Hőmérséklet-szabályozás (második generációs) archívum - csapat Renault Sandero

Az auto üzemmódban lábainál fúj finom ez a bepárásodott szélvédőn a sarkoknál egy kicsit.

Egyetértek. Rendszeresen bekapcsolom léghűtés.

Én tényleg nem értem, a légkondicionáló ki van kapcsolva a fagypont alatti hőmérséklet, ő és többé nem fordulhat nyáron. Akkor ez azt jelenti, AC Off gombot? Én tolja, és a piros fény. Ez azt jelenti, légkondicionáló nem működik? Jól értem, vagy mindkettő. Kapcsolja be az automatikus üzemmód és a kályha kezd fűteni. Meleg oké, egy pár három perc és a hő.

Én tényleg nem értem, a légkondicionáló ki van kapcsolva a fagypont alatti hőmérséklet, ő és nem fordulnak a nyáron?
Az ötlet, igen.

Akkor ez azt jelenti, AC Off gombot? Én tolja, és a piros fény. Ez azt jelenti, légkondicionáló nem működik?
Off. Például a tavasszal vagy valamilyen más esemény szeretné kikapcsolni.

---------- Adjon hozzáadott 01:34 ---------- Előző üzenet elhelyezett 01:32 ----------

Én tényleg nem értem, a légkondicionáló ki van kapcsolva a fagypont alatti hőmérséklet, ő és többé nem fordulhat nyáron. Akkor ez azt jelenti, AC Off gombot? Én tolja, és a piros fény. Ez azt jelenti, légkondicionáló nem működik? Jól értem, vagy mindkettő. Kapcsolja be az automatikus üzemmód és a kályha kezd fűteni. Meleg oké, egy pár három perc és a hő. Légkondicionáló a télen is működik - a nedvességet eltávolító szalon

A hidegen hengerelt -30 rajongó 4ke fúj üveg + láb sütő maximális sebességgel lába megdermedt, levette a zakóját forró volt.

Az első generációs van egy klíma-szabályozás? A téma, sőt, a klímaberendezés.
A légkondicionáló volt a kérdés:

Itt különösen, amelyek az éghajlat-pin
Rolet légkondicionált némító gomb. Általában hogy szükséges-e, hogy tiltsa meg jól, legalábbis a tél.
Vagy van klímaberendezés klíma nélkül valahogy sikerül? * * CRAZY

Amikor a gép felmelegszik, még akkor is, be van kapcsolva
Az „ABC” van írva, hogy nem tartalmazza. És én csak akkor aktiválódik, ha a téli olvadás jó, tudok hő elég? :)

Ez lehetővé teszi, hogy adjunk egy ló motort. Inkább vissza őket neki. És az ütem még néhány kilenc
Köszönjük! Én is csak ebben az értelemben, és látni. Normál üzemmódban, mint a múltban, beleértve klímaberendezés és nem aggódik.
:-D A különbség 140 és 82 rám éreztem, de ahogy én értettem, és ha vásárolni, ez nem különösebben el, ez elnyomja. Lássuk összehasonlítás, ha az alapvetően és jelentősen: nyáron a nagy pályán. -D * * CRAZY

---------- Adjon hozzáadott 21:21 ---------- Előző üzenet elhelyezett 21:16 ----------

Vagy van klímaberendezés klíma nélkül valahogy sikerül?
Hőmérséklet-szabályozás, a készülék minden bizonnyal magában foglalja a légkondicionáló. De megkérdeztem konkrétan: az utolsó kocsiba én nem klímaberendezés ki a légkondicionálót nem biztosított. A jelenlegi modell - biztosítja! Tehát kérem: Ki, hogyan és miért ezt a gombot használja?
A mi „generációs” lesz szó nem érdekel. Ha a témakör hoztam létre, azt, ahogy a tulajdonos a második generációs gép, ugyanaz okozna a második generációs részben.

ha ez alapvetően és jelentősen: nyáron a nagy pályán
Problémám az úton még soha nem történt. De a városban - igen.

karbovaya kilenc túlhajtott vidám
Sajnos, nincs bűncselekmény! Kilenc én nem vezérli. Túl gyakran nincs megfelelő illesztőprogramok. Ha korrelál a mozgás minden kilenc az úton, és próbálja bármit nem ér. Nem akarok úgy kinézni, mint egy bunkó az úton.
By the way, a C5 és minden erejével, a koncepció szerint, is, nem összpontosított kezdődik visítozó a kerekek: szilárd gép egyenletes mozgás.

Kilenc én nem vezérli. Túl gyakran nincs megfelelő illesztőprogramok ..
Összehasonlítom az én karbovoy kilenc, 5 évvel ezelőtt újrahasznosítják.

C5 minden erejével, a koncepció szerint, is, nem összpontosított kezdődik visítozó a kerekek: szilárd gép egyenletes mozgás.
Ha a készülék bekapcsolásakor az autópálya és hajtotta vissza, mert nem volt ideje, hogy szétszórt, ez már nem számít, hogy simán és stabilan ment utolsó :-D.

A témában. Egyébként, én kiadják megsértését.