A kapcsolók munkája a vasúti dolgozók fóruma
megtudja az EAF parancsnokságát vagy a kezdeményezőt, aki egy bizonyos utat kér. És itt van a használati útmutató
Tudnia kell: az átváltás eszköze; a nem központosított nyilak átvitelére és lezárására vonatkozó szabályok a vonatok vételére, indulására, kihagyására és a tolatási munka előállítására; az ellenőrző zárak eszköze és célja, a nyilak és jelek mechanikai és elektromos függőségei; a jó állapotú kapcsolók karbantartására és a világítási mutatók sorrendjére vonatkozó szabályok; a hibás kapcsolók kerítésének szabályai; a fékpofák eszköze és az ezek használatára vonatkozó szabályok.
Kapcsolási pontok szervizelése esetén:
az ipari vasúti közlekedési állomásokon a nem stresszes manőverező helyeken - 1 számjegy;
a kapcsolási pontok karbantartása esetén:
a fő vasút közlekedési állomásainál a nem stresszes manőverező helyeken; a meghatározó termelési területeken és az ipari vasúti közlekedési állomások állomásainak szoros tolatási területén - a második kategóriában;
a kapcsolási pontok karbantartása esetén:
a fõbb vasúti közlekedési állomásokon feszített tolatási területeken; a folyékony forró fémből és agglomerátum szállításáról a kohászati technológia technológiai áramlásában - a harmadik kategóriában.
Megjegyzés. Senior kísérő tárcsa gyors által felszámított egy számjegyet magasabb vámot kapcsolók pozíciókat, amit irányít, vagy önellátás nyíl álláspontok módjait vétel, az indulási és tompított vonatok által jegyzett vezetője az út osztály.