Ki tudja, a variátor hajtás Toyota Fielder, klub nissan rnessa szerelmeseinek
Ki tudja, a variátor hajtás Toyota Fielder?
Hogyan változtassuk meg az olajat a variátor a Tayota Fielder
Mint mindannyian tudjuk, a variátor - olyan eszköz, amellyel a továbbított nyomatékot és képes megváltoztatni simán és finoman aránya egy bizonyos előírt szabályozási tartomány. Sok modern autók, köztük a Toyota Fielder felszerelt CVT és mint általában, amelyre szükségük van rendszeres obsluzhivanii.V tekintetében elvileg a variátor, van egy dolog, ami szükséges - néha változtatni a kenő folyadék és szűrő.
Sok felelős autósok, akik szeretnék ásni magát az autóban, nem lesz az égető kérdés: hogyan kell változtatni az olaj a variátor a Toyota Fielder. De mielőtt egy nagyon részletes választ erre a kérdésre, meg kell beszélni, hogy mi ez megköveteli időközönként cserélni kell.
Mi változik az a variátor olaj?
Néha előfordul, hogy autóink nem sikerül, és ez különösen bosszantó, ha mi vagyunk nagyon.
Idézet:
Amikor az emberek hallották seyaschih pánik a megbízhatatlanság a variátor, nem vette komolyan őket, mert tekinthető minden előítélet és babona. Nos, bíró magad, mert ez egy Toyota nem AvtoVAZ. és arról, hogy milyen károkat beszélünk egy autó 5 év múlva? egy sor 70000. De ez nem preskorbno variátor tört tört meg nekem.
Annak ellenére, hogy a gondos ellátás az autó helyett a folyadék a variátor által a kanonokok és leírt szabályok a fórum, csendes és sima út még mindig ott van. Sam még mindig nem hiszem el.
Néhány nappal ezelőtt azt mondta, hogy amikor fokozat kapcsolásakor D, rövid szünet után, volt néhány „rúgás”. azonnal figyelmeztetni, de a barátai azt mondják, hogy rendben van, és én állítólag nem vette észre korábban. Ennek ellenére rúgás gépen mentem, és nem ment elég rossz.
De 3-4 nap után, ma reggel bekapcsoltam a hátramenet és nem mozdult a helyüket. gép tűnt morogni és neytralke.
Internet jó kézi nem található. mindegyik saját hiányosságait. leeresztése előtt goo találtak a garázsban tömlő hossza 1-2 méter, a cső egyik végén, egy tölcsér, hatszög 6. és 19. A legfontosabb, hogy először meghatározzuk, ahol az árvíz. emberek elöntött latyak különböző helyeken a doboz. Öntöttem a lyukon keresztül zárt fekete csavart. Elmagyarázom, hogy miért. át a csavarfurat 24 oldalán van, ami nem kényelmes. és a lyuk zárt fekete réteg maszk nem találtam. eljutni a csavart 19, akkor el kell távolítani a légszűrőt. majd ravaszul, és távolítsa el 2skoby cső, vegye ki a szűrőt is, és alatta.
Re: Megdöbbentett >> feleségemet Nissan Micra érdemes variátor.
>> A hatékonyság rovására, nem kéne illúziók - hogyan nyomta le, így ő fog enni. Ie hogy eloszlassa, ha a nyíl a paddock 4500-5000, és folyamatosan az áramlási sebesség még nagyobb lesz, mint a normál gép, hanem gyorsítja így sokkal gyorsabb.
> +++++++++ „jelentősen”, hogy hogyan?
----------- Mindez azt jelenti, kevesebb időt töltött a sebességváltót és a gyorsulás a motor minden sebességfokozatban az alsó osztályok a sebesség maximális nyomatékkal.
>> szolgáltatás t.zhe sem Ni Hua nem tudom.
> Ne +++++++++ ó. és a Wikipédia én pv előjátéka volt lusta olvasni?
----------- Wikipedia csak információt. De elkezdi a rákapcsolt Peter tisztviselői és nissanovskogo hondovskie megtekintési (prtestirovat) CVT és kap a standard válasz, hogy nincs semmi nézni, akkor azt fogja látni, hogy az első alkalommal, de persze ha kell hozni, próbálja megérteni. Ie kísérletet.
a Ksalury: valamit.
Míg eljövök, mind azt is.
De kell hozzá Th.
Sőt, a "mi" (2n D4) szigorúan CVT sebességváltó.
A kar és a műszerfalon, illetve az előre mozgást módok D és B
B - helyesen mondta - csak csökken a „szint” (bár a variátor lépcsőfokok, tudod). Szerint pschuscheniyam valószínűleg 1,5 átadása képest az automata sebességváltó. ), Azaz 1 és 2 közötti.
Hogy miért nem, hogy megáll a két alacsonyabb áttétel. Azt hiszem, ez a legnagyobb döntött, hogy kiadja a vezető problémák -, hogy mit tartalmaz, és tett egy mód - a vezetés egy különösen zord utakon. Talán, hogy napichkanoy elektronika, miután a komputer, a doboz ebben az üzemmódban kiválaszt egy másik áttétel, amely számos 1. és 2. az automata sebességváltó.
Nem semmi ez az általuk kijelölt Super-CVT. (A hátsó ajtó üveg felirata flaunts Sia)
Ritkán ez a mód, amíg vágott. Ha a készülék hideg.
Automatikus vagy Varitor?
CVT vagy automatikus
Kezdjük, cikkünkben „CVT vagy automatikus” a gép, talán azért, mert a választás automatikus vagy egy CVT, először a széles körű használata kezdődött, hogy a gépet. Így, az automata sebességváltó.
Gép (Automatic Transmission)
Automata sebességváltó (automata sebességváltó), vagy egyszerűen automatikus. Először jelent meg a hajóépítő ipar, 1903-ban. És a feltaláló a gép tekinthető egy német professzor Fettinger volt az, aki először javasolta a hidrodinamikus sebességváltó, amely szabadjára engedni a csavart, és a hajó motorja, így született meg a hidraulikus tengelykapcsoló, mely a legfontosabb eleme minden gépen. Később 1940-ben az amerikaiak fel az első autó automata sebességváltós Hydramatuc az Oldsmobile autók. Az ilyen automatikus sebességváltó, és a koca naponta. A gép két elemből, ez valójában a nyomatékváltó és a sebességváltót is. Nyomatékváltó.
Senki sem tudja meg Fielder vezérműszíj vagy lánc költségeit? És automatikus vagy CVT. És én méregette. Vegye chtoli gondolja. Ismét ICE VVTi - ami nem tudom, nem az, amit. A kaldosah valahol 98 chtoli túl VVTi ér. De ítélve a vélemények az Drome Fielder normális gép! (Fotó Internet)
A második generációs Corolla Fielder kocsi indult egyidejűleg a tizedik generációs Corolla szedán. A méretei által ez az autó tökéletes japán utakon. Mivel a rövid első túlnyúlás és egy hosszú fülkebelsője ez a modell hihetetlenül tágas, valamint a csomagtérben. Ebben a generáció, Fielder világ első olyan rendszer, amely lehetővé teszi a hátsó ülések dobni egyetlen gombnyomásra található a csomagtartó. A jól ismert motor térfogata 1,5 liter adunk 1,8 literes, felszerelt rendszer Dual VVT-i. Váltó - CVT Super CVT-i. A verzió a 1.5 literes motor is kapható 5 sebességes kézi. V.
levelet 300-400, és a kereskedő azt mondja, 200 TR
Úgy tűnik, jelenleg a kereskedelmi veszteséget. Keresse nAmber és kalapács egzisztenciális vagy autodoc. Nos, ha a 200 még mindig több mint minőségileg hajtogat gépnek vagy robot 60.
UFO repült és vitte el a kocsit
Az Egyesült Államokban ez a fő típusa mezőbe.
Az államok a fő típusú gép doboz, vagy inkább a gép két pedál. És így a zátonyok kemény kanyarokban, de az Egyesült Államokban, és a Corolla egy nyomatékátalakítója 4 lépésben.
Gogol festett egy képet a horror.
Hiába így ernichat. Tiszteletben kell tartani, Gogol azt mondják, hogy megérdemli, hogy hallgassa meg, ha elolvassa „avtokommunyak” akkor veszi észre, hogy milyen sok ember hálás neki bizonyos tanácsot javítás és karbantartás.
Tehát miután az összes gondjaimat kapcsolódik csak nem a bontást a házasság, és a bontást összeköttetésben van a törékeny és megbízhatatlan a tervezési
Itt egy elrendezését a Vario a Honda, de a megközelítés létezik.