Ismét jön reform a közlekedési rendőrség, a nyitott város
„Traffic kell vezetni az úton”, tagja a Szövetségi Tanács, az egykori vezetője a közlekedési rendőrök, Vladimir Fedorov előadott radikális reformjára irányuló javaslatokat a közlekedési rendőrök
Azt is javasolta, hogy a jelenlegi tömegközlekedési engedélyezési rendszere nem indokolt, mert csak bizonyos licencelt fix útvonalon a forgalmat.
„Mostanáig nem határozták meg, aki be kell vonni a szervezet a mozgás, és azt hiszem, ezt a funkciót, hogy a Közlekedési Minisztérium,” mondta a szenátor.
Szerint Fedorov, a statisztikák műszaki állapota járművek „is, hogy nagyon rosszul”: a Felügyelőség Minisztérium sürgősségi helyzetek, Belügyminisztérium, az Egészségügyi Minisztérium van szoros kapcsolatban, és minden osztály saját statisztikákat a közúti balesetek.
A korábbi vezetője a közlekedési rendőrök azt mondta, hogy a szoftver vezető képzés biztosítja ismeretek alapjait elsősegély.
„De a kérdés az, tanítják, hogy vajon ez valójában a vezetők, így meg kell, hogy szigorúan ellenőrizzék a munkát az autósiskolák és Autós akár be nyújtásával elsősegély vizsga kártya, és hagyja, hogy a jövőbeni vezetők átmennek a vizsgán, ebben az irányban, mert nagyon fontos, komponens „, mondta.
Szerint Fedorov, szükséges, hogy fogadjon el egy törvényt a felvételi a polgárok a menedzsment a járművet.
„A közeljövőben, az orosz elnök tart az Állami Tanács, amely teljes mértékben elkötelezett a közúti biztonság és esetleg ezeket a kérdéseket fogják emelni ülésén az Állami Tanács, mivel a helyzet azzal fenyeget, hogy a helyi közutak,” mondta.
A szenátor is kifejtették véleményüket a munka a közlekedési rendőrök. Különösen szerint neki, az út pozíciókat meg kell szüntetni.
„Van egy pozitív élmény a szomszédos országok, különösen Ukrajna és Fehéroroszország, amely teljesen megszüntette az üzenete a közlekedési rendőrök. GAI kell vezetni az úton és kap, hogy végezzék munkájukat. És nem világos, hogy miért nem tartjuk meg ezeket a pozíciókat „Fedorov mondta.
„Számának csökkentése a közlekedési rendőrök üzenete is hatékony intézkedés, mert a legtöbb esetben már csak kenőpénzt, és részt vesz kicsinyes cavils kapcsolatban a vezetők. Sok pozíciók vannak most hazánkban, csak nem kell „Fedorov mondta.
„Majdnem fele személyzet dolgozik a hozzászólásokat. Emiatt DPS (közlekedési rendőrök) néha megfejteni „közúti ellenőrző szolgálat”, amely valójában az igazi, „mondta, idézi RIA” Novosti”.
Szerint Fedorov, a tevékenységét a közlekedési rendőrök hatékonyabbak lesznek, ha a vizsgálatok megszabadítjuk a nem alapvető funkciók.
„Például, ha lopni egy autót, akkor miért kell részt vesz a közlekedési rendőrök? Ez egy bűncselekmény, és be kell vonni a nyomozás, „a szenátor azt mondta, megjegyezve, hogy nem kell figyelembe venni a fő mutató hatékonyságának közlekedési rendőrök jellegű bűncselekmények felderítése.
„Ez azért is szükséges, hogy állítsa be a képzési rendszer a közlekedési rendőrök. A szovjet időkben volt két közepes és egy felsőoktatási intézmény ilyen jellegű, és most nincs semmi, és a közlekedési rendőrség minden évben meg kell erősítenie a tudás, különben most megjelent a munkát „Fedorov mondta.
A korábbi vezetője a közlekedési rendőrök azt mondta, hogy a kódex a közigazgatási bűncselekmények számos módosítás célja biztosítani a biztonság az utakon.
„Mivel azonban a valóság a mai igényel kiegészítései, beleértve, hogy növelni kell a bírság nélkül parkoló tömegközlekedési megállók, amely ma csak 100 $, valamint helyreállítani, mint volt a szovjet időkben, felelős ismételt kirívó megsértése közlekedési szabályok „Fedorov mondta.
Korábban belügyminiszter Rashid Nurgaliyev szerint a terv „lehallgatás” elavult, és ki kell cserélni egy új típusú működési tevékenység.
Vladimir Fedorov csatlakozott ezt a nézetet.
„A terv 20 éve, mint egy dátumot. És így csak zárja a „lyukak” Moszkvában lehetetlen „, mondta a szenátor.
„Beszélünk az a tény, hogy az út, hogy annak érdekében, de véleményem, hogy ez a fajta teljesen lehetetlen és elképzelhetetlen események történnek nem azért, mert ez a csúnya út minősége. Ez az összetevő, de ez is a következménye, hogy milyen módon gyakorolnak ellenőrzést az utakon, és ennek következtében a fegyelem hiánya, a büntető lazasága úthasználók „mondta az elnök.
„Hiszem, hogy a közlekedési rendőrség és más bűnüldöző szervek kell tennie a szükséges rend helyreállítása érdekében az utakon. Nem tudjuk eltemetni annyi embert, mert az a tény, hogy van egy forgalomirányítási folyamat, így a szervezett, „mondta Medvegyev.
„Ez természetesen egy sor kérdés. De odafigyelés rendőrök és mindazok, akik felelősek a biztonság és a kormány egészét, amely részt vesz a végrehajtásában érintett programok szeretnék látni, talán már a jövőben, a szövetségi törvényhozó is gondolt néhány intézkedést annak biztosítása érdekében, a közúti biztonság „tette hozzá.
„Minden befejezni orgia sorainkban. Szégyellem, hogy meg kell nézni jelentések, a miniszter tiltakozott. Minden az utakon hazánk egyenlő, akkor nem lehet előnyben. Megparancsolom összes vezető beosztású rendőri (régiók) elvégzésére megfelelő újraengedélyezés lemondani a minden alkalmazott jogát, majd fix közlekedés. És egy hónapon belül a SAI benyújtja a vonatkozó dokumentumokat. "
Hozzátette, hogy ugyanebben az időszakban mintegy 8500 gyermek balesetek, ami megölte 341 gyermek. A miniszter szerint a fő oka a tragédiák az utakon a közlekedési szabályok megsértése, és néha büntető gondatlanság.