Burton etuyte, kérem!

Nem értem a zavart notsainta.

3 bekezdés - Ha a „kötelet húzni”, „hogy a fa körül”, de csak azt követően egy sor Burton - még a csengetés nem pontosan Natia súrlódás a fa körül nagyon nagy.

5. tétel - végül rájött. „Kengyel” fit után pedig a kötél a fa körül, és karabély, ki ebben a kengyel - vschelkivaetsya feszes ág.

Azonban megmondtam volna egy kicsit másképp. Annál is inkább, mert a kérdés az volt, meglehetősen sajátos. Hogyan lehet eltávolítani a terhelést a zár kagyló láncos emelő.

Mi nyúlik trollok csigasort, jobb - „csigasort Munther” (vis 1: 7). A reteszelő kagyló - sőt, semmilyen Pettsl vagy - Bachmann csomót (amelyben a látszólag), ami az „állomás” - néhány fordulattal a fa körül külön rövid kötél, összekötve közvetlen csomópontot.
A megfelelő előfeszítése csigasort szétszerelt, feszített trollok A gazdaságban tartott kagyló. Vége a kocsi kötél belőle - kezdjük körülbelül ugyanazon a fán vnatyag teszünk 2 fordulattal és kötött maga magának négy „szuronyok egységek” és vezérlőegységek.
Ezt követően, függetleníteni a kötelet DIRECT állomás csomópont (vigyázat - a végén a szerelvény kitörése után Mote elkezd erősen körbe-körbe forogni egy fa, és kap a szem, az arc!) - és megtartása kagyló csak lóg feszes trollok. Akkor vedd le!
Sam trollok persze kissé meglazítja a kirakás közben egy „állomás rögzítési kagyló” és újra elosztja azt az „ellenséges”. De csak egy kicsit.

Tramp Kedves minden! Emlékezzünk rá, hogy a kocsi drága emberek mindig proveshivajut két párhuzamos kötél elhelyezve egymás fölött. Hogy milyen felső - mint kábelköteg - legyen kevesebb szakaszon. Ez lenne képes ellenállni egy bunkó meg törése a fő kötelet.

Végén az út lejtős kocsi legjobb, ha fel a csapdát - a személy, aki a végén a kötelet kötött a karabinert, vschelknutomu egyik kocsi kötelek 10 méterre a végén a pályán. Az ember maga kell állni távolabb a végén a pályán. Ő „fogás” is eloszlassa a „támadó”, a bak nem egy fának, ami feszített trollok.

200 m, mielőtt az első csengő szakaszon, majd hangosan szakadás.
Úgy vélem, hogy meg kell másolni a kábel nyomvonal - különösen a 200 méter hosszúságú. Ha csak egy kötél elszakad - férfi könnyebben sérült karját és lábát.
ha egy csavargó egy hosszú séta, vándor, és gyűjtött pénzt az Alpok-hajtómű - és - most meg kell roll zsákmány emberek -, hogy - Szeretném figyelmeztetni -
1.Nuzhno összehangolt munkája minimum 3 fő - egy ruha, rögzíti a második, a harmadik alsó fogás, eltávolítja, levetkőzik.
2. kifogásolható munkát, bár lenne egyikük teszi a többit legalább szóváltás, legfeljebb temetéseken.
3.snaryazhenie kell a jó.

Most vissza kérdések - - -
1. Mi általában nyúlik a kötelet, és rögzítsük Pettsl stop. Ő elpusztult 2200 kg. A kötél nem harap.
2. Megszünteti. fix gyalog. Csak felfüggesztésével egyszerű tekercs kötelet a dugók.
VIGYÁZAT. meg kell minden alkalommal, hogy figyelemmel kíséri az összes pontok rögzítő kötelek - bolondok sok-sok több, mint amit el tud képzelni.

3 bekezdés - Ha a „kötelet húzni”, „hogy a fa körül”, de csak azt követően egy sor Burton - még a csengetés nem pontosan Natia súrlódás a fa körül nagyon nagy.

hogy az a tény, hogy a kanyar verovkaobhodit körül a törzs, és tegyük videót Jumar, Jumar lógott a kifeszített kötelet, ha egy pillanatra elképzelni ezt a képet is látható, hogy a feszültség csigasort súrlódási fa gyakorlatilag nincs feszültség vége óta járkál a törzs proslablyaetsya

Ui Srácok, tételezzük fel, hogy az emberek írni az igazságot, egyébként :) én, írja Magadan nőtt. „Felelős piaci” :)

mart-sem írt (a): Most térjünk vissza a kérdésre - - -
1. Mi általában nyúlik a kötelet, és rögzítsük Pettsl stop. Ő elpusztult 2200 kg. A kötél nem harap.
2. Megszünteti. fix gyalog. Csak felfüggesztésével egyszerű tekercs kötelet a dugók.

Ezen túlmenően, a fórum le sok esetben

Nem kell szennyeződés - leírt esetben egy és én egy hónappal ezelőtt beszélt egy szemtanú, olyan volt, mintha az ember, csak teát, szinte az első alkalommal le a láb karemu (hosszú kötelet Címzett felső és alsó hurokkal (laza) pontot) ijedtség szorított megáll, és repült, mint egy madár alján a nyél Kerem vsyotaki, mint a kiadott, fogadalmak, hogy vsegnul teljesen leáll helyett egy görgő helyett a kötél megszűnése régió leolvadt

Itt van egy ilyen jelentős esemény, és egy kötelet, és nem tudom pontosan, semmi új a régi, szakadt, piszkos. történelem néma

Amikor fütyülni négy szintes vstognutoy 2 főnökeik rács, és nem hagyja, hogy a kagyló lépett a biztonsági kötelet, dosihpor mint a valóságban, hogyan mind az öt főnökeik vstogivayu és vstognuto volt 2 :)

valamint a független vizsgálat, amelyikben a stop anélkül, hogy kárt magát tépte a kötelek.

ha olvasni ugyanazt a cikket, mert nem volt még egy tesztet, csak miután 1 vstognuty klip láb megrándult esik faktor 2, természetesen, azt harapdálta a kötelet :)

bár tartó átkelés STOPom kéz nem emelkedik fel - ő az én 100 kilogramm fű, és meg kell 400kg fű, úgyhogy fene tudja, lehet, hogy kezelni a gyakorlatban?

nyúlik több mint 200 méter 11 Kolomna statikus földre, hogy ebben preprave emberek leereszkedni a hengerek

Ahelyett, hogy könnyebb, hogy más lehetőségeket, anélkül, hogy ez a szörnyű láncos
Személy szerint én még nem ment ezen a másik nem ad nakraynyak - húzza a kábelt.

Rögzítése kötelek a „STOP” - Egyetértek, tiszta amatõrizmus, veszélyes mindenkinek. Lásd. S.Dylyuk linkeket az üzenetben.

Érdekes, akivel beszélt a tanúk, Notsaint, mert az egyik tanú az ügyben voltam. És nagyon széles körben írta erről promalpforume.
Rope - Kolomna halászati ​​zsinór 10mm, 2 év átlagos használat. PEREKUSHEN Pettsl-stop a legalacsonyabb ponton Karem.
(Aqueduct Yauza akkor még elérhető képzési felülről a közbenső pont -. 12 méterre van a lényeg, hogy a földön - még 6-7 m.)
A szünet után Kerem férfi leszállt a helyzetben n „félig ülő„- ahogy általában megtalálható az ereszkedést. Ie ütés landolt a lábán és farokcsont.

Körülbelül a rendszer kocsi feszültséget. Ez az egyik a szokásos blokk-láncos emelő cserélni fa. Súrlódási erő körülötte összemérhető a súrlódási erő a blokkban. Így húzza a kötelet elegendő feszültséget a három férfi aligha lehetséges. Mert mi húzta három hasonló hosszúságú troll a szokásos láncos emelő (blokkolja a fa helyett!), És csak -csak.

És most végre megérteni a lényeget 5. Tekintettel a szám, hogy rögzítse a behúzó kötél halad Jumar lehetetlen! Trollok fog lógni rajta!

Vagy valami, amit nem értek?

Perturbáció autó csörlő (a legegyszerűbb), húzza a kötelet, hogy rögzítse a hurkot a fa körül, hagyja, hogy a csörlő. Nem probléma.

Húzza meg a fogantyút, amíg az szükséges, hogy tartsa -, akkor blokiruesh minden.
Elkötelezettje leállítása - rajta szedtünk fel, hagyjuk záron keresztül 3-4 kötélpálya gyengült - szigorítja útján megáll, pár óra lovaglás a kötélpálya újra elkezd megereszkedik - szigorodtak. És mindez nem vystogivaya abba, hogy nem szükséges az új Muti különböző minta Pack.
a fa felhasználásának-szerű csigák egyetértenek - túl nehéz húzni.
S. Dylyuk - mint te natyanesh és zablokiruesh. Azt javasolta, hogy az ő változata - sokszor kipróbált és használt. Claims kell megállítani nem.
És a PEREKUSHEN - Gondolom így. az emberek csak szétszórt, nem volt ideje, hogy lassítson, és berepült a letörés nagy sebességgel. A legalacsonyabb pontja laza kötelet, és szakadt.

2 VL
- nem értem :)

csinálni, és látni, amikor vontató kötél csigasort súrlódás a fán TÖRTÉNIK, mint a futás kötelet a fa körül meghosszabbodik miatt húzókötéllel üzemi

Az ötödik pont, azt nem vonta állomás egy klip ideiglenes rögzítéséhez, csak Burton, zavarba hozta a minap egy képet az egész folyamatot

Még mindig nem értem a problémát rögzítő köteleket.

Ez legalább egy lehetőséget:

Ott csak húzóerő hazugság meghatározásáról szóló zhyumar. Például rajzolj 3-4 - erőfeszítés. Nos, 200 kg. Mert zhyumara meg - Huh! És a trollok is feszített minden erőfeszítést. Minden attól függ, a fiókok száma a hengerek között. És lehet húzni akár 2 tonna. Csak nem.

Nem hiszed zhyumaru - végül szorosan kötődnek húzza az ág.

A probléma az, hogy ez nem mindig lehetséges, hogy rögzítse a „1 pont”, ahol szükséges

megakadályozza vagy folyó (szikla, kanyon), vagy nehéz kiszámítani a ponton nagy kötél már nagyon terjeszteni, és szükségessé válik, hogy átmenetileg rögzítik a kötelet, és a mozgó csigasort

Hölgyeim és uraim, és elvtársak!
Köszönöm szépen, hogy válaszoltatok, hogy mit vagyok sparavshivayu és ez beszélni róla! Igen, még egy „kép”!
Ez nagyon, nagyon értékes! Lovely akkor fórum!

Ismét - köszönjük!

Ui Ne veszekedés, forró észt fiúk!

De soha nem láttam, mióta ispolzvat.
Itt - az érdekelt.
Köszönöm.

Olyan volt, mint ez: az állomáson ne álljon. a gri-gri vagy azonosító, sokkal nadozhnee.Prohod keresztül duplikált pár puska, amelyek szorosan az alap, de ez túlzás.
Kilépés kötélen blochok eszköz szerelhető keresztül Zhumar a bejövő, akkor megy vissza az állomásra, ahol már van TRACKSION. Ez húzódik össze, felhúzott után laza könnyen szétszerelhető azonnal.
DE 200 méterre, a jobb kábelt.

Ez így van. Stopera használja, mint a klip. az alábbi okok miatt:
1. harapás kötél körülbelül 700 kg. - azaz, jobb, mint bármely típusú klip „Zhyumar”, „csepp”, „Shant”.
2. átkelés hagyni - ami időnként húzza.
Kötéllazulás 2-3 átjárók egy kicsit, de miután 2-3 óra lovaglás sag konkrétan. Ezért nem látom okát, hogy távolítsa el a dugókat. Különösen, ha kata sokan - mint például semmilyen díjat.
Azt válaszolni a kérdést, panaszt:
Igen - dugó - csakúgy, mint bármely más eszköz - lehet működtetni nem nagyon óvatos kezelését. By egyszerű tekercs - zárja le a STOP - és - nem jelent problémát a véletlen nem.
STOP - különösen a régi - fű - ez annak köszönhető, hogy a használata a kötelet. Nos, fém, persze, ez a termék - ez a díj nem túl tiszta kötelek.

VIGYÁZAT. Mi soha nem használja az egyik kötelet - mindig két párhuzamos - a felső megnyúlik kevesebb. Mi soha nem lovagolt részeg, magozott, és hasonlók. Mindig ezt a „vörös” zóna a fa - nincsenek idegenek, és egy külön teher kötél kötél szeljük sok ellenőrzés csomópontok vagy gombolyag - valami nem számít, milyen körülmények között egy személy nem érinti valamelyik testrész a fa.

iD az átkelés nem használt - Nem tudjuk.

a gris-gris után egy kemény edzés - mintegy 300 kg -POGNULSYA center pin - MOST rosszul nyitja és zárja. Mivel megnyitásával arcán - zárása után - még mindig nem nagy különbség - azaz Tény, hogy a csap van betöltve egyenetlenül. Ezért gris-gris nem használ terhelhető.

Legyen egyszerű - Burton külön átkelés - külön-külön. 3-4 KN elég feszültséget, hogy? Nos, majd húzza át ezt polistpast Jumar. Crossing is -, hogy a fa kemény. Húzzák, ha egyedi szerelést nem fáj, különösen. Vagy - a kötél átkelés a csúzli, például.

Most gondolkodom, hogy talán Bachmann csomót jobb, mint bármely mechanikai szorítók, mint a fő klip a csiga?

És mégis skolnyayus az úr véleményét Szergej Dylyuka elkülönítésére és polispata prepravy.
És mit értünk „prepravy kötélen az autópályát.”
Slingshot - mi ez? (Bocs - Szeretném tisztázni).

Tramp írta (a): Hello, kedves!

Van egy feladat, hogy húzza ki a 200 méter 11 Kolomna statikus a föld felett úgy, hogy ebben a preprave emberek leereszkedni a hengerek.
Azt elvileg minden világos, csak néhány pillanatig:
1. feszítése és a két ciklus: csiga blokk húzta - adta a biztosítás (prussik, Bachman, Zhyumar-Pettsl), majd húzta fel újra, és újra át biztosítás stb Ennek eredményeként, az utolsó fázis - egy kifeszített kötél, és továbbra is ezt a nagyon biztosítást. A szabad vége (amelyek közül az egyik van húzva), mi, természetesen, szilárdan kötődnek. De a terhelés nem jön a végén a kötelet, és prussik, vagy azzal a feltétellel, hogy a rögzítő Zhyumar.

kérdés:
-tanácsot, mint hogy rögzítse a kötelet feszültség alatt csigasort?
-nachem hagyható lógó kötél után a feszültség csigasort :. on prussike (például Lo 8 selejtező), vagy Zhyumare-Pettsl vagy Bachmann csomót (az én tapasztalatom szerint ez az ilyen helyzetekben, maratja nem tart Vagy egyszerűen nem tudják, hogyan kell kötni ?). Vagy amennyiben „húzza”, hogy rögzítse, hogy rögzítse a végén, majd vágja prussik? (Tehát a feszültség enyhítésére valamelyest, de a terhelés mozog a kötelet)

Tudtam, hogy leírják a lényege az én nehézségeket?

Sapasibo a figyelmet!
Köszi előre is a válaszokat!

[Img] [img]
Kiderült, hogy küldjön rizst. Nem tudom.

By the way, az én tapasztalat a csomópontok - Prussik Bachman és elkezdenek „go”, 300 kg a Shant elvileg.
számú wikik Bachmann a maratás nem érinti.
Ismét az én tapasztalatom - ha elkezd hallani „csengetés” - ha a kötéllel -, hogy hamarosan felrobban.