Típusai abs (ABS) A blokkolásgátló fékrendszerrel
Mint tudja, az autó megcsúszott mozgás, száraz időben nem annyira kritikus, de nedves vagy jeges utakon nagyban növeli a féktávolságot. Nem minden driver mozgatórugóinak a csúszós utakon. ami egy közlekedési baleset.
Az ABS fékezés jelentősen növelheti a minőséget, és végül csökkenti a féktávolságot. A szimultán fékezés összes kerék javítja a jármű stabilitását, ami nagyon fontos, amikor a jármű működése az őszi és téli időszakban.
Összetétel blokkolásgátlóval
, Függetlenül a blokkolásgátló rendszer tervezése áll (lásd a fenti ábrát).
-érzékelők (2);
-Vezérlőegység (1);
-működtetőt.
Érzékelőket használnak, hogy távolítsa el, és a kimeneten információt a kerék sebesség, a jármű sebességét, stb A vezérlőegység úgy van kialakítva, feldolgozására információt a szenzorok és továbbítja azt a működtető, amely viszont közvetlenül vezérli a nyomás a pneumatikus vagy hidraulikus hajtás.
A fajta blokkolásgátlóval
ABS teljesítménye attól is függ, a beállítás áramkört. A leghatékonyabb az a rendszer, egy külön (független) vezérlésére a jármű kerekei. Ebben az esetben minden egyes kerék van szerelve egy érzékelő, vezérlő egység és a működtető. Azonban egy ilyen rendszer, mert a magas költségek gyakoriság szerint ad helyet a teljes ABS (központi) ellenőrzés.
Megkülönböztetni ABS szerinti eljárás a fékező nyomatékot. Főként használt rendszerek szabályozása fékezési nyomaték lassítani a fékezett kerék.
Csak fékek vannak osztva mechanikus, elektromechanikus és elektronikus. Érthető, hogy az ABS olcsóbb lesz, ha ez kevesebb, elektronika.
Az egyetlen jelentős hátránya a blokkolásgátló rendszer mellett a magas költségek, a törékenység vezetés közben a hazai utakon. Azonban a folyamatos technológiai fejlődés lehetővé teszi, hogy optimista a jövőt az ABS. Nem csoda, hogy még az autó „Gazelle”, a rendszer vált magától értetődő.
Kellemes és biztonságos vezetés te!