mazda CX5
Üdv mindenkinek. Ma megmutatom neked a vizsgálat az autó Mazda CX5.
Élvezi a karosszéria, és a különleges, nagy készletek nem. Jól néz ki. De a tető festett újra. Ez nem egészen ideális.
Már nem állam az új autó :) De ez az egész, amit mondasz. Műanyag bal tumanke is volt egy iskola, valahol pihent ellen lökhárító, hogy általában, és nem elrejteni, és tumanki gyár.
A test csiszolt és illessze be néhány helyen maradt, nem mosott. A négyből három nyílás volt zátonyok, horpadások, karcolások, ez túl sok, de a kis dolgok összeadódnak a teljes képet.
A motorháztető alatt, nem találtam semmi rosszat, csak rozsdás elemtartót. Motortér kap részeg, mint te is tudod. Vannak minden rokon, és a jármű VIN annak érdekében, és közelednek a VIN az agyban. Minden iszapok normális volt, és az összes gyári jelek a berendezési tárgyak voltak jelen.
A csomagtartófedél két forgácsolás, vagy nem tudja, hogyan kell hívni, hogy megfelelő. Valószínűleg egy kicsit találatot a fedelet, vannak alig észrevehető horpadás és festékeltávolító nem vasalható. Minden az eredeti hátsó lámpák, gyári.
De itt van a fedél maga a festék dörzsölni a belsejében. Olyasmi, mint láthatjuk a hozzászólásomat -
Amely közvetve jelzi a távon.
Kormánykerék - egy gyenge pontja ezeknek az autóknak. És akkor panaszt, mint szükséges, hogy a minőségi koreaiak, de most ez egyáltalán. És a kerék Mazda ment oblazit
Az utastér minden rendben van, a diagnózis nem volt semmi gond. Túlmelegedése gép volt, az összes elektromos érdekében.
Pedált. Ez egy másik közvetett mutatója fut, és általában a 40000 km, úgy néznek ki, mint az új. De itt elég nagy kopás a fékpedált.
És igen, akkor pedál ushatat és gyorsabb, és a csomagtér is egy kis scuff futni, de rájössz, hogy talán nem ez a helyzet ...
És most már az utolsó csekket. És a hibák eltávolítottuk 14 km vissza. Csak az volt leesett kilométeróra, hogy vannak-ig 65.535 km. És már csak egy futás után. Ez valami köze az autó, akkor hajtott a 14 kilométert, és több nem fut még.
Újra megkérdezem - Eltávolítja a hibákat? Van valaki diagnózis? Én vezettem valahova?
Eladott - nincs. Én vezettem, mosott, polirnul, tedd a parkolóban. Senki felmászott diagnosztika.
Aztán itt van, amit kapsz vissza 14 km, a kilométer az autó rántotta a 44000 km, és tisztították meg a történetet, és ugyanezek 14 km - távolság a parkoló, ahol az autó ér, és az autó akkor senki megérintett. Aki megrázta a futásteljesítmény? Azt hiszem, tudom. De az eladó nem vallják ... És nem hiszem, sokáig eladók ... Azt lehet mondani, amit akarnak ... de hogyan is történt a 14 km-re, aki mászni, és valami nullázni, azt nem kapta meg.
Személy szerint én véleményem.
Írok az adott rész, hogy ne keverjük össze a vizsgálati gép véleményem, én nem szabhat meg. Inkább dopinal 25.000 kormány és megtalálták a kocsit igazságos. Csak egy őszinte, bár ő még nem minden tökéletes, de lesz több tudatában, és idővel majd szolgálni. Papír a könyvek szolgálati Mazda nem. Minden a kulcsot. És értékesítése az ilyen autót (és néztem őket, nem kell 5 db), sok gyártó hogy egy kinyomtatott egy kereskedő minden ezt, és csak azt mutatják, minden a munka megrendelések MOT és az összes munkát. Nincs semmi látható nem volt.
Mindenki maga dönti el, de érdemes, és mi nem. Számodra fontos, hogy én találtam az autót? Kíván vásárolni? Én személy szerint nem natív futás után még nézni nem megy, ha keres egy autó, ez egy friss autót, és az esélyei egy jó autó sokat. Mazda CX5 eladta ezt két nappal azután, hogy a vizsgálat, repült általában gyorsan. VILÁG minden, bizalom, de ellenőrizni!
Ügyeljünk arra, hogy:
- Toyota Prado 120-150. Hummer H3. Jeep Compass. Mit kell vásárolni?
- Mitsubishi Pajero IV. Mit kell keresni, mielőtt vásárolni? Nissan Note ellenőrzés történetében.
- Válogatás az autók. Hogyan vásároljon Mazda 6 Történetek autók. Sergey Auto.
- Nissan Qashqai. Hogy, hogy nem vásárol szemetet. Törött új autók - Business Gazelle.
- Citroen DS4 autó ellenőrzés vásárlás előtt. Ellenőrzés autó VIN - funkciók.
