Az első léggömbök
Az első léggömbök
Ez az első repülés tartott kb 20 percig, és elérte a magassága körülbelül ballonisták. mérföld, majd le biztonságosan a közelben Párizsban. A nevét az első emberek, akik emelkedett a levegőbe, voltak Pilatre de Rozier és Marquis d'ARLAND.
Ugyanakkor, és ez végül az építőiparban az első hidrogén ballon által létrehozott fizikus Charles. A héj készült selyem, impregnált lakk átjutását. Az egész labda viselt háló, amely csatlakozik a csipkék, támogatta a kosár ballonisták. A léggömb volt 27? láb átmérőjű épült helyesen és tudatosan a tudományos adatok alapján. A léggömb volt egy szelepet működtet a kosárból, és lehetővé teszi a léghajósok, ha szükséges, hogy kiadja néhány gáz, hogy kellett volna, hogy a labda megy le. Ezen túlmenően, a ballon kosarat készek voltak homokzsákokkal, mint előtét. Kidobták a ballasztot és ezáltal megkönnyíti a labda lehetett rávenni, hogy fölé emelkedik vagy megállítani a süllyedés kezdődött.
A fejlesztés egy új üzleti bizonnyal csinálni anélkül áldozatok. Az első ember, aki megölte, a katasztrófa egy ballon volt Pilatre de Rozier - első emelt a levegőbe emberek [5]; Később voltak más áldozatai, de ez nem akadályozta meg egy új vállalkozás, amely folyamatosan fejlődik.
Kerek léggömbök hozott óriási szívességet, és tudományosan; használja őket először vizsgálták a felső rétegekben a légkör, megfigyeléseket végeztük a szerkezet a felhők és t. d.
Érdekes megjegyezni, hogy a ballon szinte változatlan maradt, mivel először épült professzor Charles. Kerek léggömbök jelenleg nem sokban különbözik az első labdát. Ők teljesen van a fő hátránya. Ők gyakorlatilag kezelhetetlen. Kiengedi a gázt, vagy kidobták ballaszt lehet, hogy a labda megy le, vagy menjen fel. De a repülés irányában van, azt mondhatjuk ki teljesen akarata repülő, t. Hogy. A labda mindig abba az irányba halad, ahol a szél fúj. Ez a tulajdonság teszi, hogy egészen lehetetlen alkalmazni, mint a léggömb egy kommunikációs eszköz.
Megjegyzések:
1 verst = 1067 km. (Kb. Ed.)
1 ft = 0,305 m. (Megjegyzés. Ed.)