Minszk lefoglalják motoros jött 6 autó gai

Számos közlekedési rendőrök autókat blokkolta a zöld motorkerékpár Kawasaki Ninja.

Motoros tagadja, hogy ő lovaglás a piros.

„Bemutattam egy furcsa fotót egy oszlop a piros nem megyek. Minden megsértése, amit betudni, hogy azokat a másfél óra. Magam is az irodában. Odamentem a hátsó kereket? Valószínűleg, de nem volt Prospect, a felelősséget a rendeletekben ott „- mondja Alexander.

Helyett valamilyen okból húztam fel, és egy szakértői csoportot. A tárgyalás folytatódik. „A kerékpár kerül sor nem tudom már, hogy megértsük egy pár órát ?.” - mondta Alexander.

Később, Alexander hívják, és veszteséget jelentett, hogy a kerékpár is fogva tartják.

2) közlekedési rendőr.

3) Collector páncélozott autót.

A felügyelő adta rodeo egy motorkerékpár, ami ebben az időben, a sofőr ült.

Mind (és az ellenőr és a vezető a motorkerékpár) berepült a páncélautó gyűjtők. Mindketten súlyos fejsérülés területen. A páncélozott autó nem sérült meg.

Motorkerékpár vezető tartották börtönben körülbelül 8 hónapos, és aztán 5 év szereztél.

Azonnal napján baleset kezdődött akció „Személyes bosszú Shunevich” (miniszter a Belarusz Köztársaság Belügyminisztérium).

Bármilyen motorkerékpár vettünk (jogi szempontból - illegálisan) a tulajdonos egy pár hónapig. A nyár folyamán minden motoros Minsk kapott széleskörű ismeretekkel arról, hogy a jármű alá kell vetni eltávolítását a tulajdonos, amit használt, hogy taszítják bespredelschik egységes.

PS: Nem, a lovas kiütötte ellenőr. És ez nem egy kört „a motorháztető alatt.”

Inspector kapaszkodott kerék MOTSYK, csavart gáztól mot felgyorsította és hordozzák mind egy páncélozott autót.

Tanúk - csak útépítők. hogy az út mellett a sziklákon. Ezek a vizsgálat a 50-szer változata rám. A tárgyaláson mindkét verzió még fejlesztés alatt kihallgatás 3-szor változott. Az ügyész PPC égett belőle. Azt is javasolta, hogy „nézzük, az első alkalommal a protokollokat írja meg az első változata, a bíróság és hogy?” A legelső verziója kihallgatás volt támogatja a lovas.

Bár volt egy másik mozgatórugója a villamos. De ő nem látott semmit.

Kamerabyla az épület mellett a kereszteződésnél. Néztem, hogy hol az ILO eredetileg volt. De miután fél óra, hogy egy sereg Maghazi, amely felelős volt a kamera, jöttek, és megfogta a szervek regikov meghajtók. És a fényképezőgép nem volt éles (törött, uh-huh). Azok, akik a kapcsolatok, grillek, ez rekord. A díj azt mondta - nincsenek feljegyzések, és nem volt.

És mellesleg, még! Páros! partner áldozat ellenőr kiadott egy változata, amely támogatta a lovas.

De. Vannak, akik létre szakértelemmel. A fickó volna állítani a motorkerékpár fék. De ez, azt hiszem, még az ügyészség nem hisznek. A hátsó fék túl gyenge. Még normális körülmények között, a hátsó fék hatása alig érezhető (bármilyen motorkerékpár). Ember lába eredetileg a járdán, nem a lábtartón, fék és hol van. A első fék nem volt lehetséges, mert a sajtó Inspector lógott a jobb oldali srác. is, nem fogja elérni az ujjak. És mi volt a baj.

PS: A tárgyaláson részt vesz. Circus látott. Méz sör fogyasztása.

Véleményem szerint: A vezető - aki hat az ellenőrzéseket. A felügyelő dolgozik az ellenőrzéseket. Man sofőr nem volt abban az időben az eseményről. De a srác nem rendőr.