sebességet.
Ez a típus lehet használni a 30-200 km / h. Munkája során ne engedje el a kormánykereket, hogy a készülék működik. Van egy másik típusú adaptív sebességszabályozó: A gép következik az elrendezés az út, séta a csík helyett keres egy elhaladó autó.
Lassításkor a jármű előtt, tempomat jelek nem úgy gondolja, hogy ő is lelassult. És az üres autópálya rendszer azt jelzi, hogy ez az arány helyreállt.
Aktív sebességtartó automatika szükséges, hogy segítse a vezetőt, hogy megkönnyítsék a balesetek megelőzésére, hogy előfordulhat, mit tapasztalt forgalom előtt. Abban az esetben, ha túl kevés az idő lelassul, azt jelzi, hogy a vezető lenyomja a fékpedált vagy elfordult. De minél összetettebb a rendszer tehet, hogy állítsa le az autót.
Systems felszerelve lézerek, olcsóbb, mint a radar, de van egy negatív oldala. Ha rossz az idő, hogy nem veszik észre az akadályokat. Különben is, nem látta a piszkos autókat. Jól felszerelt radar készüléket képviselet és egy nagyon drága sport.
A legtöbb európai, azt feltételezzük, hogy az aktív sebességtartó autók - a legígéretesebb: ez teszi a vezetés még kényelmesebb, hanem - sokkal biztonságosabb.
De még az aktív sebességtartó automatika is rossz, hogy ő is, nem szünteti meg annak szükségességét, hogy figyelmes az úton.
Ha a rendszer aktív - a motor jár, a leggazdaságosabb üzemmódot.
Hogyan kell használni a sebességtartó?
A rengeteg örömet és bánatot az úton - az akkor elég nehéz vezetni egy autót, ha ez működik, tempomat. Ez hatással lehet a következő: a meredeksége a lejtők és ereszkedés és kapaszkodók rajta, a beállított sebesség.
Ha felmegy a gép lelassul. Ha végigsétálunk a meredek dombon - nem lehet elég a motorfék, akkor néha szükség van, hogy megfogja a fékpedál biztosan csalódást tempomat.
VIGYÁZAT: Soha ne használja a sebességtartó automatikát, ha az út nedves, jeges vagy csúszós! Ellenkező esetben, akkor létrehozhat egy baleset. Is, akkor soha nem tartalmazza azt a nehéz vezetési körülmények között, mint például a szitálás, eső, éjszaka, ködben.
Mi mást kell tudni azoknak, akik használják tempomat
Hogyan lehet ellenőrizni az inaktív rendszer
Abban az esetben, ha benne tempomat az autó nem működik, vagy nem működik megfelelően, akkor először ellenőrzi, hogy azok vagy egyéb problémák. Ebben az esetben, a következőképpen kell eljárni:
- Kapcsoljuk be a gyújtást;
- Be gombbal található, amely a távirányítón a tempomat. Ezután a jelzőlámpa kigyullad «CRUISE RÉSZT». Ha ez valamilyen okból, leégett helyett - meg kell beszúrni egy új munkát;
- Bilincs Folytatás, felszabadító három másodpercig;
- Aztán az első fény villog három másodpercig, és kimegy kettő. Aztán, ha probléma van, akkor megjeleníti a fény kódokat az észlelt hibákat. És mivel a legtöbb ilyen probléma, meg kell állítani az önálló teszt üzemmódban. Ez úgy történik, az alábbiak szerint:
- Dial tizenhat sebesség km / h;
- Kikapcsolása tempomat megnyomásával OFF gombot;
- Győződjön meg róla, hogy a jelzőfény nem villog tovább.
- Hogyan lehetséges, hogy olvassa el a hibakódok, a jelző világít?
Olvasás hibakódok, meg kell emlékezni a következő:
- Kódok osztja hosszú szünet;
- A számok a kódokat a két szám a részvények rövid szünetet.
Például: 12-es kód jelzi a hosszú flash, ami után először egy rövid szünet, majd egy pár rövid kitörések.
Hogyan reagál a mutató jelek, amelyek azt jelzik, hogy bizonyos hiba kódok:
Itt kell, hogy ellenőrizze a vezetékeket, ami összeköti a távvezérlő rendszert, ellenőrizze a működését a féklámpa kapcsoló is -, hogy mennyire jól működik az érzékelő a fékrendszert.
Ebben az esetben ellenőrizze a biztosítékot, és a vezetékeket, amely összeköti a tempomat egy biztosítékot.
Elvégezhető a fék kapcsoló és egy érzékelőt, amellyel meghatározzuk, hogy a fékrendszer van nyomva.
Be kell, hogy ellenőrizze a rendszer kapcsoló, mint abban az esetben, hibakód 12.
Ahogy láttuk, a tempomat nagyon hasznos dolog, amely segít a vezetőnek, hogy erősen elfárad az úton, és nagyobb figyelmet fordítanak a legtöbb vezetési helyzetekben. Különösen ez segít a pályán. E rendszer mellett, ha van, akkor nagyban megkönnyíti az életét, annál bonyolultabb használni semmit.
Be kell, hogy ellenőrizze a rendszer kapcsoló, mint abban az esetben, hibakód 12.