Mikor és miért kell megváltoztatni a olaj a PPC
Mikor és miért kell megváltoztatni az olajat PPC?
Az olajat le kell cserélni, elsősorban a teljesítménycsökkenés adalékcsomaggal. Az idő múlásával a művelet során adalékanyagok veszíthetik el tulajdonságaikat és megszűnik a megbízható védelmet nyújt munkafelületek.
Olaj kezd hab és előfordulhat ugratások fő sebességváltó. Következmények - unalmas buzz eltérés hajtómű, amelyet felerősített, és miután 300-500 kilométeres fogaskerék fogak kezdenek, hogy nem. A végén, a váltó beragadt. Ez akkor fordul elő olyan járművek, amelyek a teljes és elsőkerék-hajtású. A járművek, amelyek hátsókerék-hajtás és egy mechanikus sebességváltó, sebességváltó nem tapasztal ilyen hőterhelést és olajcsere-periódust lehet hosszabbítani PPC 10-20 ezer veszélye nélkül elvesztésének kenési tulajdonságait. De a csere általában időzítve, hogy az olajcsere a sebességváltó. Ez azért van, hogy távolítsa el a szennyeződéseket és a chip, amely eredményeként keletkezett a fogaskerekek, és cseréje ki a transaxle ház az olaj túlcsordul.
Ennek elkerülése érdekében a legtöbb gyártó meghatározott olajcsere automata sebességváltók minden 60 ezer. Km. fut, és az intenzív vezetési „rámpa” helyett a kifejezés csökken 30-40 ezer. km. fut; az automata sebességváltó - minden 45 ezer kilométer .. Ezek az ajánlások függetlenek a teljes jármű kilométer.
Egyes modellek, az automata sebességváltó olaj tele van az élet. Ebben az esetben a transaxle burkolatból nem leeresztő dugót, és az élet ilyen dobozok, mint a gyakorlat azt mutatja, mintegy 300 ezer km
Apropó szolgáltatás, automata sebességváltó lehetetlen nem beszélve a CVT doboz annyira gyakori a mai autóiparban. Bár ezek tekinthetők automatikus, de vannak elhelyezve egészen másképp és nagyon keményen dolgoznak a hőmérsékleti viszonyok. Átlagos automata hajtóművekhez számukra nem szükséges - egy speciális folyadék a variátor, amely képes lesz arra, hogy válasszon üzletünkben szakemberek SHOP
olajcsere a variátor minden 40-50 ezer kilométer, és csökken 30.000 alatt intenzív lovas csere. Gyakorisága a közeg a variátor szigorúan be kell tartani, mert, mivel a tartósan magas terhelés a CVT-szíj és a merev hőmérséklet-szabályozás, adalékcsomaggal lebontja sokkal gyorsabb, mint a hagyományos sebességváltó olaj.
a hajtóműház nem öblítjük cseréjekor a sebességváltó-olaj, nem szükséges. Ha javítási eredményeként bontási az összes szennyeződést a dobozból kézzel eltávolítható és tisztítható mágnes, amely összegyűjti a forgács, a munka eredménye felszerelés. Nem érdemes megmenteni, és a szerelés után a helyszínen egy doboz gyártó üzemek mérnökei javasoljuk, hogy töltse ki az olajat, akkor is, ha a tervezett változás csak a közelmúltban, mivel a használata a friss olaj Kaució megbízható és tartós munka sebességváltó.
Modern Synthetic többfokozatú sebességváltó olajok, és működhetnek anélkül, hogy elveszítené kenési tulajdonságait egy -50 és +50 Celsius fok. Nem sűrűsödik, nem veszítik el a viszkózus tulajdonságok a hideg és a meleg, így az autók ezen olajok lehet használni szinte bárhol.
