Térkép telepítő KGB-FX7 a Nissan Bluebird Sylphy 2018
Szétszerelni az autó belsejét
Photo 1.1. Távolítsuk el a fedelet a jobb kapufa a szélvédőre. Műanyag klipek.
Photo 1.2. Nyisd és vegye ki a zseb alatt a kormánykereket jobbra.
Photo 1.3. Csavarja ki a csavart a fészek.
Photo 1.4. Csavarja ki a csavart a bal alsó sarokban podtorpednika.
Photo 1.5. Húzza le podtorpednik - tetejére csíptethető. Távolítsuk podtorpednik.
Photo 1.6. csavarja az öt csavart az alsó felében a kormányoszlop burkolat. Kikapcsolja a felső és alsó felét, és távolítsa el őket.
Photo 1.7. Csavarja ki a két csavart a felső része a keret a műszerfalon, és vegye ki a keretet - klipek.
Photo 1.8. Csavarja ki a három önmetsző csavart a fedélzeten, és vegye ki a műszerfalon eszközök, hogy lekapcsolja a csatlakozókat.
Photo 1.9. Húz két klip rögzítéséhez sárvédôhöz (szekrény) a jobb első kerékdob.
Photo 1.10. Csavarja ki a három önmetsző rögzítő ékkel vagy sárvédő.
Photo 1.11. Egyikét kicsavarjuk csavart szorítópánt (sárvédő) az alábbiakban.
Photo 1.12. Locker visszahúzta a szélén a szárny és ívek, vegye ki a dugót, és egy lyukat fúr benne a vezetékeket a motorháztető alatt.
csatlakoztassa az autóriasztó
Photo 2.1. Bekötése a motortérben van átvezetve átvezetések a jobb sárvédôhöz a terület jobb szalon KMC panel.
Photo 2.2. Általános nézet a műszerfal mögött. A bal és a középső terminálok - barna, jobbra - fehér.
Photo 2.3. A barna központi csatlakozó csatlakoztassa a műszerfal fények. Van is egy pozíció automatikus „parkoló” jelet.
Photo 2.4. A barna maradt műszerfal csatlakozó (hátsó nézet) hajtjuk generátor ellenőrző lámpa.
Photo 2.5. A fehér csatlakozót a jobb oldali ajtók csatlakoztassa a ellenőrzése és kezelése a kisfeszültségű CL (lásd a 2.1 ábrát). Itt a fordulatszámmérő vezetéket.
2.1 ábra. Változó rendszerek CZ vezetőoldali ajtót.
Vágjuk a kék vezetéket rögzítő erő a fény a vezetőoldali ajtó TEST. Mi csatlakozni a piros és fekete vezetéket záró többi ajtó (a gerenda a megfelelő küszöbérték).
Photo 2.6. Ellenőrző fék van csatlakoztatva a fék fénysugár lámpák a fékpedálra.
Photo 2.7. Mi csatlakoztassa a közös szálat a műszerfal.
Photo 2.8. A sugár a gyújtókábeleket hogy a vezetékeket, az átfedő zár a két lánc START (reakcióvázlat 2.2)
Rendszer 2.2 sokszorosítása gyújtást.
Ha nem csatlakoztatja ASS1, a rádió feszültségmentes az időszak kezdődik.
IGN2 indító áramkör egy ideig forgási le van tiltva (úgy viselkedik, mint ACC).
Photo 2.9. A kábelcsomaggal a jobb oldalon a törzs (a bőr) csatlakozik a vezetékes gyújtás fáklya világítás.
Photo 2.10. adó-vevő modul ragasztani a szélvédőre fölötti területen a tükör.
Photo 2.11. A jelzőlámpa a javítást meg a jobb kapufa szélvédőre.
Photo 2.12. A sziréna van szerelve a motor pajzs fölötti fékrásegítő, hogy ne blokkolja a számok a test számok.
Photo 2.13. Hőmérséklet-érzékelők vannak rendszeres csavar M6 (10mm fej) maradt a motor, közel a CDD.
Photo 2.14. motorháztető gomb beállítása a radiátor tartó jobb oldali fényszóró.
A beállítás a programozható görgetés 3,6 mp, a kontroll „fordulatszámmérő”.
Blokk lehet az utastérben - benzin pumpa (fekete és sárga a jobb küszöb), a gyújtás, a motorháztető alatt - az injektorok vagy detektorok. A fő egység belsejében található panel, amely mögött található a műszerfal.
Inas szolgálat gomb meg egy rejtett helyen a szem (ne felejtsük el, hogy mutassa meg, hogy a tulajdonos, amikor a jármű halad). Shock érzékelő - az erősítők fém panel, vagy a Shell-cső a kormánytengelyt. A készülék bekapcsolása, a program és ellenőrzi a rendszer teljesítményét: kontroll ajtók, a motorháztető, csomagtartó, belső és a motor hőmérséklet jelzése (ha a motorháztető zárva van).