Ne csavarja az indítómotor - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Jó idő is minden.
segítségre van szükség, az autó nem indul, aki nem szép reggel, bár a korábbi távozás napján nem okoz problémát.
Starter nem csavarodik, mágnes kapcsoló nem működik. Mit: Távolítsuk el a tüzelőanyag-szivattyú relé (a bestolku benzin a hengerekbe nem hajt), ellenőrizze a biztosítékot Starter (biztosíték panel az utastérben), AM1, AM2 (blokk a motorháztető alatt). Minden biztosítékok egész, az önindító relé (nem tévesztendő össze a vontató relé) pattan, 12 bejáratánál van az önindító relét. Ítélve az áramkört az indítómotor relé van csatlakoztatva a csatlakozó CA1, lásd az ábrát BA1, illetve egy további, különálló huzal húzza a relé, és így tovább, amelyek tápcsatlakozó minden helyzetben a gyújtáskulcs. Így úgy tűnik, a problémát a fedélzeten, illetve szerelési blokk vagy hibás önindító relé is. Lehet-e nagyobb baj, és hogyan kell levenni a relét, ma próbáltam, de csak megfordult a sapkáját.
Most csak ki a garázsból, és megpróbálta fájlba 12c közvetlenül CA1, vezetés kattintással starter fordul, akkor még egy díjat, vagy relé.
Vissza az elejére
Azt is kiég tekercs (barátnőm szokás tartani a hosszú gomb) tekercselés és egyéb alkatrészek illeszkedjen a legtöbb Toyota Kezdetnek, az egyetlen különbség a hajtómű és a motor tartó, a visszahúzó szintén azonos
Szállítás avitsionnyh bombák a tetőn az ügyfél)))
pilot radiocontrolled art
Vissza az elejére
Segítség! jött az ország, és nem tudta elhagyni a gyújtáskulcs behelyezésekor kijelző világít és az önindító hallgat