Hyundai Elantra új létesítmény autórádió, megjegyzi Elantra - víz
Szia barátok, csapattársak, hyundaevtsy, aláhúzott 🙂
Szeretném megosztani veletek a lehetőség, hogy egy hangrendszer Elantra, azt hiszem, érdekes lesz, hogy sok. I év proezdil natív elantrovskim hang és mellesleg megjegyzem, hogy ez elég jó, de én többet akarok, és úgy döntöttek, hogy mindent megváltoztat, mint a sallang, de ez volt a tisztességes, pár hónap telt el, hogy a gondolkodás és az összetevők kiválasztásával. Mindent tenni a saját - a barátom és én, mindketten meglehetősen nagy tapasztalattal autórádió, szól minden telt 6 nap
A rendszer a következőket tartalmazza:
GU: Alpine 9886R + processzor Alpine PXA-H100
Első hangsugárzók: Focal Polyglass 165 VR
Hátsó hangsugárzók: Focal Access 165 CA1
4-csatornás erősítő (front + hátsó) Audison SRX 4
2 csatornás erősítő (a sub a híd) Audison SRX 2S
Mélynyomó 300 Hertz EBX R
Kondenzátor Stinger Expert SXCAP1.2M
Hangszóró vezeték Tchernovaudio Cable Cuprum Junior Két SC
Huzal összekapcsolási Tchernovaudio Kábel Cuprum Junior IC RCA
áramvezetéken és hang Quest 4ga 8GA kondenzátorral
STP bármilyen hangszigetelés
Nos, egy csomó apró dolog, minden ...
Első lépések, tudja, mit kell, vettek egy darab vas az ajtón, és megkezdte a zenei hangszigetelő ajtó, pokleit első réteg Bimast Super az ajtón belül
Ezzel párhuzamosan a üregelőtüskével ajtó huzalcsatlakozójánál mivel írta az ukrán Hyundai Club, de ott lesz, hogy álljon meg a vezetéket - a csatlakozó
Hozta az crossover vezetékek telepítési
Fektetése hangszóró vezetékek zuhatag, elég jó hely a Elantra
Pokleit ajtók Bimast Super felső réteg SPLEN 4mm (aka Poly)
bejárati ajtó
A csomagtartóban telepített egy kiváló minőségű audiofil ChernovAudio Baton 🙂 friss 🙂
pokleit darab vas a belsejében, hogy ez még nagyobb merevséget és megszabadulni a lehetséges rezonanciák, ragasztott anyag M2 vibroplasta
ahol lehetséges, vibroplasta M2 is pokleit SPLEN 4mm
kinyújtotta egyik szárnyában a tápkábelt az erősítőket, van minden jól ismerő és kényelmes (minőségi) lehet feszíteni vezeték natív gumi átalakulási drót műanyag flexi tömlő szorosan jön gumi
A masszát úgy döntött, hogy egy nagy csavar a hátsó ülések alatt, megfelelően simított jobb kapcsolat, terminális kicsit razsverilili ..
Ez történt itt ilyen 🙂
Native uveselitel Elantra, szeretném megjegyezni, hogy a termék minőségét és telepítési díj nagyon magas szintet, a koreaiak nagy!
A kimenet az összes vezetéket a csomagtartóban
Előkészítette az összekötő kábel arra a helyre, ahol a processzor fog állni
Mivel átkötések vannak a küszöbön, a jobb, mind zahomutat műanyag rögzítés
Supply kábel a bal oldalon, az is elhelyezni és biztosítani
Cserélje ki a darab vas az ajtón (feladat még mindig ugyanaz :)), és beilleszthető a tetején a vibroplasta M2, és egy jó tekercs át a felületet, lezárjuk egy darab vas bekapcsolta a belső és a külső, valaki megkérdezi, hogy miért, és ez így volt! 🙂 hosszabb Shumkov - kevesebb rezgés, kevesebb rezgés - jobb hangzás, összeszerelés után az ajtót, ő lett elég közel került egy másik, ilyen puffanás, mint az autók sokkal magasabb osztályban
Crossover csatlakoztatva, akkor el lesz rejtve a műszerfalon és egy jól ott biztosított
A műveletet vas dolgokat csak a hátsó ajtók
Továbbá, minden fáradt és hazament pihenni 🙂
Másnap újult erővel a munkát az előre megvásárolt 12mm rétegelt gyártották távtartók (dobogó az emberek) előtt a három gyűrűk Glass meglehetősen közel van, míg a hátsó két kihagyott PVA csiszolni erősen érkezett, mint raskrivushki 🙂
Létrehozta a dobogóra a bejárati ajtó
Dobogós beillesztett vibroplasta, nem annyira a rezgéseket, mint a megjelenés, és a darabokat, hogy ne dobja a 🙂
Mindezek tetejébe ez az étel én pokleit Bitoplast 5mm, a még jobb Shumkov ajtó tevékenység unalmas és nehéz 😦 is, és szigorította a hangszórók
Miután az előre beépíthető ajtó kártyák, kiderült, hogy az első ajtókban felfüggesztés dinamika nyugszik közvetlenül a kártya rács, amely elfogadhatatlan az ugyanazt a kártyát, mivel nem ül le a kárpit, mint egy hely pihent ellen a hangszóró, meg kellett, hogy gondosan szétválaszt minden Shumka közel a dobogóra, és hogy egy lemez gyűrű tenni midbass mélyebb. Podium vált kinéznie módosítások után
azóta leszerelt szárny bőr a csomagtartóba, és úgy döntöttünk, pokleit anyag szárnyak Bimast bomba, megmondja, hogy a dolgok valóban bomba! 🙂
Megjelent előzetes vezetékeket a telepítés helyét erősítők
Első kartonból készült sablont a panel szárnya alatt erősítők után a karikatúrák a minták faragott lemez
Úgy döntöttünk, hogy az erősítőket szögben, így néz ki, látványos, első kartonok nagyjából meghatározza a kívánt szögbe, majd vágott tornyok MDF
Itt van, amit a panel szárny, egy nagy függőleges rés - a kondenzátor, ez lesz telepítve a hátsó oldalán, hogy a panel szárny
és így a kondenzátor néz ki, mint a hátsó oldalán a panel
Elmentem a 6. napon volt a kolupaniya a gép elkezdett erősítőket és szerelési panelek helyére
Itt van a processzor, ez sokkal kevesebb, mint amire számítottam
Létrehozott egy panel, akkor erősítő és kösse őket, sok vezetékek 🙂
Az első próbaüzem 🙂 összes lámpa bekapcsol, ami tetszik 🙂
Focal hangszórók olyan nagy löket, hogy úgy döntöttünk, hogy azonnal levágta a műanyag gyűrű az ajtón kártyákat úgy, hogy a hangszóró nem bombázták műanyag
Végül mind összegyűltek, meg a processzor rádión, meg kellett dolgozni egy kicsit a fogó 🙂 maradt csak maga megállapítsa az állam korábban vásárolt a keret 1DIN Metra
Mivel a folyamat telepítése felvevő fényképezés nem válik semmi sem mondhatjuk érdekes
Ez GU néz este otthoni világítás, az enyém is beleférnek az általános stílus
kívánt sub én vettem egy pár nap, és ez az, hogy a csomagtér után az összes beállítást, a mennyiségű poggyász természetesen csökkent, de nem kritikus
így a nappali néz átmenet panel Metra telepített rádió, kevés, ha valaki is úgy, hogy megváltoztatja a természetes Gu szóló 1DIN 🙂 elméletileg kell egy kicsit másképp, de Alpine van csak így 🙂 alkatrész közötti átmenet a többi - nem mászott
Magassugárzók fekve a műszerfalon, nem tudom meghatározni a végleges helyét a telepítés, akkor figyelj, hogy választani ...
a karján vitték USB-meghajtó, miután a képességét, hogy néhány keresési vásárolt USB HDD Samsung 250 Gb, mint az egyetlen, általa szerzett, és ő volt a hatalom, az összes többi USB HDD, mint a Transcend, adata, a Western Digital nem indul, ha csatlakozunk
És végül elégedett az autóm, elvégre a változások azt még jobb is lett, és már jó volt! Éljen a Hyundai, Ur barátok! 🙂
Köszönöm a figyelmet 😎