Horn kocsi - 2. oldal - auto - összesen - 2. oldal
És hogyan ez a baleset: kora reggel útvonal Almaty - Atstana valahol egy meredek árfolyam 100-110 km.h én összebarátkozott lezuhant a EDehe egy birkanyáj. Ennek eredményeként a Toyota Chuck elment (jó, hogy ők maguk viseltek), és egy birkanyáj hígítás 8-3 birka azonnal meghalt, és további öt sebesült összeegyeztethetetlen az élettel. A pásztor vette a nyugtát, ahol megírta (helyesírási és központozási az eredeti): „a detepi pritensii nem emeyu”. Itt van. Legyen óvatos az úton, és próbáld meg nem megtörni a sebességkorlátozást.
Magyarázd meg nekem, pliz. mit jelent ez utáni és trolibusz? Csak magyarázni, hogy a PM. nem sérti a szabályokat a CG # 33;
Te szóbeli figyelmeztetés. Bekezdés 2.2.7.
És a következő post alatt egy másik szóbeli figyelmeztetés. Akkor menj Goodies # 33;
De számomra ez már idén sluchay.Stoyu én a lámpánál, és jobbra a kocsi elindul teljesen zöld és balra fordul, az én oldalamon, és hagy maga után egy személygépkocsi és megpróbálja elkövetni ugyanazt manovr.tolko korábbi és meredekebb. röviden, előttem, és zastoporilis.Legkovik pihent a homlokomat, és egy ideig nem trolliku povernut.2 változás lámpánál prostoyali.No vicc nem etom.Esli láttál egy lány, aki futott kötve # 33; te poeta.A álom beszél?
Az emberek, és bárki tudja pontosan megmondani, hogy mennyi feszültség a vezetékek kocsi? (Amint hallottam, hogy ott trolleybusnika n-ezer volt), és melyik oldalon fázisban általában? Csak tanúja a helyzet, amikor volt egy kis csövet, hogy lovagolt egy kicsit előre láttam az oka, hogy Atakent - a tükör az egyik jármű lezuhant lógó vezeték. Nos, az ember, a sofőr a gép, felvett egy ruhadarab (paci-jé) jönnek szépen távolítsa el a vezetéket a tükörből. Azt, őszintén szólva, szörnyű volt neki.
de nem ezt a szart (cipő) nem kötődik semmilyen módon a szarvak trolika?
Feszültség villamos / trolibusz hálózat: 550V DC.
Cipő vagy kollektor (figovina amely mentén csúszik egy vezetéket a kocsi) csatolni kell a felső ív a szíj, de látom, hogy sok ilyen kocsi szíj eltört.
Ui A kérdés. Ki tudja, a keresztútnál, a kereszteződésénél villamos és trolibusz vonalak, a villamosoktól ív áramszedő magát automatikusan csökken, és a vezető csökkenti maga. Ha jelentkezel, akkor lenne, ha elfelejtjük, hogy csökkentse az ív. Ez a fajta munka. Parkolni elfelejteni, hogy csökkentse az ív - a mindegy # 33; Mint például a „emberi tényező” Mlyn # 33;
p.p.s. Még azokon a területeken, ahol a kocsi sort két részre oszlik - út áramszedők pontosan azokat a vezetékeket, amelyek szükségesek. Talán van valami vontató berendezés a kocsi - mint húzza az ívet jobbra / balra.
Villamosa magukat húzta a kötelet, és csökkentette le az ívet. Amikor a kocsi közlekedett, úgy döntöttem, kifejezetten pozyrit, mint ők, különösen váltakozik előrehalad és olyan lett, mint egy vadember, hogy nézd meg az összes forgalom „Motorman” találtak a kabinjában ki kötelet kötött az ívet és halad a tető. Ítélve, hogy milyen nehéz húzni - a villamoson tüdejében az emberek nem veszik # 33;
Nos, a kürt troli vonalak megy az enyém. Csak kell egy kis elmozdulás a központ tekintetében a vezetékeket a kívánt irányba forgatni. Trolibusz húzza a szarvak és pereskochut a helyes irányba.