Japán minibuszok, leírások és vélemények
Egyterű Japánban már régóta nagy az igény. Úgy, mint a hagyományos autók, könnyen kezelhető, és még nagyobb kényelem érdekében. Sokan még választani őket, mint a tulajdon, ha miatt bizonyos körülmények között otthon vagy lakásban.
Ebben a cikkben néhány igen jól ismert egyterű ebben az országban kell tekinteni. Mindegyikük már régóta járja az orosz utakon. "Mazda" modell volt a legnépszerűbb, "Nissan", "Honda", "Toyota".
Ezek a gépek inkább díszíteni a festékszóró és graffiti, egyedülálló kipufogóvég. Magyarázza az ilyen fellépések szeretik a japánok ezt a művészetet.
Honda Odyssey
Motor elmozdulás - 3,5 liter. Power - 248 l. a.
Japán minibuszok népszerű miatt jó teljesítmény. Honda Odyssey modell abban különbözik a magas szintű kényelmet. Minden fogyasztó azt mondják, hogy beleszeretett ez az autó már az első másodpercben. A gép tágas, a felfüggesztés jól működik, ha a járműben, akkor csak tökéletes, még az úton.
toyota Estima
Japán minibuszok annyiban különböznek, hogy készülnek nemcsak a baloldali kormányt, hanem a jobb oldalon. Az utóbbi lehetőség általában végrehajtják a modellek, amelyek középpontjában a japán fogyasztói. Egy példa egy ilyen jármű „Toyota Estima”. Az európai fogyasztó ugyanazt a modellt (LHD), ismertebb nevén a „Preview”.
Szállítva motorok 2,2 és 2,4 liter. Váltó lehet automatikus vagy manuális.
Egyterű elég tágas - nyilvánvaló a vélemények. Sokan, mint az a tény, hogy ez lehet a kényelem és a komfort a cég 8-10 ember, hogy a rendeltetési helyükre. Vevők mondani a stabilitás, a zökkenőmentes utazást, jó teljesítményű fékrendszer, a motorzaj.
Toyota Verso
Akár a sebesség 100 km / h az autó szétszórt 10-11 másodpercig. A tartály kapacitása 60 liter. Motorok vannak telepítve különbözőek: 2 és 2,2 liter. Mindkét 4 hengeres. Váltó különféle változatokban egyaránt lehet automatikus és manuális.
Vélemények az autó pozitív. Az emberek, mint ahogy viselkedik az úton. A belső és külső kellemes nézni, így a design nagyon kevés ember akar változtatni. Ha szükséges, akkor megáll minden szalon változtatni néhány adatot. Ez kisbuszt egyszerű és olcsó fenntartani.
toyota Sienta
Néhány japán minibuszok melyek csak a hazai vásárló. „A Toyota Siaens” közvetlen bizonyíték erre.
A motor egy 1,5 literes. Sebességváltó, ami működik ezzel a mechanizmussal - automatikusan.
Az első dolog, hogy a vásárlók, mint mindenki, kivétel nélkül, - a lökhárítót. Amint egy új változata az autó, ő észrevehetően megváltozott, elkezdtem nézni agresszívabb és vonzó. Az előírások nem elégedett mindenki, de ez nem jelenti azt, hogy ő nem szereti az embereket. Ride autó - az öröm is. Nyugodt, mért mozgás - ez az, amit kínál a kisbuszt.
Kevés japán furgon és minibuszok is „büszkélkedhet” nagy sebességgel. A Mazda Motor 5 kapacitása 146 liter. a. Bizonyos, hogy ez elég, hogy valaki - nem. Egy kis mennyiségű poggyász - 426 liter, de ha az ülések lehajtásával, ez a szám növekszik a szintje 1485 liter. Amellett, hogy a motor az automata sebességváltó a hat lépésből áll.
Vélemények általában pozitív, de meg kell jegyezni, hogy az autó sebessége felveszi egy kicsit agresszíven. Rajongók a gyors és veszélyes vezetés, mint, hogy egy kisbuszt könnyen alkalmazkodnak a különböző stílusok mozgás. Kapacitás - egy külön kérdés, amelyre az összes fel a maximális jelet.
Mazda Bongo Friende
Japán minibuszok nézd a dobozon kívül. A város mindig jó dolog, egy kis jeget, több mint 10 éve, és nem változott az autó. Ő tágas, különösen, amikor a magassága. Mivel a növekvő tető, ez a jármű néz ki, nagyon szokatlan, sőt furcsa. Azonban a leírások valamennyi indokolt.
MPV van szerelve három típusú motor (2, 2,5 liter), amely el van látva automatikus vagy kézi sebességváltó. A tartály kapacitása 65 liter.
Ebben az autóban, sok élő, ha azok folyamatos utazás. Sokan dicsérték az autó a magas futásteljesítmény, jó mozgás és a komfortérzetet, amely létrehoz egy szép belső.
Nissan Note
Japán minivanek LHD célzott értékesítési Európában. A jobb oldalon Japán számára. Tipikusan az ilyen modelleket célzott csak a hazai piacon. „Nissan-Nout” néven ismert európai vásárló egy autó balkormányos, és ez nem is meglepő.
Az első generációs ez a modell az egyik kedvenc a fogyasztók, akik egy újabb kiadás megszilárdította pozícióját a globális piacon. A motor egy 1,2 literes kapacitás - 80 vagy 98 „lovak”. Egy másik variáció a gép is rendelhető dízel egységet. Ez a jármű kapacitása 90 liter. a.
A felülvizsgálat során az emberek dicsérik a kezelés, a képesség, hogy gyorsítsa fel gyorsan, jó munkát minden rendszer. Beltéri és kültéri dicséretes.
nissan Elgrand
„Nissan Elgrand” - a legjobb japán egyterű. Belül maximum 7 fő. A motor tervezték 3,5 literes, működik a benzin. Ez a lehetőség nem nagyon gazdaságos, így előnyben részesítik a másik szerelvény, ha szükséges. Ez a motor 2,5 liter. Mindkét lehetőség működik az automata sebességváltó az 5 szakaszban.
Vélemények az autó pozitív. Mindenki szereti, milyen erős is. Képesség, hogy óvatosan be a fordulat jellemezte a legtöbb járművezető. Nagyon gyorsan gyorsult, fut ez elég meggyőző. Sokan használják az autót több mint öt éve. Van megbirkózik vezetés még az orosz utakon.
Nissan Caravan
Sok japán minibuszok, amely egy fényképet a cikket, jó benyomást kelt az elején a mozgás. „Caravan” - sem kivétel. Vélemények az autó különbözik a legtöbb esetben, dicséretet a kiváló menedzsment, ellenáll a mechanikai sérülés a gép, és gyakran beszélnek, hogy mennyire könnyű felvenni sebességet. Az autó nem rázza, a motorzaj. Egyterű tágas, amelynek célja a nagycsaládok, áruszállítás.
Mitsubishi Delica
Ez kisbuszt tekinthető legendás. Jármű megjelent egy teher- és személyszállító testet. Salon tervezték 8 fő. Ülések átalakult. tolóajtó.
A motor, amely fel van szerelve egy autó, a különböző típusok: dízel, benzin, turbódízel. Váltó - Kézi, automatikus és CVT.
Az első benyomások egyáltalán nem nagyon. Ugyanakkor, mint mondják, a felülvizsgálat, ha elkezd mozogni, azonnal megváltoztatja a kilátás a kocsiból. Lovagol simán megbirkózni az akadályokat. Az ülések puhák és kényelmesek. A szuszpenziót jól működik, akkor nincs igényt.
