A vontatórudak felszerelése a vontatórúd felszereléséhez a ciszteren
A vontatórúd felszerelése a fotókban:
Itt lehet kiválasztani a KIA Tserato pótkocsit
Az utasítások azt mondják, hogy mit kell tenniük azonban csak általános szakaszok, vannak olyan pillanatok, amelyek nem jelennek meg:
1. Távolítsa el a hátsó lámpákat - ehhez tegye meg, nyissa ki a csomagtartót a csomagtartóból és csavarja le a kulcsot 10 négy anyagra. Kapcsolja ki az elektromos részt, és tegye le a lámpákat egy félreeső helyre.
2. Lazítsa meg a lökhárító oldalsó szerelvényét a szárny belsejéből. Ehhez távolítsa el a boot kárpit, de lehet csalni: egy mesterlövész lámpás alatt kárpit és teszi a kezét tapogatózva oldalsó rögzítő lökhárító, kryuchikom 10 (nyílt végű / kis fej), csavarja ki a 2 csavart mindkét oldalon. Csavarja ki, hogy tényleg van, elég hely van, és a bélés nyomógombjai sértetlenek.
3. Távolítsa el a sárvédőlapokat mindkét oldalról. A kényelem érdekében el kell távolítania a kerekeket, de a "kereszt alatt" és a kar / treshchetku csavarjait is el lehet távolítani, és a kerék eltávolítása nélkül általában le kell csavarni - elegendő hely van. a jobb oldalon van egy további 1 csavar, kulcs / fejjel 10, bal oldalán pedig kettő ugyanaz a csavar.
4. Csavarja ki a lökhárító legszélsőségesebb rögzítését a szárnyhoz, közvetlenül a kerékívbe (nem tudom pontosan leírni). Vannak csavaros csavarok 8 fejjel, amelyek képesek a csavarhúzót csavarozni a kereszt alatt.
5. Távolítsa el a műanyag lökhárító tartóit alulról, 5 darab (úgy tűnik).
6. A kulcs / fej 10-el történő használatával lazítsa meg a lökhárító szerelvény egyik csavart a hátsó fény alatt.
7. Csavarja be a lökhárító tetején lévő műanyag dugattyút: 4 a rakodófelületen, és 2 a hátsó lámpák alatt.
8. Csavarja be az utolsó két csavart "a kereszt alatt" a hátsó lámpák alatt.
Most csavarja le a patron jobb köd (ha ez működik, több felszerelést nem patront a jobb oldali köd), és tiltsa a 2 csatlakozó a bal oldalon foglights, ahol egy test van rögzítve a dugattyúk.
A lökhárítót eltávolítjuk. Jobb együtt, de lehetséges, hogy egy - egy első oldal húzza és lógja a lökhárító tartóit a hátsó lámpák alatt. Ezután viszont lehúzzuk, majd átvesszük a központot, és lőni.
Húzzuk le az elektromos részt és ajánljuk előre, ha nem kapcsolják le, akkor a huzalozás húzza meg a lökhárító habanyagcsomagolását. És így a hab a csappantyún marad.
Letöröljük a habot, ráadásul a huzalokat a megfelelő ködlámpához csavarják (ha működik).
A csappantyú gerenda marad. Nem különleges problémáival együtt 8 csavart kell csavarozni egy kulccsal a 12-nél. És vegye le a gerendát. Gee, masszívnak tűnik, de kiderül, hogy valami könnyű, de tartós.
A következő formát kapjuk:
Ráadásul sokkal kényelmesebb a gödörben.
Egy gerendát rögzítünk. Azok, amelyek a képen négyszögletesek.
A hozzáférés mindenhol ingyenes, sehol máshol nem kell semmilyen extra felvételt készíteni
Csavarjuk le a fejet, úgy tűnik, hogy 13 (talán 14) tartó, mindegyik két csavarral rendelkezik. Az egyik a Langeron alatt, a második oldalon, a Langeron kívülről. És vegye ki a kötőelemeket.
Megszüntettük a Langeron üléseit és belsejét, a rögzítések helyét, vontatjuk a vontatót és megpróbáljuk beilleszteni. Igen, csak egy mese, így nem lép be.
Enyhén nyomja meg, nem működik. Meg lehetett volna zafigachit kalapálni a távtartón keresztül (és nem kétlem, hogy a szerelők ezt megtennék), de úgy döntöttem, hogy kerekítik ki a vonóhorog bolgár részét.
A bolgár kerekítés után a vontatóköteg egy kicsit megérinti a kezét.
Most úgy döntöttem, hogy átmegyek a csavarokon azon helyeken, ahol a vonóhorgot rögzítették, és helyesen. A hegesztett anyák belső menetét festékkel kezelik, logikus. De a csavart csavarok problémásak, az egyik nem menetes, így jobb, ha megy egy "8" menetvágás. Tovább mindent tökéletesen fordít.
A Langeron belsejét, az üléseket, a vonóhorog belsejét már önállóan kezeltem valakinek.
A szükséges sorrendben szétterítjük a rögzítőcsavarokat / alátéteket / vésőgépet, mindent leírunk a kézikönyvben. Továbbá minden korróziógátlóval ellátott kötőelemet, beleértve a menetes csatlakozókat is.
Megfogtuk a vontatórudat, középre helyezzük és összeragasztjuk az összes csavart. Egy kicsit vonzzák. További szem előtt tartva, hogy miután 1000 km húzza a trailer, amire szüksége obtyanut rögzítéséről egy párszor a horog húzta rántás, szimuláló húz rántás merült fel a megfelelő helyre. majd a rögzítőcsavarokat karmantyúzza.
Az alábbiakban kiderült:
Ezután csatlakoztassa a csillapító gerendát, ami könnyű, de erős. Próbáltam rajta, de nem lesz, az alsó rész megérkezik. Az utasítás nem mond semmit róla.
A megoldás nyilvánvaló, meg kell szabni a gerendát.
A helyszínen könnyen megjegyezni a szükséges méreteket a körülmetélés, jött kb 2 cm mély, de én nem vesznek részt a precizitás, IMHO van plusz / mínusz polsantimetna nem kritikus.
Megpróbálta, felállt, ahogy kellene.
A kötőelemeket az utasításoknak megfelelően rendezzük el, korrózió ellen is feldolgoztam.
Mi rögzítjük a gerendát, rögzítjük a kötőelemeket. A rögzítő egy csavar, alátét, alátét, véső / anyacsavar. Az anyát és a csavart egy 12-es vagy 13-as kulccsal csavarták, nem emlékszem pontosan.
Megrágta, húzza meg. Minden rendben volt.
és így kiderült:
Ezután a szükséges helyeket korrózióvédelemmel dolgozzuk fel.
A habosodó csomagolás nincs teljesen beépítve. a jobb oldali vezetőhüvely a vontatórúdra támaszkodik (vákuum volt a vonóhoroghoz). úgy döntött, hogy a jobb oldali 7-10 mm-re vágja az útmutatót.
Ezután vágja el a lökhárítót. Az utasításban egy méretes rajz található.
A kampó alá vágtam, de nem vágtam ki az aljzat alatt.
Megszúrta a bolgárt, 10 cm x 10 cm-es kivágást mutatott, de lehetséges és egy kicsit kevesebb. A vágási hely szigorúan a vontató szemével szemben helyezkedik el.
Próbálja ki, normális.
Ezt követően a lökhárító szerelése, a ködlámpák elektromos részeinek összekapcsolása, a lökhárító belső rögzítése és a lámpák felszerelése fordított sorrendben. Szükség esetén antikorrupcióval kezeljük.
A vontatóhajó a horoggal eltávolítva:
Íme néhány fénykép egy vontatókötelekkel:
A gépen a "Loboda" cég ukrán gyártmányának húzódása van.
A vontatott Kia Cerato telepítésével kapcsolatos felvételeket illetően kérjük, forduljon szakosodott benzinkutakhoz az ul. Kozák, 126 telefonon. (044) 360-06-29, (099) 133-04-29