Tavaszi varázsa, vagy hogyan kell kezdeni egy robogó után a tél

Van védelem a számukra, ha nincs olajszint nezavesti.

Minden dobrogo.takaya baj Suzuki robogó dugattyú AD50 változott 49-50 k.posle esett tyaga.pomenyal öv görgők nélkül izmeneniy.prikupil új co.

Kínai Scooter 50 4T. Parkolást követően körülbelül egy nap a felszámolásról gond nélkül, ha elnémul ez 5-15 percig, hogy a szél fel rendesen. De ha.

Weboldal scooter-tronix.ru összpontosított robogó rajongóknak. Anyaga oldalon világos és hasznos azoknak, akik csak most kezdik használni a robogó és szembe mindenféle kérdéseket és problémákat kapcsolatos időszakos karbantartás, javítás, robogó eszköz. Előbb vagy utóbb minden robogó és reflektál tuning lovát.
Ha egy robogó már elég tapasztalattal, és szeretné felvenni az oldalt értékes tippeket és ötleteket, szívesen megosztani.

vagy elindítani a robogó téli álom után

Először néhány szó a „téli tárolás”. Tárolás eltérő lehet: az intelligens, hülye, és a közepén. Tanácstalan - amikor a robogó kerül a téli nedves garázsban előkészítés nélkül, és a tavasszal is várhatóan szerzett poltychka. De ez, ha lehet, csak új robogó, és még akkor nem minden. Az intelligens tároló - az, amikor egy személy egy órát töltött az ősszel, hogy több napos tavasz elkerül aranyér, és az összes szükséges intézkedést az ő robogó (lásd cikkünket a védelmi robogó a tél.). Általában mindazok, akik majd a bukása a tanácsot a készítmény egy robogó a téli, tavaszi növény és megy gond nélkül.

Annak érdekében, hogy kezelni az oka a tavaszi gondatlanság robogó, először is meg kell érteni, hogy a lehetséges okokat. Okok tavaszi nezavodki (feltéve, hogy a robogó is kaptak az ősszel, és ha mechanikai sérülés nélkül), szinte minden szűkülnek le a két:

1) Az üzemanyag;
2) gyújtást.

Kezdjük az üzemanyagot. Van olyan dolog, mint távú tárolása benzin. Ami azt jelenti: ha a robogó nem lesz azonnal lezárja a régi benzin, akkor nem szerezhet hosszú ideig (néhány hétig szenved;))). Ebből katasztrófa csodaszer - importált moslék úgynevezett „üzemanyag stabilizátor” (üzemanyag stabilizátor), de meg kellett önteni az ősszel, már túl késő. Amikor infúziós arányokkal - egy üveg általában tervezték egy pár autó tartályok.

Mi segíthet most? Ahhoz, hogy a friss üzemanyag beáramlása, meg kell lecsapolni a benzin a tartályból, és karburátor. A tartály leeresztő benzin használatával méteres tömlővel. Egyik vége van behelyezve a tartályba, hogy az alsó, a második kell ugyanazon a szinten, mint a külső. Készítsünk egy üres tartályt (Gondoljunk előre, hogy hány liter benzin most a tartályban). További szívó benzines (nem kell félni, hogy igyon, ez semmi komoly), amint végigmegy a tömlőt, engedje le a csövet a tartályba, és várja meg, amíg egyesíti az összes benzin. A végén a csövet a tartályba, kívánatos, hogy tartsa, hogy nem felszínre. Ellenkező esetben a művelet meg kell ismételni. Vagy nem kell semmilyen tömlő - húzza ki a karburátor vákuum tömlőt (ez megy benzoklapana, ami általában az első a tartály), és szétválaszt a tüzelőanyag a belépésnél a benzin szeparátor (egyidejűleg szűrő ütés, jobb - helyére). Hozzon létre egy vákuumot a vákuum tömlő - és hoppá! - Elmentem benzinchik üzemanyag. Tehát igaz, sokáig fog „csapás”.

Drain benzint a tartályból, önteni a friss, gondosan töltjük be a tartályba a reggel egy benzinkút. Nem fukarkodik az összeget: Néhány nehéz robogók ok elszaporodnak csak egy teljes tank. Egy másik jó lépés az, hogy hagyjuk zavodke üzemanyagsapka nyitva esetben a tüzelőanyag nem vezetjük be a porlasztó miatt a vákuum.

Most azt látjuk, a leeresztő csavart úszó kamarák. Úgy néz ki, drain általánosan, mint a fém cső hossza körülbelül fél centiméter vagy centiméter, öntéssel és kilépés a porlasztó úszóház egyenesen lefelé. Egyes rohan vele visel gumitömlő, ami megy le valahol előtte a hátsó kereket. A megkülönböztető jele, amely által könnyen megtalálják a mosogató - jobb ugyanabban a csőben egy csavar egy vékony csavarhúzó, amely elfordult két vagy három fordulattal, kiadjuk a tüzelőanyag-kivezető a karburátor úszóház. A csövet csöpög, majd politsya benzin. Ha a gumi tömlőt a dréncső nem javasoljuk előzetesen alá a kifolyó anyag (elegendő ruhával 50 * 50), akkor elegendő, hogy felszívja 50-100 milliliter kiszivárgott benzin. Adunk benzin lefolyni.

++ ez egy jó esély arra, hogy ha a karburátor meg kell tisztítani - ha a csavar csúcsa a piszkos és rozsdás, itt az ideje.

OK, az üzemanyag érteni. Most a gyújtást. A gyújtási rendszer része, amely elérhető ellenőrzés céljából a vízforraló és javítása, az csak a gyertyákat és az akkumulátor, úgy, hogy korlátozzák. Az akkumulátor állapota fontos tényező zavodki-mentes, ha nincs Kick (tényleges modern robogók nagy lökettérfogatú). úgyhogy ajánlom ezt nem szabad elhanyagolni. Akkumulátor, „prikurenny” át a vezetékeket segít, de nem adja ugyanazt a hatást, mint egy jól feltöltött akkumulátor skuterny saját előre. Arról nem is beszélve, hogy az önkisülés az akkumulátor télen nem görgethető motor, ez szintén nem, így a kívánt feszültség a „agya” (ha van ilyen), aminek következtében megtagadja megfelelően működik, és ad egy szikra. Annak érdekében, hogy a kiürített BATT jobb, ha nem próbálja meg.

Egyes akkumulátorok lehet tölteni, és a gyorsított üzemmódban egy fél órán át egy jelenlegi kapacitás (például, Yuasa akkumulátor kapacitása 9 A / h legyen 5 A egy órát), de csak akkor, ha meg van írva közvetlenül rányomtatva. Yuasa akkumulátorok, névlegesen szerelt Honda, szinte minden van erre lehetősége. Töltés közben az úton, ne felejtsük el, hogy húzza ki dobozokat parafa (ha ki van húzva.). Egyes elemek fel vannak szerelve egy speciális „tabletta”, amely keresztülhalad a fogása gáz, de nem továbbítja folyadék.

Ha az akkumulátor lemerült (mint csavarják, de hamar meghal), akkor próbálja feléleszteni azt jelenti, hogy milyen típusú Electro Start vagy Amper Plus. Ne vigyük túlzásba az adagolási - céljuk a gépkocsi-akkumulátorok. Töltsük latyak vagy öntse a port dobozok lyukak (ha az akkumulátor nem igényel karbantartást, akkor kell, hogy hozzáférjen a lyukak a barbár tépte a nagyon planochki azt mondja: „karbantartásmentes”;))).

Most, hogy van egy friss benzin a tankban és a porlasztó, és egy jól feltöltött akkumulátor, akkor folytassa a tényleges zavodke. a fojtószelep ezen a ponton, hogy ne érintse. Az a tény, hogy a mozgás a fojtószelep keverék gazdagodik, hanem elszegényedett miatt a bejövő levegő nagy mennyiségben, így forog a gáz, akkor rohan nem indul. Ez jobb, hogy ne érintse a gázt, vegyük le a kezét el. Próbálja kezdeni az összes fenti feltétel nem több, mint háromszor, akkor annak szükségességét, hogy tisztítsuk a henger / s. Ehhez a következő alkalommal, amikor megpróbál, fék, viszont a teljes gázkar és tartsa az indítógombot öt másodpercig. Henger / s tisztított / s.

Ha öt vagy hat kísérletet sem vezet, akkor megpróbálja elindítani élni

Íme: Vegye le a levegőszűrő fedelét, közvetlenül a szűrőbetét permetezzük bőséges mennyiségű éter (-tól Fluid, 100 rubelt bármely autóalkatrészek), a fedél zárva van, a legfontosabb dolog -, hogy nem veszít időt, amíg az éter elpárolog. Most a növény. Ha három vagy négy alkalommal a motor nem indul, ez nem jelent semmit fogni, el kell menni a szolgáltatást. Ha még tüsszentett, akkor próbálja megismételni a műveletet. És az illata ... Ne keressen elfojtja.

Nos, azt hiszem, ezen a ponton ez az egész, aki indulhasson. Ki nem tudott - már a szolgáltatást. Mielőtt az első út a tél után, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását (szükséges, de nem a lehető túlzásokat!), A hűtőfolyadék szintjét (akik) és az olaj. Ha nem változik az olaj az ősszel, akkor ajánlott a lehető leghamarabb módosítani. Fehér füst hangtompító első 10-15 percben a motor - nos, ez meghaladja a kondenzátum képződik ott télen, ha a kipufogódob nem borított műanyag zacskók.

előző ◈ a következő