A felcserélhetőség dextron ii és iii
Felcserélhetőség deksrony egyesített csoportokba, attól függően, hogy a berendezés követelmények:
- Dexron III helyettesíti Dexron II (de nem fordítva), ha a berendezés megengedi növelik módosítók, amelyek csökkentik a súrlódást. Ezek közé tartozik a GM automata váltók.
- Dexron III nem helyettesíti Dexron II, ha a berendezés nem teszi lehetővé csökkentését súrlódási együttható hatékonyságának növelésével a módosítók.
- Dexron IIE helyettesíti Dexron IID olyan hardver (de nem fordítva), a módosítók nem hatásos, és valójában Dexron'om IID, de javított alacsony hőmérsékletű tulajdonságait.
Gyakran autósok meglehetősen nehéz megérteni, hogy mi ezeket a különbségeket az alacsony hőmérséklet és a súrlódási tulajdonságokat a gyakorlatban. Tény, hogy minden nagyon egyszerű. Dexron IID nem működésre tervezték a hideg téli körülmények között. Ez alkalmas területek, ahol -15 ° C nem gyakran történik meg. Ez azt jelenti, hogy „élőhely” - a dél-európai része Oroszország, Ukrajna és Európa nesevernaya. Alacsonyabb hőmérsékletű területek
- növeli a TimeShift, azaz a doboz lesz „átgondolt”, mert a kerekek csúsznak hosszabb, amelyet a gyártó miatt az alacsony súrlódási tulajdonságait Dexron III.
- bunkó jellege felvétele transzferek - azaz, csúszott lemezek, csúszott miatt az alacsony súrlódási tulajdonságai Dexron III, majd, a növekedés a folyadéknyomás - Bang és „megragadta”.
Vissza a cikkek listája a következő részben Transmission
Feküdt egy pillanatra azt mark2 '88 GX71 írt a pálcát dekstron 2.
Bolti motorolajok án benyújtott bejegyzési svideelstvo TC Padzhero 2 92g.vyp, td lit.4d56 2.5. Fiatal, okos vezetők mondta -, hogy a nagyapja dekstron 3 (Liqui mol) osztály fölött, úgy, hogy a „kása” nem rontja el. Én vezettem 20 t.km. és teljesen elvesztette negyedik fokozat. Javítás tekinthető értelmetlen put szerződést. Ez a tapasztalatom. Automatikus szerződést kapott az egyéb módosításokat is az ő box set „harang”, gidroplitu és száraz olajteknő. A beállítás után töltött dekstron 2 ENEOS. Mintegy kétszáz kilométer. kiszivárgott olajteknő eltávolítjuk, gidroplitu fújt sűrített levegővel és az olajhűtő. Majd vízbe új olaj d2 (a nyomatékváltó nagyjából b / fül olajat, majd óvatosan vezérelt hidraulikus szelep működtető kábel).
Az automata sebességváltó ZF4HP22 Dextron3 megjelent ugrás 1 HA2 átviteli megváltoztatása után a Dextron 2D minden normális.