Egy kicsit dízel
Hogy szükséges-e a gázolaj hideg időben hozzá adalékanyagokat? Hogyan működik egy autó a dízelmotort. Mindezek népszerű kérdésre fogunk válaszolni ma avtoinstruktor.
diesel profik
Az éghajlat hazánk egyedülálló: a kemény fagy, az eső, a hő ... Mindez hátrányosan befolyásolja a feltétel autóink. Szerint a gépjárművezető-oktató. leginkább érintik ezek a változások, időjárási dízel autók.
Miért Oroszországban, annak ellenére, hogy az ilyen hőmérséklet-tartományban, így sok rajongó „dízel meghajtással”? Több oka is van:
- A kipufogó a dízelmotor nem szén-monoxid.
- Diesel nem nagyon gyúlékony, mint a hagyományos benzin. Ez teszi a jármű biztonságosabb.
- Nedves környezetben dízel dolgozik jobb és megbízhatóbb, de a gyertyák és a különféle magasfeszültségű vezetékek benzinüzemű gépkocsik gyakran nem, amikor belépnek a vizet.
- A dízelmotorok nagyobb tapadást vezetés közben kis sebességnél. Ez különösen fontos az off-road.
- A kisebb dízel üzemanyag-fogyasztást.
- Ezek a motorok nagyobb tartalékot.
Azonban, ezek a motorok, vannak hátrányai, különösen azok működését a hideg.
Diesel üzemanyag nem tűri a fagyot, és ez az, ami dízel igazi fejfájás.
diesel tél
Ez az, ami a gépkocsi-tulajdonosok a Távol-Észak és Szibériában a zord téli dízel motorokhoz. Egyes vezetők nem visszafogja a motor a saját jármű, akár éjszaka is. Néhány hozott üzemanyagtartályok speciális tekercsek, amelyek éjjel-nappal eljuttatják kipufogógáz vagy forró vízzel.
De ez tényleg elég szélsőséges intézkedéseket. Általános szabály, hogy az ajánlások és működési szabályzatát a dízelmotor téli fagy könnyen megvalósítható és nagyon is valóságos.
Íme néhány mítoszt a dízelmotor, ami könnyebb lesz a kezelő az ilyen gépek:
1. Igaz, hogy Antigel vagy dermedéspontcsökkentők lehet feloldása az üzemanyag?
Nem. Ezek a gyógyszerek csak akkor képesek javítani alacsony hőmérsékletű tulajdonságait az üzemanyag, azaz az alsó határ befagyasztása 5-10 fok. Úgy lesz egy nagy segítő, amikor a hőmérséklet csökken. Kiolvasztani az üzemanyag, már csak két lehetőség van. Az első - a meleg garázsban. II - egy speciális „páramentesítő”, amely megolvasztja a viaszt kristályok üzemanyag.
2. Igaz, hogy a nyáron lehet kapni olcsóbb a dízel üzemanyag, és a téli Antigel híg ez?
Nem lehet. Téli és nyári dízel üzemanyag - teljesen különböző termékeket. Különböznek nemcsak az adalékanyagokat, hanem a felállás. Termelés téli gázolaj költséges, mind időben, mind pénzügyi, így költség drágább.
3. Igaz, hogy a szükséges adalékanyagokra megelőzésére?
A helyi van paraffinok, amely kristályosodik hűtéskor. Ezek a kristályok növekednek és fokozatosan egy bizonyos térbeli szerkezetét. Emiatt a mobilitás a tüzelőanyag elvész, és a gázolaj nem szivattyúzzák át a szűrőket és az üzemanyag.
Bármilyen adalékokat ráöntjük közvetlenül a jármű tartályba, és mielőtt az üzemanyag megfagyott. De nem is ajánlott hozzá egy adalékot a fagy.
4. Igaz, hogy a cetánszám-korrektorok küzd a motor kopását?
Gyártók cetán korrektorok azt mondják, hogy a rossz minőségű üzemanyag teszi a motor keményebben dolgozik, növeli az üzemanyag-fogyasztást, hanem növeli a kipufogógázok. Tény, hogy túl alacsony cetánszámnál összes fenti problémákat. Azonban a túlzott is vezet hasonló problémák. Tehát, hogy „javítsa” az üzemanyag önmagában szinte lehetetlen.
Udvarias és nyugodt a vezetés!
A fényképek venni a helyszínen novostipmr.com