Hogyan gyűjtsünk és eladni DeLorean ma
Houston, van egy kis probléma
Ez a jövő, amiről azt mondták, a hollywoodi film a 1980-as években, ez elég reális a jelenben. 1983-ban az Észak-Írország növény tulajdonsága a csődbe DMC kivásárlási kiskereskedő (akkori - Consolidated Stores Corporation, később Odd Lot, most Big Lots) az Egyesült Államokban, amelynek központja a Columbus, Ohio. Pár évvel később rendezik a dél-kaliforniai Liverpool szerelő Steve Wynn kezdett a műhelyben DeLorean autó szerviz - számos eleme „designer” ebből állították össze DMC-12, beleértve a PRV motor és a sebességváltó Renault volt ismerős a többi autó.
Mindkét körülmények nagyon hasznosak voltak, mert hozzájárult legalább néhány döntést problémák alkatrész és szerviz, ahogy azt elő mintegy 9000 példányban az autó és tulajdonosa egy ilyen fontos kérdés, mint szolgáltatás (különösen a nagyon szeszélyes DMC-12) összeomlása után cégek maradtak magukra.
1985-ben, a két telek vonalak jött össze: Bor megalapította a cég tulajdonosai DMC-12 autó nevezett DeLorean Egy vásárolt része az egykori birtok DeLorean - azaz kiterjedt állománya komponensek Columbus -, és létrehozott egy teljes autó szerviz és pótalkatrész szállítást postai úton. 1988-ban, a szükségletek fedezésére a növekvő ügyfélkör, aki megnyitotta a második irodáját Houston, Texas. Azóta technikai problémák tulajdonosok DeLorean autó volt a legtöbb megoldódott.
Szinte az alapító az új DeLorean Motor Company Wine ment nagyon amerikai, és általában, ez elég logikus - a kialakult kereskedelmi „Bolt”, ami a legendás-cine gép image: könyvek, plakátok, ajándékutalványok, makettjének az autók, ruházati és cipő (Nike) szimbólumokkal DMC most nagy értékű rajongói körében és a tulajdonosok az autók a cég exkluzív szőnyegek, tisztítókészleteket, burkolatok, autó és még egy sor kiegészítők.
Design és a technológia
Még az Egyesült Államokban, ahol a DMC alapul, van egy hiba, hogy DeLorean alkatrészeket vagy túl drága, vagy egyáltalán nem elérhető. Azonban a legtöbb a texasi bázisa a cég kap, mint egy raktár, ami körülbelül 1982 alkatrészek, részegységek és teljes egység DMC-12, beleértve a karosszériaelemek, belsőépítészeti elemek, üveg, motorok és sebességváltók.
Építőipari gép sokszor módosították dot megbízhatóságának növelésére, de a legtöbb hibák korai Deloreanov volt köszönhető, hogy a sietség és hanyagság a szerelvény, amely most teljesen fordul elkerülni. Általában, a filozófia az autó ugyanaz maradt: „örök” acélváz, borított polimer gyantával, melyek szerelt üvegszál panelek, erősített poliuretán hab, és a tetejükön - a külső test részei, mint korábban teljesen mentes bármilyen színű, mert készül a szálcsiszolt rozsdamentes acél.
És mi a helyzet a motor? Az eredeti 130 lóerős V6 sorozat PRV - a gyümölcs együttműködés Peugeot, Renault és a Volvo (innen a név). Ott állt a motorháztető alatt a nagy tömegek a francia autók, valamint a svéd „bőröndök” 200. és 700 th sorozat. Eleinte, amikor összeszerelése új autók kizárólag a „készlet” PRV, de később újjáéledt DMC-12 is használható Cadillac Norstar egységek „automatikus” és a különböző tuning lehetőségek mindkét motor, a légköri és turbófeltöltésű. Abban az időben az írás a szakasz „motor, felfüggesztés és korszerűsítése” a hivatalos oldalon üres - ami nem túl meglepő, tekintve, hogy az átlagos termelés volumene az új Deloreanov nagyon kicsi, és a megközelítés, hogy minden ügyfél, így szigorúan egyéni.
Club időutazók
Egy híres tudós, Stephen Hawking partit, ahol meghívott „vendég a jövő”, de ez nem jött senki. Club tulajdonosai DeLorean autó egy kicsit sűrűbben lakott közösség, de nem sokat. Jelenleg DMC öt ága van: Texasban, Illinois, Washington, Florida és Kalifornia.
A cég értékesíti mind személyesen gyűjtött DMC-12, és menj a „örökölt”, vagy overbought a korábbi tulajdonosok és gondosan restaurált. „Beushnye” DeLorean jó állapotban kerül a 25 000 dollárt, és az összegyűjtött, különösen az Ön „a semmiből” kérdezi a 58 000-73 000 dollár. De a segítségével a Google Maps teljesen ingyenes, hogy egy virtuális túra a DMC székhelyű Houston, ahol az irodák, a termelés, a raktár és a társaság múzeumban.
Most a világ útjain fut több ezer Deloreanov - köszönhetően erős alapja a legtöbb valaha gyártott gépek egy nagy esélye, hogy egy meglehetősen távoli jövőben.
És természetesen nem jelenti azt, hogy az autók a trilógia „Back to the Future”, mint a márka saját maga és a DMC, reménytelenül beragadt a jelen, ami elkerülhetetlenül múlttá válik. A jövőben a márka még mindig ott van.
