Dekoratív híd a kertben, és a kert saját kezével, faházak
Dekoratív híd a kertben, és a kert saját kezűleg
Minden tulajdonos a nyaralás vagy a táblán belül igyekszik, hogy valami díszíteni, adjunk hozzá néhány díszítő elemek és a tereprendezés, egy szó jut rá más oldalakon, és ahol jó lenne, hogy egy kis szünetet a nyüzsgés.
Mostanában nagyon gyakran elkezdtünk mesterséges patakok, tavak, vízesések több és diák. Következésképpen a bírság hidak váltak szerves része a táj. Hozzá vannak szokva a díszítő elemek, valamint feladataik támogató funkció.
Gyakran találkoztam az interneten egy kérdés: hogyan lehet egy dekoratív híd saját kezűleg a rajzok? Ezért úgy döntöttem, hogy megírom ezt a cikket, és fokozatosan szét a díszítő hídon. A cikkben egy csomó vizuális anyagok, tehát megérteni, és hogy ez a szerelvény is bárkit, akár egy kezdő dolgozik fával.
A szerelvény lesz olyan ív alakú, a nettó működési hézag span három méter, magassága pedig az ív az alsó ötven centiméter. Itt a fő rajz a teljes termék mérete:
Making of dekoratív híd vyrisovki kezdődik, kivágása és összeszerelése főcsapágyon ívek.
Mindegyik ív öt összetevőből áll, a külső, elülső része a három rész, és hogy megerősítse a belső oldalán két további részből.
Into két ív, fel kell készülni a tíz rész a két minta. Az extrém csapágyak, amelyekre szükségük van, hogy négy, de a méret a rajz:
A közepén az első és a két belső használatra másik rajz, csak két ív, meg kell, hogy hat ilyen darab. Kevesebb nem szükséges ötven milliméter - A felhasznált anyagnak lapvastagság negyven. A legalkalmasabb fajta vörösfenyő, akkor robusztus és stabil, de lehet használni, és a fenyőfa, csak arról a lapok és csomómentes. Itt van egy másik vázlat:
Miután fűrészelés, a kapott felület nem különösebben párja nem tulajdonítanak kontúr szigorúan sugár telepítés során szembesül a padlólap igény felmerül szerelés, hogy elkerüljék a csapágyakat. Szögeket és méreteket illeszkedett felszínek jelezzük, minden eleme a két faj, és felcserélhető egymással, így válassza ki a legmegfelelőbb az egyes szerelvény. Megjegyzés: a sűrűsége a csuklók nem befolyásolja az esztétikus megjelenés, akkor bezárja a balkonok, dokkoló minősége befolyásolja a szerkezeti szilárdságát.
A szerelvény a két pólus az íveket útján történik, bútorok csavarok a belsejében, mindenképp helyezze a korongot előtt az anyát. Bútor csavarok anyával és alátéttel kell negyven darab, huszonegy ív. Csavarok szabványos bútorok M 10, M 12 mm hossz 100 mm, ha a tábla 40, és, ha a dokkoló 50 mm, a hossza a csavar 120 mm. Fúrása előtt a lyukak, rögzítse a munkadarabot több csavar a belsejében, hogy elkerülje változó részből áll, és további nyílások hibásan illeszkedő, de nem csavarja a sok majd szétszerelni. Furatokat nem túl közel a széléhez a közös. Telepítés balkonok búvóhelyet a varrás csavarjait nem zavarhatja a tight junction az ív és a tartóoszlop, úgy a csomópont a rajzon részletesen, úgy a közvetlen szög a tartóoszlop és a szélessége. Twist mindazokat az elemeket, hogy két összeállítások alátámasztó ívek.
További napilivaem jumper megadott a szélessége a híd. Van, szélessége 1000 mm, amely elegendő, hogy elbírja a szék vagy fűnyíró. Alapján ez a szélesség, összekötők a mérete 920 mm, és a másik négy 840 mm hosszú. Csavarozva az íveket, akkor fogjuk csavarral a sarokban, a belső, hogy nem tesz semmilyen felesleges lyukak az előlapon. Corner darab 24 nem kell hosszabb, mint 200 mm és nem kisebb, mint 100 mm, előnyösen egy merevítő.
Következő megpróbáljuk, és állítsa be a balkonok. Abban a vásárlást vagy gyártási emlékezni: if'll do két jumper (korlát) az egyik oldalon, akkor jobb, ha választani balkonok három négyszög a tartóoszlop: a felső, alsó és középső, mint ahogy a rajzon.
Mert a kerékcsavarok több kell hossza: két táblák, valamint a vastagsága a balkonok, plusz az anyákat és alátéteket. 10 mm-es átmérőjű túl kicsi, használjon nagyobb átmérőjű csavarokat.
Beszéljünk többet arról, mit gondolok, amikor azt mondom, hogy mi lesz szétszedni az egységet. A híd lesz ezen kívül egész évben, általában víz közelében. Ezért az egész szerelvényt kell jó antiseptirovanie tudja, hogy ha a bevonat fa tartósítószer, a megoldás behatol, hogy akár 1-2 mm. Tehát ne legyen lusta feldolgozni két vagy három alkalommal, hogy elkerüljék a kék folt és a penész, növeli az élettartamot és megjelenése a termék.
Festés termelő is kínálnak szétszedhető, így marad fedetlen, kettő, Troy réteg kialakítására festék vízálló film. Tehát láthatjuk a fa szerkezet, a termék enyhén tónusú vagy elhasználódik, majd lakkozott több rétegben. Tehát a sarkok nem csatlakoztassuk, dobjon egy pár darab.
További vágjuk bevonó karton, hossza 1000 mm, a minimális vastagsága 30 mm, egy tetszőleges szélességű, nagy szélességű lesz rossz illik az ívet és bólintó, sok kis vágás és megfeneklettek a legjobb lehetőség 150 mm. Itt vágás íves, minden fórumon meg kell állapítani, négy csavarral, rendszeres időközönként egymástól, erre használjuk a dokkoló egy szöget, vagy egy távtartó a kívánt szélességet, a kényelem nagy különbségek nem teszik legfeljebb két centiméter.
Ezután elkészítjük a korlát, akkor lehet tenni három módja van:
1. Erősítse négy korlát a belsejében.
2. Erősítse nyolc korlát, négy belső és négy külső.
3. Tegye a fórumon a korlát, hogy egy széles felfekvő felület.
Minden mellvéd három részből áll, ugyanaz a szélsőséges:
A középső rész a különböző méretű, 30 mm vastag:
Ha az utóbbi típusú korlát, a felső tábla szélessége oszlopból, valamint a vastagsága két csontváz korlát, plusz egy vetítés. Én használt a tábla szélessége 200 mm, 20 mm vastag. Board öt részből áll, dokkoló a balkonok, sarkok és élek le vannak kerekítve, és csiszolva.
Most már minden, hogy ki, jól kialakított és festett. Szárítás után gyűlnek össze, húzza szorosra. A kiemelt területek, ahol a korlát rögzítettünk a csavarokat tudunk dugókat a termék színét, kalapok bútorok csavarok elölről az általános színárnyalatot. Ez minden, a híd kész! Szélessége több mint egy méter, hossza pedig körülbelül négy méter, attól függően, hogy a fafaj, a tengelyterhelés lesz mintegy háromszáz kilogramm. Ha telepíti egy állandó, jobb híd köt a pályán, vagy cserép segítségével horgonyok a sarokban.
