Hogyan szolgálja a japán motorkerékpár magát
Az álmok valóra, és itt van - boldog tulajdonosa egy japán robogó! Most, ahogy a moziban - a teljes gázzal, vágás a szél? Ne siess, az újat fogja szolgálni hűen sokáig, és csak a jó ellátás. Ne felejtsük el, modern robogó - egy bonyolult mechanizmus.
Ha a vásárolt egy vadonatúj „japán”, először meg kell törni. Új elem kell csiszolás. A legjobb futópálya tartják szerpentin - itt gyakran kell használni a féket, switch sebesség, és kiderül gyorsan törni az új gumik, kezdve, hogy „érzi az út.” Kilométerre check 500 áramkör, húzza, zsír, és 1000 után kilométeres olajcsere.
Ha a vásárolt egy használt / egy moped, futás is, nem lesz felesleges, mivel értékesítése előtt lehetett cserélni az alkatrészeket újakra. Általában a használt gépeket kell bütykölni.
Tehát, akkor „húzta” csak másodkézből. Ezért szükséges, hogy végezzen ellenőrzést a gazdaság. Ha úgy dönt, hogy nem javítás és karbantartás a robogó magad kap egy sor fejek, hatszög, hosszú gyertya kulcs végét „16” is szükség van.
- Olaj. Az olaj nem lehet menteni, meg kell kiváló minőségű, különösen motorkerékpárok. Változtatni, hogy minden 6-10000 km futni.
- Hűtőrendszer. Sokkal jobb, hogy mossa ki és cserélje ki a fagyálló. Legyen óvatos, amikor szakadó fagyálló, úgy, hogy a levegő nem ütközik a rendszerben.
- Légszűrő. Ha minden rendben van, akkor meg kell, hogy mossa meg a benzin, és áztatott különleges. olaj vissza a helyére. Ha ez nem hiteles - jobb helyett.
- Láncban. A lánc meg kell kenni minden 500-600km-re egy jó út, és minden 200-300km - az úton. Figyelemmel kíséri annak feszültség minden 500km. Jó áramkör állítja 10-20 tys.km.
- Gumiabroncsok. Fokmélység nem lehet kevesebb, mint 0,8 mm. Rendszeresen ellenőrizze a nyomást - elfogadhatatlan, hogy menjen egy leeresztett vagy overinflated gumik is.
- Ha a moped egy új akkumulátort, akkor érdemes a folyamatosan.
- Ha a robogó b / y, akkor légteleníteni kell a fékek, a változás a fékfolyadék.
Lágy az utat!