Hogyan lehet ellenőrizni a turbina Mazda CX 7 lépésről lépésre
Ez nem meglepő, hiszen ennek köszönhetően az innováció lehetővé vált, hogy növeljék a kapacitását 2,3 literes benzinmotor 238 lóerős. Ez a műszaki változtatás adott minden oka, hogy hívja az autó a Mazda CX 7 sportos crossover.
Mi az a turbina és mi a célja?
Turbófeltöltő - egy nagyon hasznos eszköz, amely lehetővé teszi, hogy több alkalommal, hogy növelje a kapacitást a gépjármű. Ha a telepítés előtt a légköri motorteljesítmény CX 7, 2,3 literes, nem több, mint 163 lóerős, a következő - ez az arány a 238 LE
A turbina egy olyan egyszerű és intuitív működési elvét abban áll, hogy a távozó energia forogni a propeller, ami arra kényszeríti a levegőt a munkahengerek. Ez aztán a tény okozza, hogy a megnövekedett teljesítmény nem fordul elő egyidejűleg az elején a mozgás, de csak a jármű elér egy bizonyos sebességet.
Mivel a működési sebesség az egység elérheti 150.000 percenkénti fordulatszámot, amire szüksége van minőségi hűtést.
Sajnos szempontjából a technikai része a benzinmotort CX 7 ez messze nem volt tökéletes. Annak ellenére, hogy az igények a fejlesztő, amely szerint a turbófeltöltő erőforrás tervezték 100-150 ezer. Km futás, sok gépkocsi-tulajdonosok kénytelenek változtatni a turbina minden 30-40000 km.
Lehetséges okok meghibásodása a turbófeltöltő
A legérdekesebb az, hogy a turbófeltöltő gyakorlatilag nem függ a kopás miatt hiányában súrlódó alkatrészek.
A megfelelő működéshez és karbantartása, az eszköz lehet az utolsó maximum 10 éves, és még hosszabb. Miért van az, hogy egyes autók turbina megy olyan keveset? Ennek oka lehet, hogy több.
- A nem eredeti olajok. Annak a ténynek köszönhetően, hogy együtt víz hűtésére felhasznált olaj a turbófeltöltő, a minőséget meg kell a legmagasabb szinten. Csak be kell önteni, hogy ajánlott autógyártó.
- Késleltetett változások légszűrők. Szennyezett levegő kerül a henger vezet kiegyensúlyozatlanság egység növekvő rezgés és a kudarc a rotor.
- Az alacsony minőségű üzemanyag, ami olvadás a turbófeltöltő lapátok.
Jelek, hogy ideje változtatni a turbina
Ellenőrizzük a turbófeltöltő a Mazda CX 7 hiba nem olyan nehéz.
Ideális esetben a diagnózis a következőket tartalmazza:
- szemrevételezés készülékek;
- számítógépes diagnosztika;
- minőség-ellenőrzés az olaj és a nyomás;
- ellenőrizze a kipufogórendszert;
- ellenőrizze tömlőket és csatlakozásokat repedések és egyéb károkat.
Hogyan kell értenünk, hogy itt az ideje, hogy távolítsa el a turbófeltöltő és a változás?
Jelek a kudarc, rámutatva, hogy szükség van a javítás vagy csere a készülék elég sok:
- motorteljesítmény, amely azonosít egy tapasztalt sofőr nem nehéz;
- olaj jelenléte a turbófeltöltő töltőlevegő Mazda CX 7;
- megnövekedett fogyasztás avtomasla;
- olaj jelenléte a vezetékben;
- vastag, fekete vagy kék-kék füst nagyon kellemetlen szag a kipufogórendszert.
Javítása turbófeltöltők
Nem számít, hogy mennyi a gyártó ígéretei, az élet, a turbófeltöltő - csak egy egyedi paraméternek. Azonban, ha ez kezdett „ping” vagy „drive” az olaj, ne habozzon, javítás, akkor is, ha a turbina működik csak néhány tízezer kilométert.
Ha vizuális diagnosztikai és el lehet végezni önállóan, a javítást a legjobb a szakemberek. Emellett a turbófeltöltő design Mazda CX 7 komplex és speciális szerszámok nélkül és speciális tudást csak súlyosbítja az amúgy is nehéz törés.
Gyakran előfordul, hogy az újbóli normális működését az egység eltávolításához elegendő és cserélje ki a patront, de vannak esetek, amikor elromlott vagy járókeréktűszárnyat. Aztán ott van a javítás inkább globális jellegű.
Néhány félig sült tulajdonosok az autók Mazda CX-7 naiv, hogy úgy gondolja, hogy a turbina működik, mint azt sugallja, az autógyártó telepített operációs életet.
Fontos megérteni, hogy a megbízhatóság a készülék függ a külső tényezők és uymy valamelyikét választja, ami miatt a hiba, ez már önmagában is problémás.
Hogyan meghosszabbítja az életet a turbina Mazda CX 7?
Lehetséges, hogy valamilyen módon meghosszabbítja az életet a turbófeltöltő Mazda CX 7? Válasz: biztosan „igen”. Ehhez meg kell legalább telepíteni a turbo timer hűtésére a kompresszor után egy hosszú utazás.
Miután hány kilométert kívánatos, hogy megáll egy pár percet, hogy a motor lehűl? Úgy gondoljuk, hogy minden 300-400 km, látva mozgás sebességét 60-80 km / h, vagy 5-6 óra vezetés a városban, többek között parkolás csövek - közös orientáció.
Elvégzésére motor olajcsere szükséges minden 5000 kilométeres, és csak az üzemanyag a gyártó által ajánlott az autó.
Meg kell tankolni csak AI-98.
Ha követi ezeket az egyszerű szabályokat, ez elég lehet, hogy meghosszabbítja az életet a turbófeltöltő és meggyőződjön róla, hogy működött pontosan annyi, mint amilyennek lennie kellene. Mindenesetre, nem tanácsos, hogy megpróbálják eltávolítani magad, mert a következmények ilyen „amatőr” kiszámíthatatlan és nagyon drága.
Meg lehet próbálni, hogy helyrehozza a turbina Mazda CX-7: