Kerékpárlánc eltávolítása
A kerékpár működtetése során előfordulhat, hogy a láncot a kerékpárkeretről eltávolítani kell. Ennek oka lehet több: a láncnak a kopás miatt történő cseréje, a lánc teljes tisztításra való eltávolítása, a láncszemek számának növelése, a láncok számának csökkentése, a lánc megszakítása a működés során. Ahogyan látod magadat, anélkül, hogy lekapcsolod a lánc egyikét, nem lesz lehetséges eltávolítani a kerékpárkeretről - ez azt jelenti, hogy le kell választani.
Különböző gyártók láncolata különbözik a kapcsolódási pontok típusától. Például egyes Shimano láncok nem rendelkeznek összekötő csomópontokkal, és egyesek az értékesítési csomagban egy speciális tűvel (tűvel) vannak ellátva, hogy megkönnyítsék a lánc első telepítését a kerékpáron. Vannak olyan láncok is, amelyek speciális reteszelő kapcsolatokat tartalmaznak. Az ilyen reteszelő kapcsolatot általában a lánchoz szín szerint hozzárendelik. Könnyen leválasztható és újra csatlakoztatható speciális eszközök használata nélkül.
Lánc eltávolítása zárral
A kerékpárlánc zárjának lekapcsolása nagyon egyszerű. Ehhez meg kell venni a linkzárat a kezedben, és mozgatni kell a csapokat (csapokat) kézzel vagy fogóval egymáshoz. Ezután a linkzár két felének egymástól el kell választaniuk, és mindegyiknek meg kell maradnia.
Lánc eltávolítása zár nélkül
A kerékpárlánc lecsatlakoztatásához, amelyen nincs összekötő csuklós zár, speciális eszközre van szüksége - a láncolat megnyomására. Anélkül, hogy eltávolítani a veloped lánc, anélkül, hogy károsítja a kapcsolatok nagyon nehéz. Ne feledje, hogy általában a láncszemeket tartalmazó láncokat nem lehet szétválasztani. Óvatosan ellenőrizze a lánczárat.
A lánc lecsatlakoztatásához a préseléshez ki kell húzni az egyik csapot. Meg kell jegyezni, hogy nem lehetséges megnyomni a láncban lévő csatlakozócsapot. Az a tény, hogy ez a tű enyhén vastagabb, mint a többi, és nagyobb kopásnak van kitéve. Másodlagos használata jelentősen növeli a lánc meghibásodásának kockázatát. A csatlakozócsap különbözik a többiektől - így könnyű megkülönböztetni.
Így, ha kiválasztja a pincer csörlőt, be kell szerelnie a láncot. Sok lökésnél a lánc két ülőhelye van. A láncot a beállító csavarhoz közelebb kell elhelyezni, különben reménytelenül megrongálhatja a láncszemeket vagy a szorítást. A lánc második ülése nem vesz részt a leválasztásban.
Ezután meg kell húzni a beállító csavart, és húzza meg a szorítócsavart addig, amíg a préselés meg nem tartja a láncot. Érdemes ellenőrizni, hogy a beállító csavar nem engedte-e meg a hajlítást, és a préselés pontja pontosan a csapon van, és nem a kapcsolaton. Ebben az esetben nem szabad torzulást vagy furcsa láncpozíciót kialakítani a hulladékban.
Ha minden rendben van, a láncot le kell választani. Ne feledje, hogy ha gyakran lecsatlakoztatja a csatlakozást, akkor a legjobb, ha ki kell húzni a különböző tűket. Minden egyes pint összezárása után csökken a csomópont megbízhatósága.
Peter Sagan, 27 éves korában az egyik leghíresebb úttest versenyzője. Viszonylag rövid szakmai karrierje miatt már sikerült néhányat ...
A jól ismert kazahsztáni kerékpáros, az olimpiai bajnok, és most az "Astana" vezérigazgatója, Alexander Vinokurov beszélt Fabio Aru kapitányról folytatott tárgyalásokról, értékelte az UCI új irányítását, ...
Moszkvától Vladivostokig - 9156 km - kerékpárral. Nem egész Oroszország, de már közel van. 24 nap az úton 14 szakaszból. Természetesen ...