Opel Vivaro Renault Trafic Nissan Primastar nem nullázza szervizintervallum
Ma akarok beszélni egy ilyen autót, mint a Opel Vivaro és a Renault és a Nissan Primastar Traffic egy személyben. És fogunk beszélni, hogyan lehet visszaállítani a szolgáltatást intervallum ezeket az autókat. Talán kezdeni, mert lehet állítani a gázpedált és a fékek.
Visszaállítás:
1) Gyújtás BE.
2) Nyomja meg a gázpedált a padlóra, és folyamatosan tartsa
3) a fékpedál legalább 3-szor (talán több.) Sajtóközlemény, bizonyos esetekben, akkor továbbra is tartani két pedál.
Azonban ez a lehetőség csak akkor működik, ha az autó nem változott a futásteljesítmény! Elég gyakran kereskedők vagy korábbi tulajdonosok felszámolták futni a műszerfalat a jobb autó értékesítés (rövid hatósugarú), és az első, minden rendben van nem intervallumok nem világít, de miután pár ezer kilométerre világít szerviz intervallum és reset akkor ténylegesen nem használja a pedált vagy diagnosztikai szkenner!
Próbáljuk megérteni, hogy miért?
Tehát van egy autó egy kilométer 500.000 km van a rögzített érték a műszerfalon (látod a műszerfalon) és a motorvezérlő egység (nem lehet látni, hogy lehetséges, hogy csak a diagnosztikai szkenner). Így változik érték beállítása csak a műszerfalon, ha rollback utat lefelé (például 350 ezer kilométer). és a motor vezérlő, akkor marad (500 000 km blokk. Abban az időben, amikor a műszerfal számlálás jobb kolichestvokilometrov szolgáltatási MOT kérik, hogy fut a motor vezérlő egység egy „zavart”, mert a műszerfalon egy idő után például futás, 350 500 km és 500 500 km motort. természetesen, miután az ilyen különbségek fut irreális sbosit szolgáltatás VALAMIT!
Mi a teendő, ha nem állítja vissza a szolgálati idő? Sok felajánlja, hogy megpróbálja kijavítani a korrekció végigfut egy nagy út a műszerfalon vagy szétszedni a motorvezérlő egység és próbálja megváltoztatni futni. Tehát sem a fenti lehetőségek általában nem alkalmas az ügyfél. Először is minden ilyen lehetőség nagyon költséges, és nem elég a végén kapsz egy igazi fut a műszerfal helyett az egyik, hogy most és kellemes a szemnek :)
Van egy teljesen más megközelítést ezen hiba (nem áll vissza, szerviz intervallum)
1. Hagyjuk a futásteljesítmény ugyanaz, mint jelenleg a műszerfalon.
2. A szerviz intervallum visszaáll pedáltípus
3. Nem értem
4. Az egész eljárás vesz igénybe 1-3 óra
5. A munkák költségeinek lényegesen alacsonyabb.
6. Egyik szkenner nem érzékeli, hogy a futásteljesítmény egykor megváltozott.