Cseréje T-4 típusú ws
Vezetek egy Toyota Brevis
Habarovszk, Oroszország
„A feltöltéshez, a folyadék-ellenállás csökkentésére, hogy az üzemanyag-fogyasztást, használ egy új típusú folyadék WS, nem kompatibilis más típusú folyadékot kisebb viszkozitású tartományban valós működését.
Magas hőmérsékleten, a viszkozitása az ugyanaz, mint a TOYOTA ATF Type-IV, és biztosítja a megbízható, automata sebességváltó.
TOYOTA ATF WS folyadék nem helyettesíthetők más típusú ATF folyadékok (Toyota ATF Type T-IV, D-II).
Tájékoztatásul közöljük: ha nem megfelelő öntse a folyadékot egy új típusú doboz, akkor a következő történik:
Csökkenti válasz folyadéknyomás változások (mivel a nagyobb viszkozitású folyadékok más, mint a WS), hosszabb lesz, mint az időeltolás, amely hatására sokkok váltáskor;
Alacsony hőmérsékleteken, mivel a kisebb mennyiségű folyadék az átviteli, a levegő léphet be az olajszivattyú, a folyadék nyomása eléri a kívánt értéket.
Növeli a fogyasztást.
Ha a doboz „régi” típusú (azaz, amelynek célja a Type T-IV) WS folyadékot önt, a következő fog történni:
Mivel a különbség a viszkozitása a reakció növeli a folyadék nyomás változása, a kapcsolási idő csökken, amelynek hatására dudorok váltáskor.
Magas hőmérsékleten (körülbelül 140 ° C-on) folyékony kibocsátási előfordulhat miatt túlzott növekedését. "
Moslék ez én vagyok nagyon érdekel, hogy a költségek körülbelül ugyanannyi, mint egy egyszerű T-4, de ez egy teljesen szintetikus, van jobb hőmérséklet jellemző kami és élettartama nem 40 ezer kilométert, és aszerint, hogy az USA-ban, mint 100 ezer kézi . MPG, ami a mi őshonos kilométernél már 160 ezer km
Nyilvánvaló, hogy ezek a 160 tys.ks működni fog csak ideális körülmények között egy ideális benzin, stb De ugyanaz a szabály vonatkozik egy egyszerű T-4. És még ha szakadék azok 160 km két, még mindig 2-szer hosszabb, mint 40 ezer km ideális feltételeket a T-4. És szinte azonos áron - úgy döntöttek, hogy csupán öt millió alkalommal biztonságának biztosításához az ilyen csere.
Miután beszélt a „fűszerezett”, és a füst még fórumok magam teljesen meggyőződve arról, hogy a „nem kompatibilis folyadék” ebben az összefüggésben értelmezhető - nem lehet keverni a következő folyadékok nem lehet utántölteni egy folyadékkal, nem tudja megváltoztatni a része T-4 WS. És itt van egy teljes csere a mosás - kívánatos is.
Tettem. Vettem 12 liter eredeti japán (ezüst edény) helyett Singapore \ malajziai (sárga \ narancssárga) trágya és elment, hogy cserélje ki.
Úgy néz ki, közel azonos trágya. Rosy, a szaga, mint kevesebb.
A tetején a már fuzionált fémdoboz látott - rózsás
Vettem 555 Shevchuk. Egy kanna 4 liter értékben 1505 rubel. Én változott ott, 600 rubelt.
Rendelési szám online áruházak: 08886-02305
Összefoglalva: Miután a teljes csere a mosás otezdil 2 nap. Nem rúg, fékek, amikor a változó, vagy akár bármilyen mankó az automata sebességváltó nem valami, ami nem látható. Speciálisan bevizsgált eltérően - minden rendben van.
A változás az autóban: Miért van a gázpedált lett zhosche kicsit, nem tudom, mi van csatlakoztatva. Gép PWR módban (drive mindig a PWR) lett bátrabb és magabiztosabb. Egy érzés, hogy a hozzáadott lovakat, de megértem, hogy nem pribavilos, hanem egyszerűen visszatért a régi lovakat. Úgy látszik, az utolsó szuszpenzió (nem az eredeti tulajdonos az utolsó öntött), valamint az a tény, hogy ő csak egy régi és piszkos, egy áramkimaradás volt elegendő. Szubjektív 15-20 lovak vissza kóma))
Moslék 1505 x 3 = 4515
Cseréje fürdő: 600
Ha valaki azt tervezi, hogy cserélje ki a közeljövőben, illetve figyelembe véve azt a lehetőséget helyett a T-4-es, WS kétséges alkalmas-e vagy sem, ha a gép elromlik, stb ...
Változás bátran, de a mosás. Ez gazdaságos és a levelek, és jobb minőségű.
Az ár a kérdés: 5115 ₽ Futott: 163900 km